廣東隧道進口電動葫蘆產品介紹

減少盾構施工中對盾尾刷的磨損。一般來說，小型盾構(7m以下的盾構)管片吊機通常采用機械抓取式吊具，大型盾構(7m以上的盾構)管片吊機吊具通常采用真空1。2、混凝土管片的結構特點及大型盾構管片吊機對真空1的要求以9m盾構為例，隧道用混凝土管片成圓弧環形，其表面光滑圓整尺寸精度高，如圖1所示，管片外弧弦長3732mm，外徑9000mm、內徑8100mm，寬度1800mm，管片重量約為7t。一般認為采用該種混凝土管片對隧道進行支護具有施工速度快，襯砌質量高，對環境影響小等優點。在盾構法隧道施工中，這種管片經嚴格控制制造運輸等過程質量后，作為成品直接拼裝到隧道中，具有**度、高精度、高質量，高抗滲性能和較高的外觀質量等一系列優點，同時能對隧道的長期穩定和安全運行起到至關重要的作用。圖1外徑9000mm混凝土管片結構大型盾構管片吊機通常采用真空1抓取管片，要求真空1對管片的吸附安全可靠，并在意外斷電情況下30min內不得掉落;要求真空1在真空度不夠或真空1未與管片接觸時管片起吊被鎖定，不能起吊。同時對管片的內表面的表面質量也提出了更高的高要求，以提高真空1氣密性及密封條的使用受命。捷仕的隧道進口電動葫蘆配備先進的電機系統，提供高效、平穩的起重操作，降低能耗，提升工作效率。廣東隧道進口電動葫蘆產品介紹

每組連桿包括兩根連桿。本伸縮架結構簡單，制作方便，連接穩定。采用上述多管片吊機調運管片的方法：當管片由場外運送至場內，需及時調運至盾構機前部進行拼裝，采用前面描述的多管片吊機進行調運，包括以下步驟：一、整個吊機設備在行走電機的帶動下通過行走齒輪與行走軌道1上的齒條嚙合帶動行走輪2-2滾動，驅使整個抓取機構4行走至***塊管片存放處為抓取管片做準備；二、當吊機行至***塊管片存放處后，控制電動卷揚機2-3的卷揚電機轉動，懸掛機構3及抓取機構4隨著吊鉤2-5的下降而落下，伸縮架3-1也慢慢伸展開來，當抓取機構4降落至靠近***塊管片的合適位置后，抓取機構4在旋轉電機3-2的帶動下通過主動旋轉齒輪3-4與被動旋轉齒輪4-1嚙合開始轉動，以找到合適的角度方便抓取手抓取管片。伸縮架3-1可避免在轉動過程中的晃動，增加了作業的安全性；三、根據管片的位置，調整油缸4-4伸出，帶動兩側的抓取手4-3張開，使管片正好處于兩側的抓取手之間，以方便抓取手4-3上的固定托架4-3-2插入管片下方，此時，調整油缸4-4收縮，帶動兩側抓取手4-3上的四個固定托架4-3-2插入***塊管片下方，其后共同將***塊管片托起；需要說明的是。湖北隧道進口電動葫蘆費用是多少更換吊運物料種類時，重新評估吊運方案，適配電動葫蘆操作參數。

實施例1：盾構機管片吊機，如圖1所示，包括行走梁1、行走連接件2和驅動機構，行走梁1的橫截面工字型結構，行走連接件2包括兩個與行走梁1的凹槽相配合的f型卡件，f型卡件的上下兩個卡板上設有可轉動的輔助行走輪，f型卡件的底部與升降機構12的頂部固定連接，升降機構12的底部與驅動箱體3的頂部固定連接。升降機構12可采用液壓油缸或氣缸，為在吊裝時保證管片的運輸平穩，本實施例中的升降機構12采用dg-110c-e1型液壓缸，最大行程2m，比較大拉力8.6kn。如圖3所示，驅動箱體3的底部設有供軸桿6左右滑動的滑槽301，如圖2所示，驅動箱體3內設有滑塊4，滑塊4的底部與驅動箱體3的底部內壁滑動接觸，滑塊4內設有軸孔，軸承5嵌設在滑塊4內，軸承5和軸孔的中軸線位于同一條直線上，軸承5的內徑和軸桿6直徑大小相等，軸桿6的下端穿過軸孔和軸承5，軸桿6的下端穿過驅動箱體3，軸桿6的下端設有絲扣7。軸桿6與軸承5的內環固定連接；滑塊4與平移驅動機構11固定連接，平移驅動機構11固定設在驅動箱體3內。在管片吊裝時，通過平移驅動機構驅動滑塊4帶動軸桿3左右平移，使絲扣7與管片的吊裝頭對準。平移驅動機構11可采用液壓油缸或氣缸，本實施例中，平移驅動機構11采用雙作用式氣缸。

