為什么電池在正常使用或者長時間不使用會出現鼓包的現象呢？在充放電的過程中出現鼓包的現象有兩種：一．過充導致的鼓包。同時過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發生變形垮塌，這也是鋰電池電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰原子長出樹樁結晶，使得電池發生鼓脹。二．過放導致的鼓包。在液態鋰離子電池S次充放電過程中，電極材料與電解液在固液相界面上發生反應，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。形成的鈍化層膜能有效地阻止電解液分子的通過，但Li+卻可以經過該鈍化層自由地嵌入和脫出，具有固體電解質的特征，因此這層鈍化膜被稱為“固體電解質界面膜”(solidelectrolyteinterface)，簡稱SEI。SEI膜對負極材料會產生保護作用，使材料結構不容易崩塌，并且可以增加電極材料的循環壽命。SEI膜并非一成不變，在充放電過程中會有少許的變化，主要是部分有機物會發生可逆的變化。電池過度放電后使得SEI膜發生可逆性破環，保護負極材料的SEI破壞后使得負極材料崩塌，從而形成鼓包現象。鋰電池保護板對電池組有哪些作用?東莞吸塵器保護板廠商
保護板主要零件的功能介紹。R1：基準供電電阻；與IC內部電阻構成分壓電路，控制內部過充、過放電壓比較器的電平翻轉；一般在阻值為330Ω、470Ω比較多；當封裝形式（即用標準元件的長和寬來表示元件大小，如0402封裝標識此元件的長和寬分別為1.0mm和0.5mm）較大時，會用數字標識其阻值，如貼片電阻上數字標識473，即表示其阻值為47000Ω即47KΩ（第三位數表示在前兩位后面加0的位數）。R2：過流、短路檢測電阻；通過檢測VM端電壓控制保護板的電流，焊接不良、損壞會造成電池過流、短路無保護，一般阻值為1KΩ、2KΩ較多。R3：ID識別電阻或NTC電阻（前面有介紹）或兩者都有。天津電動車保護板價格電控中Z核i心的功能就是電池管理系統(Batterymanagementsystem)簡稱保護板。
鋰電池保護板其正常工作過程為：當電芯電壓在2.5V至4.3V之間時，DW01的1腳、第3腳均輸出高電平（等于供電電壓），第二腳電壓為0V。此時DW01的第1腳、第3腳電壓將分別加到8205A的第5、4腳，8205A內的兩個電子開關因其G極接到來自DW01的電壓，故均處于導通狀態，即兩個電子開關均處于開狀態。此時電芯的負極與保護板的P-端相當于直接連通，保護板有電壓輸出。作用：1.電壓保護：過充，過放2.電流保護：它主要體現在工作電流與過電流使開關MOS斷開從而保護電池組或負載。3.短路保護：嚴格來講，他是一個電壓比較型的保護，也就是講是用電壓的比較直接關斷或驅動的，不要經過多余的處理。4.溫度保護：一般在智能電池上都會用到，也是不可少的。5.MOS保護：主要是MOS的電壓，電流與溫度。6.自耗電量，這個參數是越小越好，Z理想的狀態是為零，但不可能做到這一點。7.均衡：目前Z通用的均衡方式分為兩種，一種就是耗能式的，另一種就是轉能式的。
保護板為了實現保護電池的功能，必須要能夠主動切斷電池主回路。因此，在電池包內部，電池的主回路是要經過保護板的。為了對充電和放電都能進行控制，保護板必須具有兩個開關，分別控制充電和放電回路（姑且這么理解）。在同口保護板中，這兩個開關串在一條線上，接到電池包外部，充電和放電都經過此線。而在分口保護板中，電池分出兩根線，分別接充電開關和放電開關，再接到電池外部。圖片之所以會出現同口和分口保護板，是為了降低成本：一般電動車鋰電池包的充電電流要比放電電流小，如果兩個開關串到一條線上，那么兩個開關就得照著大的買。而分口的話，充電電流小，就可以用一個更小的開關。這里說的開關，其實就是MOSFET，是鋰電保護板的主要成本，而且國內相關產品技術受限，核i心部件需要進口。解析鋰電池保護板保護板為什么要均衡？
保護板常見不良分析。二、短路無保護：1.VM端電阻出現問題：可用萬用表一表筆接IC2腳，一表筆接與VM端電阻相連的MOS管管腳，確認其電阻值大小。看電阻與IC、MOS管腳有無虛焊。2.IC、MOS異常：由于過放保護與過流、短路保護共用一個MOS管，若短路異常是由于MOS出現問題，則此板應無過放保護功能。3.以上為正常狀況下的不良，也可能出現IC與MOS配置不良引起的短路異常。如前期出現的BK-901，其型號為‘312D’的IC內延遲時間過長，導致在IC作出相應動作控制之前MOS或其它元器件已被損壞。注：其中確定IC或MOS是否發生異常Z簡易、直接的方法就是對有懷疑的元器件進行更換。三、ID異常：1.ID電阻本身由于虛焊、斷裂或因電阻材質不過關而出現異常：可重新焊接電阻兩端，若重焊后ID正常則是電阻虛焊，若斷裂則電阻會在重焊后從中裂開。2.ID過孔不導通：可用萬用表測試過孔兩端。3.內部線路出現問題：可刮開阻焊漆看內部電路有無斷開、短路現象。鋰離子電池保護板的功能以及特點分析。贛州動力電池保護板結構
鋰電池保護板（BMS）的基本原理。東莞吸塵器保護板廠商
保護板電芯類型要選對！首先是，磷酸鐵鋰和三元等不同的電芯和保護板是不能搭配使用的，電芯和保護板要一致，這是電壓的角度。除此之外，保護板的保護參數也應該和用電器的功率進行匹配，主要是從電流的角度來考慮。那從細的方面來講，保護板的參數如何選擇呢？我們先從電壓的角度來說。鋰電池是非常危險的東西，過充過放都有可能導致意外情況的發生。因此，在電池包內部，保護板需要監控每一串電芯的電壓，當所有電芯中只要有一串電壓低于或者高于設定電壓，保護板就需要進行保護。這個地方就出現了我們保護板關鍵的一組參數，充電截止電壓和放電截止電壓。保護板在檢測時為了避免干擾，確保數據準確，一般都有延時，不會在檢測到以后立即就保護，因此又有一組充電保護延時和放電保護延時參數。另外，當保護板保護以后，如果異常情況消失，保護板還應該恢復正常。東莞吸塵器保護板廠商
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