鋰電池的保護(hù)板過充過放功能是通過IC控制MOS管的開關(guān)。如果MOS管失去作用就意味著過充過放功能實(shí)現(xiàn)不了，同時也實(shí)現(xiàn)不了開關(guān)功能這樣也無法充電無法放電。什么時候MOS會失去作用呢？一，當(dāng)保護(hù)板的IC損壞,無法控制MOS管的時候,此時MOS雖然沒有損壞，但是失去了作用。二，當(dāng)過流或電壓過大時擊穿了MOS。導(dǎo)致了MOS的損壞。此時相當(dāng)于斷路。電流無法進(jìn)行再次通過，此時會無法充電也無法放電。我們可以將這個時候MOS管相當(dāng)于是一個電阻，相當(dāng)于這個電阻被燒毀了。第三種情況是均衡功能的失去作用。這個是因?yàn)槿壒艿淖饔?。在保護(hù)板的上端排線位置有一個三極管，當(dāng)三極管正常使用時可以在一定電壓（單節(jié)電池充滿電壓）時導(dǎo)通。如果這個電壓達(dá)到時無法全導(dǎo)通，也就是無法產(chǎn)生對于某一串的被動均衡。。此時就無法做到被動均衡功能。雖然保護(hù)板依然可以使用，但此時保護(hù)板只能起到過充過放的功能。儲能電池保護(hù)板系統(tǒng)和動力電池保護(hù)板系統(tǒng)的區(qū)別有哪些？江蘇多電池保護(hù)板模組
了解什么是充電均衡功能后，那我們怎么來選擇在鋰電池保護(hù)板制作中是否帶這一功能呢？1.有必要帶均衡的情況：在電池組生產(chǎn)完成存放時間比較長的情況下，由于保護(hù)板各路靜態(tài)功耗的不同和各個電芯的自放電率不同，形成整組電池各串電池的電壓不一致，從而有明顯的壓差，但保證容量一致的情況下，均衡對電池組有均衡電壓的功能，從而能達(dá)到電池組容量的滿充、滿放的功效，使電池組發(fā)揮Z大的功效。2.均衡不起作用的情況：好多人認(rèn)為電池組在使用到中、后期時均衡有起作用，其實(shí)電池組在使用到中、后期時，由于各個電芯的容量損耗不同，引起一個容量差，靠保護(hù)板均衡是無法來彌補(bǔ)電芯容量的，表面上電池組各串的電壓是一致的，但由于容量的不一致，在充放電是往往是容量低的單串電芯先過放保護(hù)和過充保護(hù)，因此電池組的容量也就是以容量低的單串電芯來體現(xiàn)。因此我們該明白保護(hù)板均衡的是電壓，而容量是無法來補(bǔ)充的。贛州電路保護(hù)板軟件保護(hù)板鋰電池管理系統(tǒng)的特點(diǎn)。
保護(hù)板同口板和異口板區(qū)別：同口板是充放電同一根線，充電和放電都受保護(hù)。異口板是充電線和放電線獨(dú)i立，充電口只充電時保護(hù)過充，如果從充電口放電則不保護(hù)（但是完全能放電，不過充電口電流能力一般比較小）。放電口是放電時保護(hù)過放，如果從放電口充電則不保護(hù)過充（所以ecpu的反充電對異口板來說是完全能用的。并且反充進(jìn)的能量比使用的少，所以不用擔(dān)心因反充電電池過充了。除非剛充滿電出門，立即是幾公里的下坡，這樣一直啟動eabs反充電真有可能把電池搞過充，這種情況基本不存在），不過正常使用充電不能從放電口充電，除非自己一直監(jiān)控充電電壓（比如臨時路邊緊急大電流充電，可以從放電口充電，不需要充滿就繼續(xù)騎行，不用擔(dān)心過充）
