升降橫移式類停車設備通常把較大型的車庫劃分成若干個單元，一個單元只能按先、后一人進行存、取車的操作，不能兩人或多人同時進行。因此，單元若劃分得太大，會降低存、取車的效率；單元劃分太小，會減少停車位數量，降低土地的使用率。根據經驗，一個單元負責5～16輛車較為合適。升降橫移類機械式停車設備應設緊急停止開關，防止超限運行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。自動車庫實現的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，自動車庫自行完成。立體全自動化車庫供應商
選自動車庫我們需要從自身考慮，一般需要注意買車庫的目的：如果只是為了防雨雪、防風沙，可選用價格較低的，使用壽命不長，但可隨時使用的便攜式車庫即車衣，不過要提醒您車衣不能經常使用否則會降低汽車光澤，會對汽車表面造成磨損。如果還要求防劃傷、防碰撞、防火、防盜、防寒，那么就要選擇比較結實、使用壽命長的車庫，其材料一般為鋼制結構的車庫。車庫的制作材料：材料的好壞是較為重要的，也是其價格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。高層鏈條式停車設備供貨商自動車庫采用優良強度的雙面優良浸鍍鋅鋼板，且雙面噴耐用涂料，抗腐蝕能力強。
升降橫移類停車設備按提升方式分：鋼絲繩提升型式、鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺桿提升型式、組合提升型式。按設備結構分：四柱結構型式：這種型式的停車設備的鋼結構框架穩定性好，有較好的強度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設備。二柱結構型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設備的較大優點是視野寬闊，存取車方便。缺點是對設備運行的穩定性和結構框架的強度、剛度、設計要求嚴。大多用于二層式升降橫移類停車設備。升降橫移類停車設備的型式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規?？纱罂尚?，可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高，設備安全可靠，存取車快捷，使用、維護簡便，價格較低。
垂直升降類停車設備一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起?？山ǔ筛邔訂我皇降耐＼噹欤ɑ蚍Q電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積?。ā?0米），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環境條件：環境溫度-5℃～+40℃?？諝庀鄬穸葹檩^濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。使用環境無危險介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。井道頂部及底部宜留所規定的較小空間尺寸。使用PLC自動調車， 一次按鍵即可完成存取車。
簡易升降類停車設備根據經濟合理和使用方便的原則。單車較大進(出)時間不大于200s。多層平面往復式停車庫一般設計成封閉或半封閉形式。在規劃設計、建造立體車庫時，往往涉及出入口的數量和位置、車道寬度、建筑照明、消防等公用條件與供貨商提供設備的尺寸和技術參數不一樣，必須事先協調一致。對車庫容量、服務對象特征、停車庫的存、取車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車高峰小時系數、出入口數量和位置等參數的確定，在車庫設計中尤為重要，特別是確定全部出庫入庫時間。簡易升降式自動車庫的構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。全自動鏈條式停車設備定制廠家
自動車庫運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。立體全自動化車庫供應商
小汽車大量進入人們的城市生活，導致了嚴重的停車難問題，并催生了立體機械車庫的出現。全自動機械車庫的設計是一個系統工程，它一方面吸取了自動化技術發展的較新成果，另一方面它是城市交通規劃的中心組成部分。越來越多的建筑工程師和交通規劃工程師開始關心：如何規劃并設計一個良好的全自動機械車庫。全自動機械車庫是一個封閉式、單一的用于存取車輛的車庫。它的主要特點是集中存放、停車密度大、自動化程度高、停車方便快捷、環保節能。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同，出入口的數量的數量決定了其車輛的存取效率。立體全自動化車庫供應商