三通調(diào)節(jié)閥工作原理及結(jié)構(gòu)特點!一、三通調(diào)節(jié)閥介紹:三通調(diào)節(jié)閥,是由直行程電子式電動執(zhí)行機構(gòu)和采用圓筒型薄壁窗口形閥芯的三通合流(分流)閥組成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動作靈敏、流量特性精確,直接接受調(diào)節(jié)儀表輸入的(4-20mADC0-10mADC或1-5VDC)等控制信號及單相電源即可控制運轉(zhuǎn),實現(xiàn)對工藝管路流體介質(zhì)的自動調(diào)節(jié)控制,廣泛應(yīng)用于精確控氣體、液體、蒸汽等介質(zhì)的工藝參數(shù)如壓力、流量、溫度、液位等參數(shù)保持在給定值。適合于把一種流體通過三通閥分成二路流出或把兩種流體經(jīng)三通閥合并成一種流體的工況。電動三通調(diào)節(jié)閥三通閥有三個出入口與管道相連,相當(dāng)于兩臺單座閥合成一體。按作用分為合流閥(兩進一通)與分流閥(一進兩通)。工作時,一路全開,一路全關(guān),所以關(guān)閉時受力與單座閥相似,不平衡力大。三通閥閥芯與套筒閥的套筒一樣,其截留面積有開大窗和打小孔(噴射型)兩種,后者有降低噪音,減小共振的功能。二、三通調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)特點:1.三通調(diào)節(jié)閥是自動化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元,以AC220V電源電壓作動力,接受來自DCS、PLC系統(tǒng)或調(diào)節(jié)儀表、操作器等輸入的(4-20mA、0-10mA或1-5VDC)電流信號或電壓信號,即可控制運轉(zhuǎn)。英格索蘭22463368閥芯。英格索蘭閥芯型號
閘閥又稱閘板閥或閘門閥,它是通過閘板的升降來控制閥門的啟閉,閘板垂直于流體方向,改變閘板與閥座間相對位置即可改變通道大小。明桿式閘閥暗桿式閘閥根據(jù)閘閥啟閉時閥桿運動情況的不同,閘閥又分明桿式和暗桿式兩種。明桿式閘閥閥桿螺紋暴露在閥體外部,開啟閥門時閥桿伸出手輪,其優(yōu)點是可根據(jù)閥桿外伸長度判斷閥門開啟大小,閥桿與介質(zhì)接觸長度較小,螺紋部分基本不受介質(zhì)腐蝕影響,缺點是外伸空間高度大。暗桿式閘閥閥桿螺紋在閥桿內(nèi)部與閘板上內(nèi)螺紋想配合,開啟閥門時閥桿只旋轉(zhuǎn)而不上下升降,閘板則沿閥桿螺紋上升。暗桿式閘閥的優(yōu)點是外伸空間小,缺點是不能根據(jù)閥桿情況判斷閥門的開啟,閥桿螺紋長期與介質(zhì)接觸易受腐蝕。閘閥具有流體阻力小,介質(zhì)流向不變、開啟緩慢無水錘現(xiàn)象,易于調(diào)節(jié)流量等優(yōu)點,缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大、啟閉時間較長、密封面檢修困難等。杭州原裝進口閥芯中山艾能溫控閥芯5435X160。
例如調(diào)節(jié)閥流量特性的測試等。定期校驗需要有關(guān)測試設(shè)備和儀器,還需要有更換的部件,因此,通常可委托制造廠商完成。三、調(diào)節(jié)閥的維修調(diào)節(jié)閥維修分應(yīng)急維修、定期維修和預(yù)見性維修。應(yīng)急維修是調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障,不能滿足工藝操作要求時的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時進行的維修。預(yù)見性維修是根據(jù)預(yù)見性維護的分析結(jié)果,有針對性地對有關(guān)調(diào)節(jié)閥部件的維修。應(yīng)急維修是調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障后的維修,定期維修和預(yù)見性維修是調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障前的維修。通常,調(diào)節(jié)閥的日常維修由儀表維修人員進行,與大修同時進行的定期維修由制造技術(shù)人員進行。一)調(diào)節(jié)閥日常檢查和保養(yǎng)工作包括下列內(nèi)容:1.消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如,高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力,安裝時緊.固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在調(diào)節(jié)閥上,使調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形,不能正確與閥座對中造成泄漏,變差增大等。因此,在日常維修中應(yīng)進行消除應(yīng)力的維修工作。2.消除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等,發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時消除。因為這些污物會造成調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損,影響調(diào)節(jié)閥的正常運行。通常,可在調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置。