防止意外斷電工況下，空氣回流，電動度下降，1吸力不足，管片脫落。、電動電磁閥電動電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復位功能，能夠確保在意外斷電工況下，集氣箱(電動蓄能器)與1相連通，維持1的電動度。、電動過濾器隧道內空氣質量比較差，電動過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分，對電動元器件進行保護，增加系統的可靠性，防止誤動作，提高安全性。、電動壓力傳感器電動壓力傳感器，可連續檢測1內的電動度，并把壓力值傳給PLC，通過PLC實現互鎖及報警功能。起吊管片時，當電動度小于80%時，不允許起吊;卸載管片時，當電動度大于30%時，不允許松開管片;當電動度小于75%時，吊機發出報警。柱塞式接近開關柱塞式接近開關安裝在1體上，可以在吸吊管片之前識別在1體下的管片。當1體與管片接觸不到位，柱塞式接近開關把開關無信號傳給PLC，不允許吸吊管片;當1體與管片接觸到位。隧道進口電動葫蘆的指示燈閃爍，清晰地告知操作人員設備當前的狀態。

驅動箱體3內設有用于驅動軸桿6旋轉的旋轉驅動機構；旋轉驅動機構包括電機9，滑塊4的底部延伸出一塊用于支撐電機9的支板401，電機9固定設在支板401上，電機9的輸出軸上固定設有驅動齒輪10，軸桿6的上端延伸出軸孔，軸桿6的上端設有與驅動齒輪嚙合的從動齒輪8。滑塊4的上表面上半嵌入有滾珠，滾珠與從動齒輪8滾動接觸，用于降低從動齒輪8與滑塊4的摩擦力，從動齒輪8與軸桿6固定連接且與滑塊4的上表面滑動接觸，為軸桿6提供除軸承5之外的又一個強有力的阻擋力支撐點，防止管片運輸時，軸桿6與軸承5的連接處受到的拉力過大而產生斷裂后，軸桿6連帶管片直接掉落。實施例2：盾構機管片吊機，驅動箱體3的底部設有供軸桿6左右滑動的滑槽301，軸桿6上設有軸承5，軸承5固定設在驅動箱體3的內壁上，軸承5的外環與平移驅動機構11固定連接，平移驅動機構11固定設在驅動箱體3內；旋轉驅動機構包括電機9，電機9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接，電機9固定設在驅動箱體3的內壁上。其它結構與實施例1相同。實施例3：盾構機管片吊機，旋轉驅動機構包括電機9，電機9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接，電機9固定設在滑塊4上。操作工人熟練地掌控著隧道進口電動葫蘆的遙控器，眼神專注，手法準確。品質隧道進口電動葫蘆拆裝

每次完成吊運任務，將吊鉤提升至高處并鎖死，避免影響下方施工。廣東隧道進口電動葫蘆產品介紹

捷仕隧道進口電動葫蘆憑借其突出的性能與可靠的質量，在國內外眾多隧道工程項目中大放異彩，成為了不可或缺的關鍵設備。從繁忙的大型地鐵隧道的物料運輸，到復雜多變的水利工程的設備吊裝，捷仕電動葫蘆的身影無處不在，以其出色的表現贏得了普遍的贊譽。在某大型水利工程項目中，捷仕電動葫蘆更是展現出了驚人的實力，成功完成了重達數十噸的水泵吊裝任務，不僅大幅提升了施工效率，更為整個工程的安全與質量提供了堅實的保障。這些成功的案例，不僅是對捷仕電動葫蘆高性能的生動詮釋，更是對其在不同領域適用性的有力證明，贏得了客戶的高度評價與深度信賴，為捷仕在全球范圍內樹立了良好的口碑與品牌形象。廣東隧道進口電動葫蘆產品介紹