據報道，通過將環氧樹脂改性的有機粘土與尼龍66復合得到的納米尼龍66具有很好的綜合性能，其懸臂梁缺口沖擊強度可以在粘土含量為5%時提高50%，而且此時該改性尼龍66的吸水性也有***下降。有工程師還利用表面原位修飾法制得的表面鍵合有機官能團的SiO2來增韌尼龍，研究結果表明尼龍66與此改性SiO2納米微粒有很好的界面相容性，使得尼龍66/納米SiO2復合材料的拉伸強度和缺口沖擊強度均較純尼龍66有不同程度的提高；而且，隨著納米SiO2含量的增加，復合材料的拉伸強度在納米SiO2質量分數為3%是達到比較大，較純尼龍66提高7.6%；復合材料的簡支梁缺口沖擊強度提高51.3%，他們認為這是因為尼龍基體與SiO2納米微粒間形成一個彈性過渡層，可以有效的傳遞和松弛界面上的應力，更好地吸收和分散外界的沖擊能，從而提高材料的韌性。通過該實驗結果，可以知道相比蒙脫土而言，納米SiO2有更好的增韌效果，并且無需對尼龍進行增韌劑處理，方法更為簡單。由于用它制成的工程塑料具有比重小，化學性能穩定，機械性能良好，電絕緣性能優越，易加工成型等眾多優點。北京德國道黙PA66樹脂
丁二烯11生成己二腈的合成技術**早由杜邦發明，現在一直被國外兩家公司壟斷，由于其地位無可動搖，在保持可觀利潤的情況下，為了長期的收益，壟斷公司還是想保持尼龍66產業的長期健康發展。但是，隨著國內企業加大對己二腈合成技術的研發投入，快的話2-3年就會有所突破。一旦我國對己二腈合成技術取得突破，相信尼龍66會再現聚酯、尼龍6那種產能暴增的老路。在這種情況下，己二腈廠家采取殺雞取卵的方式，把能掙到的全部先掙到就成了“明智”的選擇。所以國外己二腈廠家接連宣布“不可抗力”和技改減產就成了很好理解的事情。北京阻燃級PA66增韌級PA66樹脂與其它樹脂共混改性可提高材料干態和低溫下的沖擊強度，改善吸濕性，提高耐熱性。
尼龍66的供應鏈正處于極端的長期壓力之下。全球超過50%的尼龍66需求是在汽車應用方面，為了達到更好的燃油經濟性而發展起來的汽車輕量化，這個趨勢正在增加。2018年前兩個月，美國和歐洲發表了7項不可抗力聲明，突顯了供需之間的親密關系。我們***面臨的尼龍66短缺是由于供應出現結構性缺陷，無法跟上需求。不是聚合或復合的問題，而是中間體己二腈的問題。己二腈產量比較高有四個工廠，其中三個是在美國，一個在法國。據預測，至少在三年內，己二腈的供應會**落后于需求。
尼龍66由己二胺和己二酸縮合制得，常見的尼龍是一種結晶性高分子，不同牌號、不同測試方法報道的尼龍66的熔點在250-271℃之間。由于尼龍66無定型部分的酞胺基易與水分子結合，常溫下尼龍66的吸水率較高。與一般塑料相比，尼龍66的沖擊韌性大，耐磨性優良，摩擦噪音小，另外，尼龍66對烴類溶劑，特別是汽油和潤滑油的耐受力較強。尼龍66的90%應用于工業制品領域。其中，尼龍在汽車工業中的用量占總用量的37%，其用途包括儲油槽、汽缸蓋、散熱器、油箱、水箱、水泵葉輪、車輪蓋、進氣管、手柄、齒輪、軸承、軸瓦、外板、接線柱等。尼龍66的第二大應用領域是電子電器工業，消耗量占總量的22%，其用途包括電器外殼、各類插件、接線柱等。此外尼龍66也被廣泛應用于文化辦公用品、醫療衛生用品、工具、玩具等場合。但PA 也存在吸水率高、在干態和低溫下脆性大等缺點。
PA66的力學性能、耐磨性、自潤滑性、耐腐蝕性優良，成型加工性較好，但PA66吸水率大，尺寸穩定性和電性能較差，耐熱性和低溫沖擊性能亦有待提高。為提高PA66的物理力學性能，擴大其應用范圍，人們通過填充增強、共混等方法對PA66進行改性，研制開發出一系列高性能化、高功能化的改性PA66新品種。近年來，復合材料的發展速度十分驚人，功能化PA的研究也十分活躍。為了滿足使用的要求，拓展其應用的空間，開發多功能PA材料已成為新的研究課題。國內通過聚合只能生產低黏及中黏PA66樹脂，易產生熔體墜落或流延現象，使PA66應用范圍受到限制。北京德國道黙PA66樹脂
尼龍66也被廣泛應用于文化辦公用品、醫療衛生用品、工具、玩具等場合。北京德國道黙PA66樹脂
人們對PA66/蒙脫土納米復合材料的制備、結構及性能進行了大量的研究。蒙脫土(MMT)是一種厚度方向上具有納米尺寸的層狀硅酸鹽粘土。利用蒙脫土的結構特點得到的有機蒙脫土可便于尼龍66大分子的插入，并且當MMT的含量很少(2%左右)時使尼龍66的沖擊韌性不變甚至提高的情況下，其他性能有***的改善。這正是目前尼龍改性希望達到的目標。PA66/蒙脫土納米復合材料的制備以熔融共混法為主，在共混之前，通常要對蒙脫土進行有機化處理，即將合適的有機物(如季銨鹽)通過離子交換插入到蒙脫土片層間。有機化處理的目的主要有兩個，一是促進蒙脫土片層的剝離，一是改善蒙脫土與聚合物的相容性。北京德國道黙PA66樹脂