我們自己做連鎖的時候有個小感悟：明白自己缺什么的時候，就要不斷的創新、不斷完善，要學習才能成長，不學習永遠成長不了。然后再去思考我們怎么給，這是很關鍵的問題。你收了加盟費，你就必須給到你承諾的，當初讓人家加盟的時候，你怎么承諾的，你就必須給到人家，給不到，就是欺騙。怎么給？要重效果，要接地氣，給到方向、方法、能力。這三種給法缺一不可：一對一地給、一對多地給、線上平臺給。這就是我們理解的連鎖服務模式。對于養護為主營業務的門店的營銷，我們的觀點是不能去拔毛，你必須等著它掉毛。重慶機動車百援精養加盟
京津王艷、山東孫立、梁濤、李慶亮、湖南彭道青、湖北楊亮、浙江王海勝、四川趙中原、廣東侯建杰……少者七八年，多者十五六年。新理念加上錘煉后的實戰經典營銷術和滌淘后的鐵血團隊，百援精養連鎖走得快、走得穩也就不奇怪。百援精養連鎖廣州總部接待處，懸掛著“同心、同德、同志、同行”這塊牌匾，凝練著百援精養的企業精神，似乎也訴說著趙明對過往創業的反思。2016年，百援精養加盟店43家；2017年，加盟店168家；2018年，加盟店500家；截止本文截止，加盟店600家；2019年，百援精養加盟店又會是多少家呢？3月26日，百援精養CEO趙明，將親臨2019汽車服務世界大會春季峰會現場，并帶來精彩演講，與汽后人分享自己對行業的見解及百援精養的寶貴經驗。湖南機動車百援精養預定電話在衡量門店經營能力的時候，百援精養是按照單個舉升機的單月產值來計算的。
據介紹，百援精養在總部、南北方各設總倉，各個省份設有分倉及前置倉，通過覆蓋全國的供應網絡，形成了從總部到運營中心，再到門店的供應鏈體系。面對自建供應鏈體系的成本壓力，公司認為，“以前做汽配和連鎖門店只是上下游合作關系，現在修配融合，做供應鏈的企業也開始下沉做門店，而做門店的也必須往上做供應鏈了。特別對一個連鎖體系來說，也是必須面對的挑戰。因為把供應鏈作為護城河的一塊短板補足，做好修配兩端，能實現百援精養中心競爭力翻倍。”
在這個過程中，受創始人個人魅力的感召和他們樂于提攜后輩風格影響，一大批剛出校門的青年，一路跟隨至今。公司幾乎所有的中層以上干部，追隨團隊的時間都在十五年以上。學習力和真材實料是在這個團隊生存的基本功。從青年到中年，十余年跟隨、十余年學習、十余年成長，目前他們已經是百援精養總部各個樞要部門的掌舵人。聞名后市場的十八羅漢、十三太保都出自這個團隊。十余年的風雨淬煉，十余年的自我更新，因為熟悉，所以默契，百援精養中高管的內部溝通成本、執行力、執行效果非一般機構能比。總部通過品牌、運營體系、決策系統等強大推力將門店發射至軌道；
加盟初期，人家好好一個門頭為什么要將它砍掉，換上你的門頭呢？很根本的原因是因為他迷茫了，找不到方向，或者說經營陷入了困境，又或者說他掉進了坑里，想讓你把他拉出來。所以這一時期的門店，跟隨連鎖的原因是為了解惑。那這個時候他的主副需求就非常明顯了，主需求就是帶領和指導，你能不能帶領、指導他，讓他走出困境，副需求才是差異化的產品。但是隨著時間的推移，他成長起來了，他又為什么要跟隨你。這個時候他的動機就變了，因為門店成長起來了，他這時候需要考慮的是怎么降低成本賺更多的錢，所以這時候的連鎖是為了利益而跟隨。如果你給不了差異化的產品，他就會叛變。這個時期的門店主副需求就很明顯了，主需求是差異化的產品，副需求才是帶領和指導。對于養護門店來說，技術和營銷是支撐門店成長的很根本的兩個因素。湖南機動車百援精養預定電話
即便小門店也要有“五臟俱全”，到賣產品，再到留住客戶，都對門店提出了更高要求。重慶機動車百援精養加盟
“團隊在給門店做培訓輔導的過程中發現了這一點，對于單體門店來說，要自力更生做規范化的運營管理體系十分困難；而連鎖更是如此，沒有強大的內功支持，也不可能走得更遠。”從做汽車服務店的基因出發，百援精養正式成立。據介紹，百援精養對加盟店的管控背后，有一套三級運營支持體系。第1級為總部，總部團隊負責戰略規劃，模式研發、戰術推廣、品牌輸出、供應鏈打造等。第二級為大區，由渠道管理事業部的各大區總監對運營中心賦能、管理和監督等。第三級為運營中心，全國30多家運營中心以省為單位，對門店進行到店幫扶和輔導等。重慶機動車百援精養加盟
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