如果說發動機是汽車的心臟，那機油就是汽車的血液，它的重要程度相信你早已知曉。所以呢，當你去保養時，有的銷售難免要在機油上做做文章，嚇唬嚇唬你，讓你選擇更貴的機油類型，一起來看看那些騙錢的機油謊言都有啥吧。機油的更換與機油類型、時間、以及駕駛習慣、路況都有關系，并不是一個具體的數字。這個說法在20年前倒也不算是謊言，那時候汽車的發動機技術、機油的技術都較差，大多數車型都是使用礦物油。一般來說，礦物油5000公里或半年就要更換一次；隨著機油技術的改進，半合成機油可以7500公里更換一次，全合成機油10000公里或一年更換一次，里程和時間以先到者為準。所以如果你一直用全合成機油，保養店卻建議你5000公里換機油的話，那真的就是坑你沒商量了。如果您是愛車之人，想讓發動機保養得更好同時也不在乎能百來塊的話，那當然是上全合成很好了。山東專賣店機油更換周期
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。山東專賣店機油更換周期機油應該是我們的愛車在日常保養時更換得頻密的東西了。
從時間上看，礦物質油一般暴露在空氣中3個月左右就開始氧化了，功能降低。半合成機油為6個月，全合成機油可以是1年。從里程數上看，礦物質油一般在5000公里就開始衰減了。半合成機油一般在7500公里，全合成機油一般在10000公里左右。所以，具體問題還是要具體分析，不能一概而論。如果還是對何時更換機油有疑問的話，大家可以購買機油檢測試紙，價格也不貴，這樣能更清晰便捷地判斷是否需要更換機油啦！看完上面的內容，對換機油是不是有了不同的認識，有需要歡迎前來咨詢。
發動機潤滑油質量等級又稱為使用性能等級，是正確選用潤滑油的重要依據。根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般來講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。要想為自己的車選擇合適的機油，學會讀懂機油參數是第一步。
機油應該是我們的愛車在日常保養時更換得頻密的東西了。由于我們的路況比較惡劣，許多車型來到國內都被廠家要求要10000甚至是5000公里便進行一次保養，這就意味著在國內養車與機油打交道的頻率要比國外高得多，那么選一款適合自己愛車的機油就顯得更加重要了。但是說實話，國內有不少修理店或者車主們，對于機油的認知仍處于一個比較“粗放”的程度，比如片面地覺得，粘度越高，越稠的機油更高級，保護性就一定好，或者只看重品牌而不了解不同品牌之間不同產品的分類。這就導致了一部分車輛得不到好的保養與維護，一部分車輛則是“過度保養”，白白浪費了車主的金錢與時間。廣州百援精養汽車信息技術有限公司設備的引進為用戶提供了更多的選擇空間。山東專賣店機油更換周期
要想知道自己所在的地區應該用“幾W”的機油，有一個簡單粗暴的方法就是用標號減去35。山東專賣店機油更換周期
百少俠來給大家科普下，首先咱們先說機油的種類，估計大家也都聽說過這幾個詞：礦物機油、半合成機油、全合成機油。什么意思呢？礦物機油即完全由石油提取物制作的機油，含有少量人工合成添加劑。而石油這個東西咱就算沒親眼見過，在電視上也見過，黝黑粘稠的液體，即便經過粗加工，其提取物也是很粗糙的，所以礦物機油是很差的一種機油，流動性不好、阻力大、清散性（清楚積碳、雜質，保持發動機內部清潔的能力）也不好。優點當然是便宜。在百少俠印象里礦物油的腐蝕性很強，以前我曾經用礦物油潤滑一些塑料零件，不久之后塑料零件都開裂了。這一點請大家注意。山東專賣店機油更換周期
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