天津加盟充電樁需要多少錢

電動(dòng)車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁有交流和直流的。兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。一般大家常說(shuō)的“慢充”用的基本是交流沖電，而“快充”多數(shù)用的是直流充電。充電樁充電原理及方式1、充電樁充電原理：充電樁固定在地面，利用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。2、充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法。控制方法簡(jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于比較好充電曲線。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。交流充電樁的成本較低，適合用于長(zhǎng)時(shí)間停車充電。直流充電樁的成本較高，適合用于快速充電。天津加盟充電樁需要多少錢

結(jié)合第二、三大因素距離遠(yuǎn)近和充電價(jià)格，在中心位置及交通干線周圍以低價(jià)策略運(yùn)營(yíng)的直流快充樁將成為電動(dòng)車主的首要選擇。并且，上面調(diào)查針對(duì)的是私家車主，對(duì)于出租車、網(wǎng)約車等對(duì)時(shí)間成本特別敏感、日行駛里程長(zhǎng)、充電頻率高車，對(duì)充電效率的要求更高。公共樁快充占比方面，全球功率超過(guò)43kW的直流快充樁比例為23%，中國(guó)對(duì)此貢獻(xiàn)很大，在國(guó)內(nèi)，這一比例達(dá)到35%。原因已經(jīng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，即我國(guó)對(duì)快充直流樁需求較高。所以功率的上升可以迎合了市場(chǎng)需求，也會(huì)加強(qiáng)直流樁的競(jìng)爭(zhēng)力。重慶電動(dòng)汽車充電樁充電樁智能充電管理功能可以監(jiān)控充電過(guò)程，保證充電安全和效率。

雖然私人樁建設(shè)與預(yù)期差距很大，也與美國(guó)等歐美國(guó)家的比例大相徑庭，但是需求數(shù)量上依然旺盛，夜間新能源車主不需要充電速度多有快，更在意的是有充電場(chǎng)地、低成本安全的充電，快充直流樁更適合于日常補(bǔ)充應(yīng)急性的充電需求。所以未來(lái)隨著社區(qū)改造、私樁共享等措施的推進(jìn)，以及新建小區(qū)將汽車充電樁設(shè)備納入建造規(guī)劃，私人樁配建率將會(huì)逐漸提升，在數(shù)量上將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)公共樁，成為提升我國(guó)車樁比的主力。私人樁基本都是適合夜間長(zhǎng)時(shí)間充電的交流樁，因而對(duì)公共慢充交流樁有極強(qiáng)的擠出效應(yīng)。據(jù)《中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》披露，我國(guó)公共汽車充電樁從5.78萬(wàn)臺(tái)增加到51.64萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增速72.89%，而私人汽車充電樁從0.80萬(wàn)臺(tái)增加到70.30萬(wàn)臺(tái)，年復(fù)合增速206.17%，三倍于公共樁，占比也從得12.16%大幅提升到的57.67%，超越公共樁。大多新能源車主購(gòu)車時(shí)都會(huì)不收費(fèi)獲得贈(zèng)送附贈(zèng)私人汽車充電樁，成本也就只有小幾千，并且還會(huì)贈(zèng)送隨車充，可以直接連接家用220V插座進(jìn)行充電，不會(huì)在很大程度上沖擊私人交流樁的建設(shè)。

流量至上的互聯(lián)網(wǎng)思維影響下，汽車充電樁也開始了流量的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，但是在流量思維的背后，其實(shí)是汽車充電樁企業(yè)關(guān)于自身出行生態(tài)構(gòu)建的準(zhǔn)備。汽車充電樁并不像看起來(lái)那樣是一個(gè)孤零零的個(gè)體，其背后蘊(yùn)藏著一個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是未來(lái)大出行生態(tài)的關(guān)鍵點(diǎn)。而這個(gè)生態(tài)正是汽車充電樁企業(yè)所需要的，因?yàn)槠脚_(tái)生態(tài)的逐漸完善將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)眾多的好處。首先，生態(tài)可以幫助穩(wěn)固存量。通過(guò)社交吸引的用戶，保證了平臺(tái)的增量市場(chǎng)，而將這些新涌入的用戶留存在平臺(tái)內(nèi)，就需要更好的服務(wù)和產(chǎn)品來(lái)讓消費(fèi)者滿意。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電歷史進(jìn)行充電策略的優(yōu)化。

汽車充電樁是為電動(dòng)汽車提供電池動(dòng)力支持的電力設(shè)備，主要安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）、居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，通過(guò)充電插頭，為各種型號(hào)電動(dòng)汽車提供不同電壓等級(jí)的充電服務(wù)。汽車充電樁采用交、直流供電方式，以特定的充電卡進(jìn)行刷卡使用，用戶通過(guò)人機(jī)交互界面操作，充電時(shí)可選擇定電量、定時(shí)間、定金額、自動(dòng)四種充電模式。汽車充電樁的交流工作電壓220V或380V，普通純電動(dòng)轎車充滿電一般需要3-4個(gè)小時(shí)，主要安裝在停車場(chǎng)，適用于慢充動(dòng)力電池。充電樁智能故障診斷功能可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決充電樁的故障，減少故障對(duì)用戶的影響。南京充電樁廠家合作模式

充電樁可以提供快速充電和慢速充電兩種模式。天津加盟充電樁需要多少錢

能利用好汽車充電樁流量的大數(shù)據(jù)，做好智能化運(yùn)營(yíng)，開發(fā)多元的服務(wù)方式，轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合出行服務(wù)商，那么汽車充電樁運(yùn)營(yíng)商的景氣周期將明顯拉長(zhǎng)。汽車充電樁幾大企業(yè)目前大多處于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，交叉涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)汽車充電樁投資、供貨、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，既是設(shè)備制造商，又是建設(shè)運(yùn)營(yíng)商，還是整體解決方案提供商，這種模式會(huì)對(duì)盈利能力與負(fù)債率有著較為不利影響。在運(yùn)營(yíng)商重運(yùn)營(yíng)、行業(yè)專業(yè)化分工成為兩大趨勢(shì)的情況下，運(yùn)營(yíng)商亦將朝著輕資產(chǎn)方向發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)揮其在建設(shè)、運(yùn)維、服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，更專注，做到平臺(tái)化發(fā)展。國(guó)內(nèi)公共樁已經(jīng)接入到各個(gè)汽車充電樁平臺(tái)，但私人樁的充電和數(shù)據(jù)共享還有很長(zhǎng)的路，美國(guó)的車企在配建私人汽車充電樁時(shí)多選擇與專業(yè)運(yùn)營(yíng)商合作，合理分工以共享利益較大化。天津加盟充電樁需要多少錢