海南吊索具吊索具推薦廠家

來源: 發布時間:2021-12-12

7安全工作載荷:吊索在一般使用條件下, 由特定吊掛方式允許承受的比較大質量。

8檢驗載荷(驗證力) :吊具與索具在一般使用條件下,垂直懸掛時,驗證吊具或索具承載能力所施加的非破

壞性垂直向下載荷。

9**小破斷力:鏈條、 鋼絲繩等在靜拉力破斷試驗過程中所能承受的**小破斷拉力

10總極限伸長率:以計量長度的百分比表示鏈條、端部配件在破斷時的總伸長與原長之比。

11吊索公稱長度:尚未使用的吊索在無載荷狀態下,上、 下端承載點間的距離。

12 C形吊鉤:端部做成C形鉤狀,帶有平衡重塊的吊鉤。


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儲存

鋼絲繩吊索的儲存應滿足以下要求:

a)鋼絲繩吊索人庫儲存前,應檢查吊索標識,并確認標識清晰且與合格證書相符;

b)鋼絲繩吊索應存放在 干凈.干燥.無腐蝕、通風良好且有遮擋的場所;

c)鋼絲繩吊索存放期間或轉運時,應避免鋼絲繩吊索受到意外傷害;

d)鋼絲繩吊索以輪軸形式長期存放時,應定期轉動輪軸,避免潤滑劑流失;

e)鋼絲繩吊索不應存放在高溫區域.避免影響鋼絲繩吊索性能;

f)應定期檢查鋼絲繩,必要時應采用合適的潤滑劑相容材料清洗:

g)任何潮濕的包裝物(如濕的麻袋布)均應去掉;

h)當儲存的鋼絲繩出庫時.應遵循“先進先出”的原則。


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根據鋼絲繩吊索的加工工藝的不同,對其技術要求也不同。鋼絲繩的類型

1、所使用的鋼絲繩類型應為

GB/T20118-2006規定的交互捻纖維芯或金屬芯的鋼絲繩,但GB/T20118 2006規定的單股鋼絲繩、異形股鋼絲繩和

多層股鋼絲繩除外。

2、鋼絲繩的鋼絲公稱抗拉強度級應為1570~1 770MPa。鋼絲繩吊索的設計要求

絲繩插編吊索:

1、索扣的實際破斷強度應至少為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的70%。注 :如果鋼絲繩為

金屬芯的,則金屬芯應至少穿插三次,可以把它看作是鋼絲繩的承載部分。

2、在單根吊索中,每一端索扣的

插編部分的**小距離不得小于鋼絲繩公稱直徑的10倍。壓制鋼絲繩索具:

1、索扣的實際破斷強度應至少

為相應鋼絲繩的**小破斷拉力的90%。

2、壓制鋼絲繩索具的繩套的套長(指接頭到繩套內邊的距離)在沒有

套環的情況下,不得小于鋼絲繩公稱直徑的15倍。


4、鋼絲繩吊索肢間夾角平得大于120° .


5、裝置吊鉤、吊環、鏈條等金屬附件的鋼絲繩吊索,相互間應用卸扣聯接,其額定載荷應相等。

6、鋼絲繩吊索起吊要平穩,并應避免沖擊載荷的作用。

7、采取有效措施避免鋼絲繩在銳角處發生彎折或載荷碰撞。

8、禁止拖拽或從高處向下摔扔鋼絲繩吊索。

9、不得在超過-60C和100C溫度范圍外使用。

10、不得暴露在腐蝕性氣體、液體或蒸氣中使用

11、對貯存期超過二十年的鋼絲繩吊索,必須按要求抽樣拉力試驗,合格后方可使用。


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吊艇索到期船員自行更換,使用非防扭轉鋼索。規則明確要求救生艇吊

艇索應當使用防扭轉型鋼索,然而船員對此并不了解,通常直接購買6股普通鋼

絲索安裝替代。防扭轉鋼絲索通常是雙層多股少絲,常見有規格18X19等, “鋼

絲繩國標GBT 8706"中阻扭轉鋼絲繩并無6股規格,所以檢查中發現吊艇索使用

6股普通鋼絲繩,且船方無法提供吊艇索的型式認可證書或吊艇索型式認可證書

未注明該鋼絲繩為防扭轉型,可作為缺陷處理。


普通6股非防扭轉鋼絲繩。


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救生艇吊艇索是用于收放救生艇的鋼絲索,吊艇架的直接受力組件之一。由于吊艇索斷裂導致救生艇墜落入海的案例也比較多,吊艇索-旦斷裂, 往往是

艇毀甚至人亡,其重要性不言而喻。由于維護保養、設計安裝、操作失誤以及檢驗不嚴格等原因,吊艇索往往存在安全隱患,下面就簡述吊艇索常見而又容易忽視的

問題。


吊艇索使用牛油涂刷,時間一長牛油粘連礦渣煤渣、板結脫落,部分暴

**鋼絲銹蝕,吊艇索強度下降,吊艇索斷裂往往就是某-點強度不足而斷開。

吊艇索的保養應使用**鋼絲油涂刷,涂刷一定要均勻。


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