保護(hù)板對單一電芯保護(hù)時，保護(hù)板設(shè)計會相對簡單，技術(shù)性較高的地方在于，比如對動力電池保護(hù)板設(shè)計需要注意的電壓平臺問題，動力電池在使用中往往被要求很大的平臺電壓，所以設(shè)計保護(hù)板時盡量使保護(hù)板不影響電芯放電的電壓，這樣對控制IC，精密電阻等元件的要求就會很高，一般國產(chǎn)IC能滿足大多數(shù)產(chǎn)品要求，特殊可以采用進(jìn)口產(chǎn)品，電流采樣電阻則需要使用JEPSUN捷比信電阻，以滿足高精密度，低溫度系數(shù)，無感等要求。對多電芯保護(hù)板設(shè)計，則有更高的技術(shù)要求，按照不同的需要，設(shè)計復(fù)雜程度各不相同的產(chǎn)品。主要技術(shù)功能：一、過充保護(hù)；二、過放保護(hù)；三、過流、短路保護(hù)。鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池不過放、不過充、不過流，還有就是輸出短路保護(hù)。
如何挑選鋰電池保護(hù)板？一、電池的篩選組裝。串聯(lián)使用鋰電的大忌是電池自放電嚴(yán)重不均衡。只要大家都一樣不均衡沒關(guān)系，問題是這種狀態(tài)是極不穩(wěn)定狀態(tài)，好的電池自放電很小，要壞的電池自放電很大，自放電不小不大的狀態(tài)一般是由好轉(zhuǎn)壞的狀態(tài)，這個過程是不穩(wěn)定的。所以需要把自放電大的電池篩選出來，只留自放電小的電池配組（一般合格品自放電都小，廠家是測量過的，問題是好多不合格品流入市場）。二、鋰電池類型和容量選擇。首先要根據(jù)自己電機(jī)功率（需要實(shí)際功率，一般騎行速度會對應(yīng)一個相應(yīng)實(shí)際功率）來計算電池需要提供的持續(xù)電流。比如電機(jī)持續(xù)電流20a（48v下1000w電機(jī)），那么就需要電池可以長時間提供20a電流而溫升很低（哪怕夏季外面35度溫度，電池溫度也Z好控制在50度以下）。另外如果48v下20a電流，超壓一倍（96v，比如ecpu3檔）后持續(xù)電流到50a左右。如果喜歡長時間超壓使用，那么請選用能持續(xù)提供50a電流的電池（還是注意溫升問題）。新能源汽車電池管理系統(tǒng)(保護(hù)板)的組成。天津同口保護(hù)板公司
智能鋰電池管理系統(tǒng)保護(hù)板延長電池壽命。江蘇多電池保護(hù)板模組
放眼2019，變革與不確定仍然是能源領(lǐng)域?qū)⒁鎸Φ默F(xiàn)實(shí)，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)必然加速能源行業(yè)洗牌。面對正在到來的變革，唯有立足當(dāng)下，才能把握時代的機(jī)遇；唯有認(rèn)清趨勢，才能迎接未來的挑戰(zhàn)。鋰電池保護(hù)板，儲能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已成為推動全球許多地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動力，也成為新一輪國際競爭的制高點(diǎn)。當(dāng)下，我國的新能源產(chǎn)業(yè)正面臨全球能源改進(jìn)和能源轉(zhuǎn)型加速;國際新能源產(chǎn)業(yè)分工逐步深化。隨著國內(nèi)機(jī)會的逐漸飽和以及政策的逐步放開，走向國際化已成為中國能源企業(yè)當(dāng)下更為重要的發(fā)展特征之一。如何提高中國能源企業(yè)的國際化能力，已成為能源行業(yè)的大話題。現(xiàn)在都在提倡能源互聯(lián)網(wǎng)，而鋰電池保護(hù)板，儲能逆變器，鋰電池BMS，清潔類家電控制系統(tǒng)的背景是未來能源行業(yè)的發(fā)、輸、用、儲以及金融交易等環(huán)節(jié)都會發(fā)生巨大變化。江蘇多電池保護(hù)板模組
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