潤滑油在制冷系統中起著重要的作用。與其他HFC類似,建議極冷致AZ-20使用混合潤滑劑,如商用多元醇酯潤滑油。經Honeywell測試的兩種多元醇酯潤滑油分別是嘉實多SW32和MobilEAL32。在-40°F至140°F(-40°C至60°C)的溫度范圍內、以及潤滑油濃度不大于50%的情況下,這兩種潤滑油能與極冷致AZ-20完全互溶。Honeywell不推薦使用的潤滑油。此類建議可從壓縮機及潤滑劑生產商處獲得。在使用極冷致AZ-20之前,我們建議閱讀材料安全數據表(MSDS)。霍尼韋爾冷媒團隊給客戶提供專業的設備維護建議,維護成本低,減少了用戶的負擔。江蘇honeywell冷媒價格
通過引入雙鍵,與HFC同類產品相比,HFO表現出更低的GWP和顯著降低的ODP。考慮到ASHRAE的A2L排名,HFO的一個缺點是它們具有輕度易燃性。突出的例子包括R-1234yf和R-1234ze,它們由于對環境影響較小而越來越受歡迎.對環境的影響從氫氟碳化合物過渡到氫氟烯烴的主要動機之一是解決與氣候變化相關的環境問題。氫氟碳化合物被稱為強溫室氣體,會導致臭氧層消耗和全球變暖。它們的全球升溫潛能值很高,其中一些氫氟碳化合物的升溫潛力是二氧化碳的數千倍。天津R22冷媒廠家霍尼韋爾冷媒在熱泵行業中的優勢還包括其與其他設備的兼容性。
干燥過濾器是一種非常重要的設備,用于液體管路中的過濾和干燥。在使用干燥過濾器時,需要注意一些重要的事項,以確保其正常工作和使用壽命。首先,干燥過濾器的額定工作壓力不得低于600psia,這是為了確保其能夠承受液體管路中的高壓力。其次,建議使用液體管路干燥過濾器,禁止在液體管路中安裝吸氣干燥過濾器。此外,干燥過濾器必須經認可用于R-410 A 制冷劑,以確保其能夠適用于不同的冷媒系統。在拆除干燥過濾器時,需要使用管子切割器,而不是通過焊接來拆除。
F-Gas法案持續加碼,歐洲HFCs制冷劑價格大漲 (上海泛賦化工科技有限公司)
因為歐盟公布了新的氟化氣體F-gas法規提案,該提案中擬修訂(EU) 2019 /1937指令并廢除現行的F-gas法規(EU) No 517/2014。該法規旨在執行《〈蒙特利爾議定書〉基加利修正案》,并進一步加強對氟化氣體特別是氫氟碳化物(HFCs)等非二氧化碳溫室氣體的管控。該法規將給向歐盟出口氟化氣體以及含有氟化氣體的制冷設備、空調、熱泵設備等預充設備相關企業產生重大影響。 Solstice系列產品廣泛應用于工商制冷領域。
由于焊接會產生濕氣和污染物,這些物質會通過干燥器進入系統,從而影響系統的正常運行。因此,使用管子切割器是更為安全和可靠的方法。除了使用干燥過濾器外,環境保護也是非常重要的。極冷致AZ-20(R410A)是一種鹵代烴,對其廢物排放、處理方式應針對物質自身特點和可行的處理手段周密考慮,并妥善安排。根據資源保護和回收協議(RCRA),廢棄不用的極冷致AZ-20雖然不屬于危險品,但由于其生物降解能力很弱,因此不能隨意排入大氣。因此,在處理廢棄物質之前,應主動向法規管理部門咨詢意見,并遵守各級法規的約定。氫氟碳化物(HFC)是一種較強的溫室氣體。四川1233ZD冷媒廠家
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適用于冷水機組應用的HFO制冷劑
為了滿足各種法規的要求,冷水機的開發發生了重大變化。《蒙特利爾議定書》呼吁逐步淘汰消耗臭氧層物質。這導致冷水機組制冷劑從CFC轉變為HCFC,再到現在的HFC,其中R134a目前是離心式冷水機組應用中使用較多的制冷劑。《京都議定書》也強調了全球變暖問題。像氫氟碳化合物這樣的制冷劑再次受到密切關注,因為它們的輻射特性使它們成為潛在的全球變暖劑。歐洲已制定含氟氣體法規,要求在某些應用中禁止使用高GWP制冷劑,并根據二氧化碳當量逐步減少氫氟碳化物的消耗。已鑒定出三種新的低GWP制冷劑分子(R-1234yf、R-1234ze(E)和R-1233zd(E))。這些分子是氫氟烯烴(HFO),其大氣壽命非常短,并且全球變暖潛能值(GWP)比較低。 江蘇honeywell冷媒價格