機油按粘度劃分：10W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是多級機油，W象征WINTER冬天，W前面的數字象征低溫時的流動性能，數值越小低溫時的啟動性能越好。W后面的數字象征機油在高溫時的穩定性能（即變稀的可能性），數值越大說明機油高溫的穩定性能越好。四沖程機油的粘度等級分類適用美國汽車工程師學會的分類，及SAE分類；SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W象征冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的很低氣溫越低；機油很重要很基本的參數就是低溫流動性等級以及高溫粘度等級。山東全合成機油廠家
半合成機油顧名思義，一半礦物油一半合成油。那這個合成油是怎么回事兒？合成油即人工將礦物油中的天然物質分解再合成的產物，質地比礦物油好很多。合成油誕生于20世紀30年代，當時是為航空活塞發動機專門研制的，當年那些V12航空發動機可是內燃機的頂峰，原來的礦物油已經不能滿足使用需求了。全合成機油從名字上也可以看出，這種油是完全由人工合成的，沒有半點礦物油，因此很細膩、潤滑。當然價格也很高。好壞基本就是如下這種順序：礦物油到半合成機油到全合成機油.專賣店機油更換服務廣州百援精養汽車信息技術有限公司以誠信為根本，以質量服務求生存。
機油應該是我們的愛車在日常保養時更換得頻密的東西了。由于我們的路況比較惡劣，許多車型來到國內都被廠家要求要10000甚至是5000公里便進行一次保養，這就意味著在國內養車與機油打交道的頻率要比國外高得多，那么選一款適合自己愛車的機油就顯得更加重要了。但是說實話，國內有不少修理店或者車主們，對于機油的認知仍處于一個比較“粗放”的程度，比如片面地覺得，粘度越高，越稠的機油更高級，保護性就一定好，或者只看重品牌而不了解不同品牌之間不同產品的分類。這就導致了一部分車輛得不到好的保養與維護，一部分車輛則是“過度保養”，白白浪費了車主的金錢與時間。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。廣州百援精養汽車信息技術有限公司具備雄厚的實力和豐富的實踐經驗。
全合成？半合成？除了標號以外，另外一個讓人糾結的點就是應該選所謂的全合成還是半合成機油了。首先先拋一個結論，全合成一定更好的，畢竟沒有花錢的不是，而在保養時，銷售人員一般也會極力推薦你“升級”到全合成機油。但是在我看來，換全合成還是半合成機油其實是不需要糾結的點，因為這完全是看錢包的事。發動機其實遠沒有我們想象中的嬌氣，倘若出廠時使用的是半合成機油，那么是否換成全合成其實對于發動機的壽命并不會有太大的影響，當然如果您是愛車之人，想讓發動機保養得更好同時也不在乎能百來塊的話，那當然是上全合成很好了。上下班高峰經常堵成一鍋粥，走走停停導致油溫升高，必然會加快機油的變性。專賣店機油更換服務
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發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的七大作用是什么？潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。山東全合成機油廠家
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