對于養護門店來說,技術和營銷是支撐門店成長的很根本的兩個因素。實際上,技術和營銷是基礎和手段的關系。技術是立身之本,是基礎,有了這個基礎才能談營銷,否則營銷就是空中樓閣。而在有了技術基礎后,我們為什么要去做營銷?這是因為目前中國的車主對車還處于啟蒙階段,他們很少知道汽車零部件的工作原理和作用,我們需要引導他們,讓客戶從不知道變成知道。如果技術和營銷的關系沒有處理好,門店后面可能就會走偏。對于養護為主營業務的門店的營銷,我們的觀點是不能去拔毛,你必須等著它掉毛。養護的規律性是很強的,到了一定的里程數就會有相應的消費需求。如果你不懂得等著客戶掉毛而是一味地拔毛,你的口碑會越來越差。隨著汽車銷量節節攀升,特別是互聯網席卷而來,門店之間的競爭越來越激烈,即便小門店也要有“五臟俱全”;福州臺州百援精養汽車保養店
“我們不但要學會低頭看路,做好當下,更重要的還要學會抬頭看天,展望未來。百援精養重陽子的一席話引發了大家的深思。重陽子指出:新能源汽車增長的速度意味著新能源業務在門店的產值里面將會成為主流,如果我們依然不去和新能源主動擁抱,接下來我們的路越走越窄。“當一輛車向我們駛來的時候,我們總會感覺還有下一輛,而結果往往是剩下一班;后悔、抱怨都無濟于事,留給我們只有遺憾和不甘。”為了實現百援的夢想,百援精養必須進行第二次戰略轉型升級——從傳統燃油車向新能源汽車的轉型升級。湖南常德加盟百援精養機油保養總部相當于火箭,衛星可相當于門店,大區和運營中心相當于衛星張開的兩個太陽能板。
由于國內汽車后服務市場起步較晚而又發展迅速,汽車服務門店的絕大多數從業者,不論是管理人員或技術人員,大多沒有受過專業訓練,門店經營也是摸著石頭過河。特別是行業大轉型的當下,對門店來說,如何獲得“漁”比直接得到“魚”顯得更加有意義。百援精養的管理者們深知門店經營痛點,他們研發的門店集客之“漁”,客戶管理之“漁”,產值挖掘之“漁”,員工管理之“漁”,門店經營之“漁”,都一一在門店驗證并得到近千家門店的追捧和認可。
“我們實際上是以養護為主營業務的連鎖機構,是重養護輕維修的社區型精養店。”在門店上,百援精養采用的是“直營+加盟”的模式,但是以加盟為主,直營為輔。目前,百援精養門店總數已超1500家,其中只有6家為直營店。“我們的加盟店每年都至少以200家的速度在增長。2030年我們計劃加盟店增長超5000家。”截至目前,百援精養門店已覆蓋全國30個省,主要集中在華南地區。百援精養的養護門店以社區店為主,門店面積集中在300-600平米。用趙明的話說,一般他們不主張加盟商做大店,因為店大了以后,各項成本都會增加,并且對管理和團隊駕馭能力的要求也相應地提升。而在對加盟商的審核上,趙明團隊有著自己的判斷標準。全國幾十萬家門店,真正有方向感的門店其實是不多的,大家都在泥沼中等著被拉上岸。
公司表示,百援精養是根據自身實際情況做“單省百店”,只2-4年時間在湖南、江西等省份都已超過百店。隨著1線城市后市場接近飽和,仍有挖掘潛力的二三線城市逐漸成為主戰場,“貓虎狗”也在積極布局下沉市場。對此,百援精養從幾個方面建立自己的護城河。第1,加強總部建設,包括成立新的互聯網部門,開發提升門店數字化管理能力的服務體系。第二,建立品效機制,完善自媒體矩陣和電商平臺功能,在宣傳推廣和營銷方面形成拳頭型競爭力。第三,在各省建供應鏈的分倉和前置倉,加大倉配密度,同時加快配套速度。第四,成立運營實訓孵化中心,直接對門店員工進行培訓,其中主要崗位的店長、技師、服務顧問等要到總部進行實訓認證,持證上崗。關于百援精養的中心競爭力,趙明用四個字加以概括,就是“高度聚焦”。江蘇貴陽百援精養怎么樣
即便小門店也要有“五臟俱全”,要有技術,有服務,有產品,有運營,而且從吸引客戶到店。福州臺州百援精養汽車保養店
汽車服務門店的商圈其實是有限的,至多覆蓋4到5公里而已。既然商圈是固定的,線上又能如何呢,你能把整個城市的車流引過來?這是很難做到的,當然也不能說一點作用也沒。基于這樣的認知,我們沒有把線上當成一個主要的手段,并花費大量的財力去研發線上平臺,我們只是把它看成渠道之一而已。而且,在連鎖發展的前期,線上是起不到決定性的作用。目前在線上,我們會使用小程序、微信平臺,包括我們開發的一些互聯網小工具和SAAS系統,我們認為這些可能更實用和適合我們現階段。其實,如果盲目迷信線上,基本上都會死無葬身之地。連鎖只有發展到一定程度,然后再用線上做支撐,這時才能起到相應的作用。福州臺州百援精養汽車保養店
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