所述成品輸送裝置距離地面的高度小于紙板輸送裝置至地面的高度，所述成品輸送裝置表面為依次排列的動力滾筒。采用以上結構后，本發明具有如下優點：本申請由自動上料、自動輸送機構、雙組多軸高速機械手、紙腳取料機械手、紙腳涂膠、成品碼垛機械手、成品壓制裝置組成，通過一系列裝置將紙腳貼到紙板上，本申請以機械化、自動化代替人工，可由三人操作，與同數量人工操作相比，速度快、效益高。附圖說明圖1是本發明一種紙托盤生產設備的結構示意圖。圖2是本發明一種紙托盤生產設備中紙板上料裝置的結構示意圖。圖3是本發明一種紙托盤生產設備中多軸高速機械手組件的結構示意圖。圖4是本發明一種紙托盤生產設備中紙腳輸送裝置及紙腳覆膠裝置的結構示意圖。圖5是本發明一種紙托盤生產設備中紙腳覆膠組件的結構示意圖。圖6是本發明一種紙托盤生產設備中成品輸送裝置及成品保壓裝置的結構示意圖。如圖所示：1、紙板上料裝置，、上料臺，、前擋板，、側擋板，、擋板支架，2、紙板輸送裝置，3、成品輸送裝置，4、多軸高速機械手組件，、橫向支架，、豎向支架，、y向移動模組，、機械手一，、吸盤一，5、紙腳輸送裝置，、紙腳輸送臺，、紙腳輸送軌道，6、紙腳覆膠裝置。托盤(pallet)是一種用來集結、堆存貨物以便于裝卸和搬運的水平板。蘇州生產紙托模塑
0刀豆56包裝用蜂窩紙托盤的好處有：1.綠色環保蜂窩紙托盤可100%回收，不產生遺棄物、不污染環境，符合環保要求；2.清潔衛生無蟲蛀，完全不需熏蒸消毒，符合歐美市場要求，醫藥食品等行業可直接使用；3.防水防潮蜂窩紙托盤經過特殊處理，可防水防潮，避免了紙制品怕水懼潮的致命弱點；4.平整光滑無碎屑及鐵釘等有可能損壞貨物的問題，大程度保護承載物的包裝；5.堅固牢靠蜂窩紙托盤承重結構合理，可承重可達2噸；6.輕巧便利重量是同體積木卡板的1/4，方便搬運。而且無論在空運還是海運中都可使用戶大量節約運費，降低產品成本；7.緩解沖擊由于蜂窩紙托盤采用富有彈性的蜂窩紙材料，依靠蜂窩特殊受力構造的優勢，可**減低來自運輸過程中的顛簸沖擊，使貨品安全、完好抵達目的地；8.價格低廉蜂窩紙托盤的主要制作材料為可再生的蜂窩紙板，所以制成品價格不高于同等要求的木卡板，尤其適合出口企業一次性使用。蘇州音響紙托的優點只需將使用粘接的方式將側板和下擋板相固接。
本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種瓦楞紙托盤，包括面板以及設置在所述面板底部的多個墊腳，所述墊腳有四個且呈矩形陣列分布，所述面板與墊腳之間連接有呈條狀的連接板，所述連接板設置有兩條，且每一條連接板對應連接每一行墊腳，所述連接板相對的一側固定設置有插塊，所述面板的底部固定設置有兩個軸對稱的安裝塊，所述安裝塊的相背兩側設置有供所述插塊插接配合的插槽，所述插槽遠離面板的一側貫穿設置有***插孔，所述插塊上設置有與所述***插孔相對應的第二插孔，兩個所述安裝塊之間設置有拱形塊，所述拱形塊包括位于兩端的插頭與固定連接兩個所述插頭之間的條形桿，所述插頭分別與***插孔插接配合并延伸至第二插孔中，所述安裝塊底部的一端鉸接有蓋板，所述蓋板遠離鉸接處的一端與安裝塊之間設置有鎖緊組件。通過采用上述技術方案，連接板將墊腳和面板隔開，同時增大了墊腳和面板接觸面積，操作人員在安裝該瓦楞紙托盤時，將兩塊連接板一端的插塊分別與設置在面板底部的兩個安裝塊的插槽卡接，此時插塊上的***插孔與第二插孔對齊，然后將拱形塊兩端的插頭插入***插孔與第二插孔中，此時拱形塊的條形桿兩端容置在沉槽中。
