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1）線路傳輸技術：主要研究和改善線路傳輸信號的性能，可保證信號能有效地沿線路傳輸，它涉及到電磁場、電磁波的傳播，多導體回路傳輸等技術。該技術研究如何防止線路內部相互間的或外界侵入的電磁串擾，可保證自身傳送的信號不受嚴重的干擾，以實現傳輸的可靠性。它涉及到明線交叉、對稱電纜平衡、環境電磁學等關鍵技術。2）生產制造技術：包括通信線路的各種器材（如導線、電纜、光纜、桿路設備、管道、接續器件等等）的定型設計，生產制造工藝，以及所用原材料性能等的研究開發。目前，線路器材尤其是通信光纜和全塑市內電纜的生產，采用了工序聯動化和計算機自動控制等工藝技術，生產效率大幅提升。無線通訊設備主要包括無線AP，無線網橋，無線網卡，無線避雷器，天線等設備。嘉定區名優通訊設備平臺

無線通信設備衛星、無線電臺、無線電視（公交車或地鐵上）、無線局域網、移動電話（手機）、手機GPRS上網等。車載終端是用于車輛定位服務一種車載設備。它能為車輛用戶提供定位、導航、防盜、防***、信息發布、上網、游戲及多媒體等服務一種車載設備。***適用于：公安、醫療（120救護）、汽車租賃、出租車調度、長途客運貨運和私人需要車輛安全監控等方面。組成部分由GPS模塊、GSM模塊、控制模塊及**設備等組成。GPS模塊接收通信導航衛星定位信息，經控制模塊運算解析后，發送到GSM模塊，GSM模塊GPRS功能將運算解析后數據，GPS服務平臺進一步運算解析后，變成人們能夠讀懂信息，人們再這些信息，對車輛進行調度、管理和控制。所有數據通信鏈路均為雙向。崇明區節能通訊設備平臺但從四季度來看，經濟情況已經出現了好轉的苗頭一表現在通信設備行業，則是出口情況的好轉。

我們日常使用的手機在極地探險和登山探險中是無法使用的。這是由于GSM網絡無法覆蓋所致，這時就需要另外的衛星通訊系統。探險者**常用的衛星通訊系統有三種，摩托羅拉的銥星系統，由阿聯酋開發的圖拉亞系統以及Globalstar系統。銥星系統由66顆低軌道衛星組成，因此它的覆蓋比較好，能真正的實現在地球上任何一點的通話覆蓋，但是它的數據傳送速度較慢。圖拉亞系統的在喜馬拉雅山的信號覆蓋比較好，數據傳送速度快，通話質量也是前列。但是由于衛星覆蓋數量有限，它和Globalstar系統一樣，無法在極地探險中使用。

通信功能：支持GPRS和短消息雙通道傳輸數據；支持多中心數據通信。采用功能：采集串口設備數據，如串口儀表、采集器、PLC等。遠程管理功能：支持遠程參數設置、程序升級。工業級設計，適用室外惡劣環境。內置軟硬件看門狗，不死機，不掉線。支持數據透明傳輸。支持域名解析功能。支持各家組態軟件和用戶自行開發軟件系統。相比較而言，用無線數據傳輸模塊建立**無線數據傳輸方式比其它方式具有如下優點，下面介紹一下用DATA-6106無線數傳模塊建立**無線數據傳輸方式相比于有線通訊的優點。自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數據不會丟失。

應用實例：用戶首先關心的是傳輸距離問題，距離其實不是問題。近則采用433MHz頻段無線數據終端DTD433，遠則選用GPRS透明傳輸數據終端DTP_S09F。所謂“近”，指3公里以內可以覆蓋大多數廠礦；所謂“遠”，是指通訊距離超過3公里，甚至跨越不同地域以及不同國家，好在中國移動網絡已經覆蓋了全球，所以距離不是問題。DTP_S09F與DTD433遠近結合可以滿足絕大部分無線測控的要求?！舳嗯_PLC之間的無線通信方案多臺西門子S7_200之間的無線MODBUS通信設計說明，具有設計說明及PLC主機和從機的程序。工信部數據顯示，12年我國電子信息產品出口總額6980億美元，同比增長5.6%。崇明區節能通訊設備平臺

有線電通信（wire telecommunications）是利用線型、管型材料作為信道傳輸媒質或媒質界面進行通信的方式。嘉定區名優通訊設備平臺

成本廉價有線通信方式的建立必須架設電纜，或挖掘電纜溝，因此需要大量的人力和物力；而用無線數傳電臺建立**無線數據傳輸方式則無需架設電纜或挖掘電纜溝，只需要在每個終端連接無線數傳電臺和架設適當高度的天線就可以了。相比之下用無線數傳模塊建立**無線數據傳輸方式，節省了人力物力，投資是相當節省的。當然在一些近距離的數據通訊系統中，無線的通訊方式并不比有線的方式成本低，但是有時候實際的現場環境難以布線，客戶根據現場環境的需要還是會選用無線的方式來實現通訊。嘉定區名優通訊設備平臺

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