實景三維建模技術是一項實景還原技術，能夠根據一系列二維相片，或者一組傾斜影像，自動生成高分辨率的、帶有逼真紋理貼圖的三維模型。如果傾斜像片帶有坐標信息，那么模型的地理位置信息也是準確的。這種模型效果逼真，而且具有測量精度，不僅帶給人身臨其境之感還可用于測量學應用，是現實世界的真實還原。首先規劃航線使用飛行器獲取測區的傾斜影像及POS信息等原始資料，通過專業建模軟件構建傾斜攝影實景三維模型，后由內業處理人員采集測區地籍要素制作圖件，再由外業人員進行檢查和補充。航測技術服務于河道整治能夠快速的獲得二維與三維地形數據。成都地下空間三維激光掃描
慣性導航（inertialnavigation）是一種自主式導航系統，利用慣性元件（加速度計）來測量運載體本身的加速度，經過積分和運算得到速度和位置，從而達到對運載體導航定位的目的。組成慣性導航系統的設備都安裝在運載體內，工作時不依賴外界信息，也不向外界輻射能量，不易受到干擾，是一種自主式導航系統。慣性導航系統通常由慣性測量裝置、計算機、控制顯示器等組成。慣性測量裝置包括加速度計和陀螺儀，又稱慣性測量單元。3個自由度陀螺儀用來測量運載體的3個轉動運動；3個加速度計用來測量運載體的3個平移運動的加速度。計算機根據測得的加速度信號計算出運載體的速度和位置數據。控制顯示器顯示各種導航參數。按照慣性測量單元在運載體上的安裝方式，分為平臺式慣性導航系統（慣性測量單元安裝在慣性平臺的臺體上）和捷聯式慣性導航系統（慣性測量單元直接安裝在運載體上）；后者省去平臺，儀表工作條件不佳（影響精度），計算工作量較大。成都地下空間三維激光掃描在測繪過程中運用無人機航測技術能夠提高工作效率。
對公路航測而言，首先是根據計劃書的要求，收集路線所經過地區的有關地理、水文、地質、氣象及該區域經濟發展、規劃等資料，結合1∶50000或1∶100000的小比例尺地形圖進行認真的方案比選，確定路線方案，從而確定路線方案走廊。路線方案確定之后，根據路線方案走廊，在地形圖上確定出測圖范圍和攝影范圍。公路路線的航攝范圍以路線方案線(含各比較方案線)控制，兩側各超出方案線的距離應大于500m，當給出路線方案走廊范圍時，兩側各超出走廊帶的距離應大于300m，以保證成圖質量并防止造成漏測現象，并為方案比選需擴充成圖范圍而留有余地。
影響圖像質量的因素有兩大方面，天氣因素與相機本身因素；天氣因素主要是指風、霧霾。當風速過大時，應該考慮停止飛行。首先，風大會造成飛機飛行速度和姿態變化過大，導致從空中所照的照片扭曲程度過大，成像模糊。同時會加速飛機動能的消耗，縮短飛行時間，導致無法按時完成飛行計劃。相機本身因素主要是相機的像素和曝光時間，像素主要相機本身決定，曝光時間的選取和天氣有著緊密的關系，當光線條件不好時，應該合理增加曝光時間，同時在選定的兩個曝光時間分別照相，通過相機的ISO數值進行比較，ISO數值越小則相片質量越好，所以選擇ISO數值較小照片對應的曝光時間。城市規劃需要航測為其開啟新篇章。
重疊度分為航向重疊與旁向重疊。在航空攝影中，由于相鄰像片是從空中不同位置拍攝的，故重疊部分雖是同一地面，但影像不完全相同。其作用是：交通遙感的航片屬中心投影，隨著投影距離的變化，投影面積的傾斜，和地形的起伏都會產生投影距離的誤差，為保證航片的解譯精度，同時為了動態交通分析的需要，應盡可能利用航片中接近垂直投影的部分，這就要求同一航線的航片保持部分航向重疊。航攝內容的不同，航向重疊度也有所不同，如航攝靜態交通問題，其航向重疊度一般不少于60%，如要航攝研究動態交通問題，其航向重疊度則不得低于70%。旁向重疊是指由于航線不同，重疊部分雖是同一地面，但影像不完全相同。旁向重疊部分的長度與像片長度之比，稱為“旁向重疊度”，以百分數表示。礦山測量使用航測技術手段提高工作效率。四川室內場景激光三維掃描
在土地整治過程中航測發揮了極大作用。成都地下空間三維激光掃描
橋梁檢測一直是一個高風險高成本的行業，且和橋梁的使用密切相關。隨著航拍、遙感技術的不斷發展與成熟，無人機技術在橋梁檢測方面的應用突破了傳統橋梁檢測方式本身的局限性，這促進了橋梁檢測領域的發展與進步。那么無人機技術在橋梁檢測的應用有哪些優勢呢？
1、保證了工作人員的安全將無人機應用于橋梁檢測領域，不再需要傳統的人工檢測，避免了工作人員受傷的可能性，提高了作業的安全性，同時極大地降低了檢測成本。
2、更高的橋梁檢測精確度在進行檢測的作業過程中，無人機自身可以攜帶高清相機。在檢測過程中可以對橋梁構件進行拍攝或拍照，提高了橋梁檢測工作的精確度。
3、提高了橋梁檢測的工作效率使用無人機對一座120m的橋塔的一面進行監測，整個檢測過程只需要15分鐘，和傳統的橋梁檢測方式相比，無人機橋梁檢測在很大程度上提高了作業的效率。同時，無人機橋梁檢測使得作業人員有更多的時間和精力去做其他工作，這也有利于作業的高效完結。
4、無人機起落受場地限制較小無人機受起落場地的限制較小，在一塊開闊的場地就可以進行起降。在進行橋梁檢測時，只要操控人員在地面對無人機進行遙控操作即可，降低了橋梁檢測工作的作業難度。 成都地下空間三維激光掃描