熱流出口的高溫氣流直接作用在閥芯上,閥芯在約1400℃高溫、酸性介質(zhì)腐蝕及高溫氣流沖刷的共同作用下,很快就被燒損甚至熔毀報廢,致使高溫摻合閥無法正常使用,這也成為裝置安全長周期運行的一個重大***。2、高溫摻合閥閥芯的改進、方案Ⅰ/1Cr25Ni20Si2閥芯表面噴氧化鋯在原1Cr25Ni20Si2拋物線型閥芯(見圖2)表面噴一層氧化鋯。氧化鋯是一種很好的高溫耐磨陶瓷材料,具有強度高、硬度高和韌性佳,空氣中穩(wěn)定使用**高溫度可達1800℃。我們曾在中石化荊門分公司硫磺回收裝置上進行試驗,在高溫摻合閥投用約4個月后出現(xiàn)了氧化鋯剝落和閥芯被熔化的現(xiàn)象。通過分析其原因主要是:1Cr25Ni20Si2和氧化鋯之間的熱膨脹系數(shù)不一致,閥芯基體膨脹量大,可引起表面材料開裂,加之閥芯基體和表面材料之間結(jié)合不緊密而導(dǎo)致表面氧化鋯層剝落,氧化鋯層剝落的閥芯直接作用在高溫氣流之下,**終被熔毀。圖21Cr25Ni20Si2拋物線型閥芯、方案Ⅱ/1Cr25Ni20Si2加TA-218閥芯1Cr25Ni20Si2+(TA-218)閥芯目前使用**為***,閥芯基體采用1Cr25Ni20Si2材質(zhì),閥芯表面襯有20mm厚TA-218耐磨襯里,該襯里和閥芯之間用掛片連接與固定。掛片為半圓環(huán)型或拋物線型,沖有舌形孔,數(shù)量為6~8件。復(fù)盛進口閥芯1565-2-160。
回油溫度會導(dǎo)致空壓機故障,回油主要通過油冷卻器冷卻,冷卻器是固定式銅管換熱器,殼程介質(zhì)為潤滑油,管程介質(zhì)為循環(huán)水,在油冷器冷卻面積一定的情況下,管程的循環(huán)水量是影響回油溫度的重要因素。在油冷卻器殼程入口,還裝有一個溫控閥,溫控閥的作用主要是控制壓縮機的比較低噴油溫度,因為較低的噴油溫度會使壓縮機的主機排氣溫度偏低,而在油分離器內(nèi)析出冷凝水,惡化潤滑油的品質(zhì),縮短其使用壽命。在控制噴油溫度高于一定溫度時,排出的空氣和潤滑油的混合氣始終會高于低溫度。溫控閥控制潤滑油的盤通量,以使噴油溫度控制在一個合適的范圍之中。在壓縮機剛啟動時,機器較冷,部分潤滑油不經(jīng)過冷卻器。當(dāng)溫度升高并超過溫控閥設(shè)定值時,潤滑油將全部流過冷卻器。在環(huán)境工作溫度較高期間,所有潤滑油會全部經(jīng)過冷卻器。壽力溫控閥芯1565-160。英格索蘭閥芯型號
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應(yīng)防止與調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷;各連接接口應(yīng)用塑料膜封套,防止外物侵入;調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封,也可采用黏性紙密封,防止外物侵入。運輸時應(yīng)加裝牢固的木箱,并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運輸環(huán)境條件的影響。運輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。二)調(diào)節(jié)閥和附件日常維修的主要內(nèi)容如下:1.氣動執(zhí)行機構(gòu)膜片的更換。氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)的膜片在運行過程中受到伸縮,因此,容易疲勞損壞。更換時應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片,固緊時應(yīng)使膜片受力均勻,防止泄漏和壓壞膜片。2.研磨。閥芯與閥座之間在運行一定時間后造成泄漏,汽缸的活塞與缸體之間也會造成內(nèi)部泄漏,這時應(yīng)進行研磨。可進行手工研磨、機械磨削、鍍層處理和鑲套等方法,研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適,研磨力應(yīng)均勻和合適。經(jīng)研磨后,應(yīng)進行拋光,并滿足所需光潔度和精度要求,滿足閥芯與閥座的對中要求等,在總裝后需進行密封性測試。3.填料函更換。。填料函更換時應(yīng)采用同類型的填料函,更換時應(yīng)小心將填料勾出,正確拆除填料,防止對閥桿造成損傷。新填料函的安裝應(yīng)按照說明書要求,切口應(yīng)錯位,防止閥桿的螺紋對填料的刮傷,填料的壓緊力應(yīng)均勻和合適。英格索蘭閥芯型號