建設小區立體機械停車庫有什么好處?節約能源，原始車庫或停車場的基本要求是照明要強，四季通風要暢，其耗電量巨大。智能立體停車庫卻能實現人不入庫，低限度照明和通風，很大的降低了電能源的消耗。人文關懷，智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫門口，感應作用使庫門自動打開，車駛入停穩，司機即可離開，不再需要任何操作，不產生駕駛技術難度，司機只要出門刷卡就妥了，耗時較短。取車時刷卡交費，車也是短時間內就可到眼前，其便利快捷增加了有車的快樂。同時，這種人不入庫的停車方式，還可讓多種意外的風險指數降為零。機械車庫可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。立體式機械車庫供應商
智能停車庫是通過智能識別讀卡器由光電感應系統和繼電器組成。當插入智能卡時，在智能讀卡機底部的繼電器E4處于1狀態，啟動主程序。然后智能讀卡機通過判斷4組光電感應元件的不同組合的，讀取卡上的信息，以此來判斷指定車位，并選擇相應的程序實現“取”（存車時是取停車板）操作，等待車的存取準備就緒后按下E5，繼續執行“存”（取車時是存取下的停車板）操作。智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構、伸縮機構、以及升降機構組成，由慧魚智能接口板進行控制。旋轉機構是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉動，而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標組成旋轉定位裝置，通過指定的程序進行控制，以達到轉動到指定的存取方位。單層液壓式停車設備供應企業機械車庫具有節省空間、設計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養費用低，控制操作方便等特點。
立體車庫停車技巧：不建議車頭朝內駛入，有內輪差難度很高看了上面這么多關于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗，總結就是不建議大家這么做。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有則裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此我們強烈不建議大家這樣停車。
立體車庫設計選型與優點：立體車庫庫址選擇。使用停車場（庫）的車輛主要有兩種情況：在娛樂場所和商業區旁的暫時停放；在工礦企業內部和社會小區停車場的夜間存放。前者往往不固定，而后者相對固定。建造停車場時，首先應摸清停車場過往車輛的車型與數量分布情況，然后根據城市總體規劃、交通狀況、地形地貌、政策法規及地價等方面因素，決定立體車庫庫址。優點及選型原則。立體停車系統越來越受青睞是因為比傳統停車庫有許多優點：土地利用率高。自動立體停車庫停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。機械車庫設備升降系統采用鋼絲繩四點吊掛式，運行平穩可靠噪音低。
簡易升降類機械式停車設備（PJS）。該類是借助升降機構或載車板的仰俯（擺動）實現存取車的停車設備。該類車庫一般是準無人方式，即人將車開到載車板后離開，然后移動汽車的方式。結構簡單，操作容易。適于地上室外廣場、地下室、小別墅住宅。垂直升降類汽車庫（PCS）。亦可稱為塔式立體停車庫，它是通過提升機的升降和裝在提升機上的橫移機構將車輛或載車板橫移，實現存取車輛的機械式停車庫。工作原理是：用提升機構將車輛或載車板升降到指定層，然后用安裝在提升機構上的橫移機構將車輛或載車板送入存車位；或是相反，通過橫移機構將指定存車位上的車輛或載車板送入提升機構，提升機構降到車輛出入口處，打開庫門，駕駛員將車輛開走。一般以二輛車為一個層面，整個存車庫可多達20~25層，即可停放40~50輛車，占地面積小于等于50平方米。機械車庫由升降機將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統自動完成。地下液壓式停車設備廠家供應
機械車庫設備安全可靠，存取車快捷便利，使用、維護簡便，價格較低。立體式機械車庫供應商
機械式立體停車庫主要適合安裝在哪些地方？地上露天停車場，在地上露天停車場若是沒有高度的限制情況下，機械式立體停車庫可供選擇的類型有：多層升降橫移式、垂直循環式、垂直升降式三種較多。升降橫移式結構簡單，經濟造價低，可以建設9層甚至更高。不過，為了后期使用存取車輛的效率問題，不建議做太高。垂直循環式整體性好，安裝方便，如果需要搬遷，將來拆裝比較容易。缺點是用電量較大，每組數量過多時（超過10個車位），存取車速度過。垂直升降式的更大優點就是占地面積，容車量大、自動化程度高。缺點：用電量大，遮擋問題嚴重。立體式機械車庫供應商