多個柱體折疊后的長度小于通槽3的長度，桿頭61帶動桿柱62向上轉動卡在卡口5內；其中，柱腳7與下面板2釘合連接，上面板1和下面板2釘合連接。其中，擋桿6中的桿頭61和桿柱62均是碎紙通過特殊的沖壓設備及模具沖壓而成。當貨物放置于上面板1上后，叉車進行托運，在運輸過程中容易不穩造成貨物晃動或掉落，發生危險，有的需要人工綁繩，工作量也較大，而本實施例中貨物放好后通過四邊上每邊一對擋桿6，將貨物進行攔阻，擋桿6還能夠通過各柱體的鉸接進行伸長和縮短，滿足貨物高度的需求，擋桿6的桿頭61是球形，能夠在滑道4內順暢移動，移動到與貨物尺寸相匹配的卡口5時，將擋桿6向上豎起，卡在卡口5內進行固定。由于面板和擋桿6均是紙制品，有一定摩擦系數，因此不會自動滑脫，固定效果好，此外卡口5位于通槽3的兩端，即相當于擋桿6擋在貨物靠近兩端處，固定效果更穩定。卸貨時，在卡口5處將擋桿6向下搬動，移動至非卡口5處，將擋桿6收納至上面板1的通槽3內。通過擋桿6的設置，提高托運貨物的穩定性，提高工作效率；通過柱腳7和托盤面板8的釘合連接，提高柱腳7牢固性，避免掉腳，兩個面板之間連接也更加緊密。本實施例中，柱腳7為紙卷筒，紙卷筒的承重能力為600kg-1000kg。紙塑廠家-紙漿模塑-上海紙托-環保紙托-紙包裝制品-上海道朋紙漿模塑有限公司。
木質托盤的規格比較混亂，目前的規格主要是使用單位根據自己產品的規格定制，這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規格不是很多，集中在二至三個規格，主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業委員會還發現，現在企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤，約占托盤使用總數的60%左右。其余的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數量比較少。箱式托盤現多用于企業生產過程中的物料搬運，基本上不進入流通。(3)周轉方式托盤專業委員會的統計表明，現階段中國托盤在使用中基本是企業內部周轉。對于生產企業，其所擁有的托盤不出企業，托盤的使用范圍*限于從企業的倉庫到運輸環節之間的搬運。對于物流企業，托盤也局限于企業內部調配使用，尚沒有形成一個托盤順暢流通的機制。(4)托盤作業情況托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用，形成了有效的裝卸系統，使裝卸效率大幅度提高。從統計看，目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。存在問題/紙托盤編輯(1)使用方式落后。一種紙托盤，包含托盤本體I，托盤本體。昆山紙托供應
其技術方案要點是包括托盤本體和多個支撐托盤的支腳。蘇州生產紙托模塑
***活動擋板3的***端位于***上蓋2和下蓋5之間并與齒輪件1連接，***活動擋板3的第二端位于***上蓋2的上方并能左右移動。第二活動擋板4的***端位于***上蓋2和下蓋5之間并與齒輪件1連接，第二活動擋板4的第二端位于***上蓋2的上方并能左右移動。為了方便說明，將***活動擋板3和第二活動擋板4的移動方向設有***方向，將在同一水平面內與***方向垂直的方向設為第二方向，將同時垂直于***方向和第二方向的方向設為第三方向。第二上蓋6沿第二方向鉸接在***上蓋2和下蓋5之間。參見圖2和圖3，***上蓋2上設有弧形件21、卡鉤22、***安裝槽23和第二安裝槽24。弧形件21和卡鉤22均位于***上蓋2的***側上，弧形件21上沿其自身軸向設有缺口，卡鉤22位于缺口內，卡鉤22兩側與弧形件21之間相距預設距離，卡鉤22的鉤部在弧形件21的軸向上高于弧形件21的頂面。***安裝槽23和第二安裝槽24均沿第三方向貫穿***上蓋2，***安裝槽23和第二安裝槽24均沿***方向延伸并處于同一直線上。***安裝槽23和第二安裝槽24位于弧形件21的兩側上。參見圖4，***活動擋板3包括***撥動件31、***連接頭32、***齒條33和***卡接部34，***撥動件31和***齒條33沿第三方向處于兩個不同高度的平面上。蘇州生產紙托模塑
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