機油按粘度劃分：10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W象征WINTER冬天，W前面的數字象征低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字象征機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。四沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SAE分類；SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W象征冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的很低氣溫越低；廣州百援精養汽車信息技術有限公司企業文化：服務至上，追求超越，群策群力，共赴超越。品質機油更換周期
國際上對于機油粘度和質量級別的認定，采用SAE（美國汽車工程師學會的英文縮寫）的機油粘度分類法和API（美國石油學會的英文縮寫）的質量等級標準。SAE規定了11個機油粘度級別，其中有6個冬季用油牌號，分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W。符號W象征冬季，W前面的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的很低氣溫越低。另外5個夏季用油牌號則不用字母表示，直接標注數字，分別為：20、30、40、50、60。數字越大，其粘度越大，適用的很高氣溫越高。另外，小編要在這里給大家糾正一個錯誤，雖然0W、5W、10W的機油對應的結冰點溫度是-35攝氏度、-30攝氏度、-25攝氏度，但是“-”符號后的數字（如40）并不象征著機油可以在這個溫度（如40攝氏度）之下可以正常使用。要知道，發動機運轉時的溫度可以輕易的到達100攝氏度以上的高溫。品質機油更換周期半合成機油7000km一換也沒什么問題。
隨著機油品質的提升，現在國內4S店要求5000公里必須保養，多數是為了利潤。因為現在汽車市場的競爭越來越激烈，賣車已經不怎么賺錢了，為了保持足夠的利潤，只能從售后上入手，縮短保養周期就是其中一個手段。那到底什么時候換機油比較合適呢？靠譜的就是按照車輛使用手冊上的時間或者公里數來進行保養，但這也只是參考，實際還需要根據你用的什么機油和用車環境來綜合考慮。實際還需要根據你用的什么機油和用車環境來綜合考慮。半合成機油7000km一換也沒什么問題，而全合成機油可以達到10000km，并非都是5000km必須換機油。
現代社會，汽車成為了越來越多家庭的生活標配，人們也越發注重汽車保養的問題。畢竟，有效的汽車保養不僅可以讓開車體驗更加的舒適便捷，還可以延長汽車壽命。那么，你知道如何在日常使用中延長愛車的壽命嗎？有人認為定期換機油對于延長發動機的壽命必不可少，但是關于機油多久換一次這個問題，每人都會有不同的答案。而有人就認為參照保養手冊上半年換一次的說法就行了。但是，這個數字真的正確嗎？機油多久換一次主要取決于你所使用的機油類型。目前市面上的機油根據基礎油的類型主要分為礦物油、半合成以及全合成機油。廣州百援精養汽車信息技術有限公司以發展求壯大，就一定會贏得更好的明天。
全合成？半合成？除了標號以外，另外一個讓人糾結的點就是應該選所謂的全合成還是半合成機油了。首先先拋一個結論，全合成一定更好的，畢竟沒有花錢的不是，而在保養時，銷售人員一般也會極力推薦你“升級”到全合成機油。但是在我看來，換全合成還是半合成機油其實是不需要糾結的點，因為這完全是看錢包的事。發動機其實遠沒有我們想象中的嬌氣，倘若出廠時使用的是半合成機油，那么是否換成全合成其實對于發動機的壽命并不會有太大的影響，當然如果您是愛車之人，想讓發動機保養得更好同時也不在乎能百來塊的話，那當然是上全合成很好了。實際還需要根據你用的什么機油和用車環境來綜合考慮。重慶百援機油潤滑油
機油應該是我們的愛車在日常保養時更換得頻密的東西了。品質機油更換周期
讀懂機油基本參數：要想為自己的車選擇合適的機油，學會讀懂機油參數是第一步。而機油很重要很基本的參數就是低溫流動性等級以及高溫粘度等級。而這兩個參數一般標注為0W-20、5W-30、5W-40等，其中前者象征的是機油的低溫流動性，數字越小證明機油在低溫下的流動性越佳，越適合寒冷地區使用。不同低溫流動性的機油，在-35攝氏度的低溫環境下的表現，可以看到在5W標號機油還能正常流動的情況下，15W以及20W標號機油已經基本呈“膏”狀了。品質機油更換周期
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