汽車純電動空壓機配件這種壓縮機的工作過程可以分為4個,即壓縮、排氣、膨脹、吸氣。曲軸旋轉時,通過連桿帶動活塞往復運動,由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面構成的工作容積便會發生周期性變化,從而在制冷系統中起到壓縮和輸送制冷劑的作用。曲軸連桿式壓縮機是第1代壓縮機,它應用比較普遍,制造技術成熟,結構簡單,而且對加工材料和加工工藝要求較低,造價比較低。適應性強,能適應廣闊的壓力范圍和制冷量要求,可維修性強。由于曲軸連桿式壓縮機的上述特點,已經很少有小排量壓縮機采用這種結構形式,曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調系統中。純電動空壓機運行過程中基本不允許堵塞壓縮機吸氣口。江西空氣壓縮機零配件現貨
汽車純電動空壓機的氣缸形狀有圓形和橢圓形2種。在圓形氣缸中,轉子的主軸與氣缸的圓心有一個偏心距,使轉子緊貼在氣缸內表面的吸、排氣孔之間。在橢圓形氣缸中,轉子的主軸和橢圓中心重合。轉子上的葉片將氣缸分成幾個空間,當主軸帶動轉子旋轉一周時,這些空間的容積不斷發生變化,制冷劑蒸氣在這些空間內也發生體積和溫度上的變化。旋轉葉式壓縮機沒有吸氣閥,因為葉片能完成吸入和壓縮制冷劑的任務。如果有2個葉片,則主軸旋轉一周有2次排氣過程。葉片越多,壓縮機的排氣波動就越小。空壓機零件供應費用純電動空壓機采用無油裝置,實現冷凝、密封、降低噪音、潤滑四大功效,以水代替油潤滑。
純電動空壓機是氣源裝置的主要,其將電機的機械能轉換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。車載空壓機吸進去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內,形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執行機構做功。基于以上系統的特殊需求,對空壓機有以下要求:安全可靠、節能高效、空氣品質高、重量輕、噪音低、維護便捷、成本低。維護保養時操作不當,容易導致躥油,大量油分子容易進入壓縮空氣中,導致剎車系統存在安全隱患;易耗品多,故障率高,保養繁瑣,需要專業維修人員。
純電動空壓機一般是單純電動空壓機,其特點是用于潤滑的介質是水,采用水基作為密封,完全無油,產出純凈無油的壓縮空氣。由于是往壓縮腔內噴水,溫度只有40-50度左右,恒溫壓縮,容積效率更高,比干式純電動空壓機效率提高15%。價格便宜。其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差,單向壓縮,空氣容易壓縮,轉速偏低。雙螺桿是同向擠壓,需要高轉速,并且水的潤滑相比機油密度不夠,壓縮空氣容易倒流。需要注意兩點:1.潤滑部分是水,較好是純凈水。2.空氣基本不含油,但是含有水。純電動空壓機占據了許多原屬無油空壓機的市場。
純電動空壓機轉子不直接接觸,兩者之間會有一定的間隙。外轉子通過同步齒輪帶動內轉子轉動,保證了傳遞功率時轉子的間隙。因此,所謂的“無油”其實就是指氣體在壓縮過程中根本不與油接觸,但是壓縮機的軸承和同步齒輪仍然需要潤滑油,但是只在這些潤滑部件和壓縮室之間。采用有效密封隔離噴油螺桿式空壓機,在壓縮氣體介質中注入大量潤滑油,進行潤滑、密封、冷卻和降低噪音。充油螺桿式空壓機無同步齒輪。陽極轉子直接驅動陰極轉子的旋轉。潤滑油除了降低排氣溫度外,而且還為軸承、機械密封、滑動閥等提供潤滑。純電動空壓機隔離汽缸段避免油蒸汽進入汽缸,無需加裝后過濾裝置。空壓機零件供應費用
純電動空壓機可實現冷凝、密封、噪音、潤滑四大功能,以水為動力。江西空氣壓縮機零配件現貨
純電動空壓機內部零件少,所以磨損就小,效率隨之升高,整機的穩定性就會更高,從而比其他種類的空壓機可靠性高。純電動空壓機相比于氣他種類的空壓機去掉了吸氣閥和排氣閥,從而降低了機器運行時的噪音,由于噪音小,所以在任何地方安裝都是可以的,這樣更降低了人力的損耗,節省了安裝的費用,而且更環保了。純電動空壓機的壓縮有好幾個過程,效率更高,由于沒有吸氣閥和排氣閥等其他阻力,效率更高,所以純電動空壓機比其他的空壓機更節能。江西空氣壓縮機零配件現貨
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