天津電動自行車保護板技術

保護板主要零件的功能。R1：基準供電電阻；與IC內部電阻構成分壓電路，控制內部過充、過放電壓比較器的電平翻轉；一般在阻值為330Ω、470Ω比較多；當封裝形式（即用標準元件的長和寬來表示元件大小，如0402封裝標識此元件的長和寬分別為1.0mm和0.5mm）較大時，會用數字標識其阻值，如貼片電阻上數字標識473，即表示其阻值為47000Ω即47KΩ（第三位數表示在前兩位后面加0的位數）。R2：過流、短路檢測電阻；通過檢測VM端電壓控制保護板的電流，焊接不良、損壞會造成電池過流、短路無保護，一般阻值為1KΩ、2KΩ較多。R3：ID識別電阻或NTC電阻（前面有介紹）或兩者都有。鋰電池保護板的工作原理。天津電動自行車保護板技術

保護板主要性能測試方法：1．NTC電阻測試：用萬用表直接測量NTC電阻值，再與《溫度變化與NTC阻值對照指導》對比。2．識別電阻測試：用萬用表直接測量識別電阻值，再與《保護板重要項目管理表》對比。3.自耗電測試：調恒流源為3.7V/500mA；萬用表設置為uA檔，表筆插入uA接孔，然后與恒流源串聯起來接保護板B+、B-如下圖所示：此時萬用表的讀數即為保護板的自耗電，如無讀數用鑷子或錫線短接B-、P-，激i活電路。4.短路保護測試：電芯接到保護板B+、B-上，用鑷子或錫線短接B-、P-，再短接P+、P-；短路后用萬用表測保護板開路電壓（如下圖所示）；反復短接3-5次，此時萬用表讀數應與電芯一致，保護板應無冒煙、爆裂等現象。江西AGV電池保護板管理動力電池管理系統(保護板)是新能源汽車重要的控制系統之一。

由于鋰離子電池的化學特性，電池生產廠家規定了其放電電流比較大不能超過2C（C=電池容量/小時），當電池超過2C電流放電時，將會導致電池的長久性損壞或出現安全問題。電池在對負載正常放電過程中，放電電流在經過串聯的2個MOSFET時，由于MOSFET的導通阻抗，會在其兩端產生一個電壓，該電壓值U=I*RDS*2,RDS為單個MOSFET導通阻抗，控制IC上的“V-”腳對該電壓值進行檢測，若負載因某種原因導致異常，使回路電流增大，當回路電流大到使U>0.1V（該值由控制IC決定，不同的IC有不同的值）時，其“DO”腳將由高電壓轉變為零電壓，使T2由導通轉為關斷，從而切斷了放電回路，使回路中電流為零，起到過電流保護作用。

保護板幾種接線方法介紹。電池保護板的連接方式一般常用的保護板不外乎有負極同口板、負極分口板、正極同口板三種，其他方式不一一贅述，詳細如下：1、負極板分口連接方式。2、負極板同口連接方式。3、正極板同口連接方式。鋰電池保護板幾種接線方法介紹。過程中電池保護板在非標電池設備上測試時有很多連接方法，也值得測試連接有所熟悉，簡單過程如下：1、將設備放置于相對水平的桌面上，并且調整設備的平穩度，使之平穩；2、保證設備的使用環境濕度在30~50%范圍，濕度太高容易發生機殼漏電，發生觸電事故；3、接入合適電源(AC220V/0.1A)，開啟總設備電源按鈕，打開各自電源模塊按鈕；4、檢查設備是否能夠正常顯示及正常測試。保護板鋰電池管理系統應能對電動車電池的充放電、電池溫度、單體電池間的均衡進行控制。

鋰電池保護板到底是如何對鋰電池進行短路保護的呢？首先一點，鋰電池是起到一個水壩的作用，電流時先經過鋰電池保護板然后才會輸出的，所以鋰電池保護板對外放電的過程中，其中的MOS管里面有兩個電子開關，但是這個開關并不能算是完全的機械開關，而是變相的作為兩個電阻，但是這個電阻的阻值并不算很大，一般我們都稱這兩個電阻為導通內阻，然而控制這兩個導通內阻的大小的則是G極上的實際電壓。當G極電壓大于1V的時候，導通內阻的阻值會變得很小，幾乎相當于一根導線。而當G極電壓小于0.6V的時候，兩個導通內阻的阻值則會變的很大，變相的形成一個斷路。而一般的，短路都會使得瞬間的電流值增大，而電流過大，就會使得負載的電壓過大，從而G極電壓就會變小，這時候兩個導通內阻就如上面所講的，阻值會變得很大，從而實現了短路的保護。眾鑫凱：保護板主要零件的功能介紹！福建平衡保護板軟件

鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護。天津電動自行車保護板技術

儲能電池保護板與動力電池保護板的不同之處儲能電池管理系統，與動力電池管理系統非常類似。但動力電池系統處于高速運動的電動汽車上，對電池的功率響應速度和功率特性、SOC估算精度、狀態參數計算數量，都有更高的要求。儲能系統規模極大，集中式電池管理系統與儲能電池管理系統差異明顯，這里只拿動力電池分布式電池管理系統與其對比。電池及其管理系統在各自系統里的位置有所不同。在儲能系統中，儲能電池在高壓上只與儲能變流器發生交互，變流器從交流電網取電，給電池組充電；或者電池組給變流器供電，電能通過變流器轉換成交流發送到交流電網上去。儲能系統的通訊，電池管理系統主要與變流器和儲能電站調度系統有信息交互關系。一方面，電池管理系統給變流器發送重要狀態信息，確定高壓電力交互情況；另一方面，電池管理系統給儲能電站的調度系統PCS發送Z全i面的監測信息。天津電動自行車保護板技術

深圳眾鑫凱科技有限公司在鋰電池保護板，儲能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統一直在同行業中處于較強地位，無論是產品還是服務，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司位于深圳市寶安區福永街道橋頭社區天福路東橋和路南裝泰豪商務中心(福洪大廈)6層615號，成立于2012-04-24，迄今已經成長為能源行業內同類型企業的佼佼者。公司主要提供經營范圍包括研發、生產、加工、銷售：電子產品、計算機軟件；批發業、零售業；國內貿易、貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)等領域內的業務，產品滿意，服務可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。產品已銷往多個國家和地區，被國內外眾多企業和客戶所認可。