四川汽車充電樁系統

楷美勝達智能充電系統平臺的市場優勢一、靈活支付“楷美勝達”智能電動車充電樁有靈活的充電方式。支持手機支付，以最大功率單價預付充電費用，充電結束后，按實際充電時長進行扣費，剩余充電費用在30秒內退還賬戶。支持多種計費模式第二、安全性高安裝“楷美勝達”智能電動車充電樁，對業主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安全問題，減少電動車充電引起的事故，對小區其他業主的人身安全有了保障；對物業來說，安裝了“楷美勝達”智能電動車充電樁，同時，也能夠減少電動車主的財產損失。并且，在小區安裝“和易充”智能電瓶車充電樁，在某種程度上美化了小區的環境，還不用每天派專人到小區內巡查，省時省力。第三、保護電動車“楷美勝達”智能電動車充電樁還有充滿自動斷電功能，能做到防過充的效果。產品必須要帶有功率檢測功能，這是智能電動車充電樁的一個基本要求。產品要能有效的判斷出電池充電功率，在電池充滿電后，能立刻斷電，對電動車的電池起到保護作用。第四，方便居民“楷美勝達”智能電動車充電樁能夠通過手機APP實現遠程監控充電狀態，可實現遠程操控充電、斷電。當出現設備突然斷電等異常情況，會同一時間通過APP通知用戶。楷美勝達智能充電系統產品提供的方便安全的服務，開創的是一個新型共享經濟低風險創業項目。四川汽車充電樁系統

目前電動自行車充電安全事故頻發，已引起**的高度重視，逐步出臺相應的政策法規，規范電動自行車停放及安全充電管理。全國各地在持續性推動電動車，集中停放點和智能充電裝置建設工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。在建立電瓶車消防安全管理長效機制，減少電瓶車火災隱患，杜絕亡人火災事故方面，和易充為各企事業單位提供了強有力的保障，滿足各地市對勞動密集型企業、城市綜合體、居民小區、城中村等，實行源頭管控、規范管理等多種需求?？绖龠_積極參與智慧小區推進打造，楷美勝達智能充電綜合管理平臺專業致力于小區電動車智能安全充電系統的建設、改造、升級換代專業充電代理楷美勝達提供適合各種功能需求和場景的電動車充電設備，自動適應各種品牌和功率的電動車。

目前電動自行車充電安全事故頻發，已引起**的高度重視，逐步出臺相應的政策法規，規范電動自行車停放及安全充電管理。全國各地在持續性推動電動車，集中停放點和智能充電裝置建設工作。和易充在其中就起到了非常大的作用。在建立電瓶車消防安全管理長效機制，減少電瓶車火災隱患，杜絕亡人火災事故方面，和易充為各企事業單位提供了強有力的保障，滿足各地市對勞動密集型企業、城市綜合體、居民小區、城中村等，實行源頭管控、規范管理等多種需求。截至目前，楷美勝達智能充電綜合管理平臺已成功部署和楷美勝達智能充電充電解決方案，打造互聯網+”的智慧小區充電運營模式。

2017年12月29日，公安部緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》第五條明確指出：對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止并組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。2018年5月15日，***安委會辦公室發布的《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》第三條的工作措施中，明確提出：鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統，并加強日常巡查值守。楷美勝達充電系統管理云平臺能為你提供:更智能化設備日常管理和監測，讓你的充電更智能/安全/公平/簡單?？绖龠_誠心以待，誠邀全國各地代理商、經銷商、合作經營伙伴加盟。

全國重大人員傷亡的火災事故中，80%以上存在消防通道堵塞的情況。近10年的群死群傷火災中，約半數是因為消防通道阻塞，火情不能在***時間得到控制。為了方便，以及僥幸心理作祟，不少住戶把小區的消防通道當成了停車場或雜物間，甚至為了給電瓶車充電，不少電動自行車主從樓上私自接電線到樓道充電，堵塞了疏散通道，還極度不安全。全國各地多次因電瓶車發生的火災事故，可謂是觸目驚心，短時間內就燒到了樓頂。火災發生之后，盡管消防人員很快時間趕往現場，但小區的消防通道障礙讓救援人員浪費了不少時間有效防控電瓶車充電火災，不僅*從文件通知、教育宣傳方面，更需要為民眾提供一個安全的充電場所——楷美勝達電瓶車智能充電系統。小區電瓶車共享充電站建設能夠很好的協助物業解決電瓶車亂停放、占用消防通道、飛線充電等問題。尤其是具備智能斷電、實時檢測功能的智能充電樁，在電瓶車充滿電或出現異常情況時，能夠及時自動切斷電源，停止充電。從源頭上解決電瓶車充電難題，有效防范電瓶車充電火災?？绖龠_積極參與智慧小區推進打造，楷美勝達智能充電綜合管理平臺專業致力于小區電動車智能安全充電系統的建設、改造、升級換代。楷美勝達始終致力于讓充電系統平臺管理更智能、更方便、更安全。重慶智能充電系統供應商

楷美勝達系列智能充電樁，嚴格規范各項技術及生產指標。四川汽車充電樁系統

電動自行車保有量大，充電頻次高在國家大力提倡綠色低碳環保的背景下，中國綠色節能交通發展迅速，到2015年底，我國電動自行車保有量達到2億輛。由于電動自行車環保、輕便、使用成本低等特點，在日益擁堵的現在，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一。而電動自行車續航里程短的特性，使得對于一般使用電動車上下班通勤的用戶來說，平均每周至少需要充電三次以上。面臨的問題—充電安全隱患大常見行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，影響小區美觀。2、長期使用線路老化、磨損，且接線不規范，無任何保護措施。3、多在夜間充電，時間長，經常過量充電，安全隱患大。包月收費充電1.包月收費，每家的電動車數量、使用頻率不一樣，業主覺得很難公平。2.指派專人收費，人員工資不合算，且會存在管理問題。3.誰都可以用，避免不了偷電現象，物業虧本經營。主機投幣充電1、業主每次充電必須準備硬幣，是相當麻煩的事。2、大量硬幣，物業管理方面也是一件很頭疼的事，夜晚被盜或游戲幣。3、設備可靠性低，投幣孔容易被堵塞，故障率高。老式刷卡充電1、安裝環境要求高，布線復雜，不能做到任意布置。2、結構復雜，主機+充電插座，一旦主機故障。四川汽車充電樁系統