硬質(zhì)聚氨酯組合料是將黑白料按比例攪拌混合后發(fā)生聚合反應(yīng)，生成具有閉孔結(jié)構(gòu)的聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料，是一種理想的有機(jī)質(zhì)低溫隔熱材料：具有導(dǎo)熱系數(shù)小，隔熱、保溫、防水性能優(yōu)異，重量輕，載荷低，節(jié)能防震，適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，既可預(yù)制成型，也可現(xiàn)場(chǎng)噴涂式澆注成型。可用于冷藏車(chē)、貯罐、管道、冷庫(kù)、啤酒發(fā)酵罐、保鮮桶的絕熱保溫保冷、房屋建筑絕熱防水，也適用于預(yù)制聚氨酯板材、管殼、弧形板等。聚氨酯硬泡體主要應(yīng)用于建筑外墻聚氨酯發(fā)泡保溫、屋面聚氨酯發(fā)泡保溫防水一體化、冷庫(kù)聚氨酯發(fā)泡保溫、糧庫(kù)及各類(lèi)頂棚聚氨酯發(fā)泡保溫隔熱等領(lǐng)域，還有太陽(yáng)能熱水器桶夾層保溫層的灌注填充、保溫水箱、車(chē)載手提冰箱、啤酒桶、防盜門(mén)、櫥柜、板材、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡包裝、板材等也離不開(kāi)聚氨酯硬泡體。聚氨酯硬泡體作為建筑節(jié)能保溫材料，在歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家已得到普遍應(yīng)用，普及率達(dá)80%，在我國(guó)應(yīng)用還不到10%。聚氨脂硬泡體作為一種優(yōu)異的節(jié)能保溫材料。 上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮組合料產(chǎn)品舒適、抗疲勞、質(zhì)地柔軟、觸摸手感好、回彈性高和良好的抗撕裂強(qiáng)度。聚氨酯ppdi
聚氨酯材料---高回彈阻燃材料聚氨酯高回彈泡沫因具有良好的彈性和減震性能。一般應(yīng)用于汽車(chē)、客車(chē)、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的頭枕、靠墊、坐墊等其他吸音、減震材料。這些內(nèi)飾件材料因其處于交通工具的內(nèi)部結(jié)構(gòu)屬于密閉空間，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)安全顯得尤為重要，因此采用的材料對(duì)阻燃效果有較高的要求。聚氨酯阻燃劑主要有添加型和結(jié)構(gòu)反應(yīng)型，從形態(tài)來(lái)說(shuō)有固體和液體。通過(guò)添加阻燃劑和固體阻燃粉末可有效提高阻效果，發(fā)生安全事故是能有效延緩燃燒時(shí)間。添加型液體阻燃劑的缺點(diǎn)是會(huì)逐漸遷移，導(dǎo)致材料阻燃效果變差，給環(huán)境造成污染，優(yōu)點(diǎn)是在使用過(guò)程中方便，對(duì)設(shè)備沒(méi)有太大的要求。固體阻燃粉末缺點(diǎn)是容易磨損設(shè)備混合，增加設(shè)備成本，優(yōu)點(diǎn)是阻燃效果好。因此我司采用反應(yīng)型和固體阻燃劑相互協(xié)同作用，氧指數(shù)比較高可達(dá)32，滿(mǎn)足歐盟阻燃要求。 高回彈聚氨酯組合料出廠價(jià)格優(yōu)異聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件翼子板---汽車(chē)翼子板一般采用硬泡組合料。
聚烏拉坦泡沫膠；聚氨酯彈性體；685高級(jí)彩色聚氨酯樹(shù)脂；聚氨酯硬泡組合料；聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料發(fā)泡用組合料；聚氨酯；丙烯酸聚氨酯漆；丙烯酸聚氨酯防腐涂料；聚氨酯組合料主要用途用于航空、鐵路、建筑、體育等方面；用于木制家具及金屬的表面罩光；用于貯罐、管道、冷庫(kù)、啤酒、發(fā)酵罐、保鮮桶的絕熱保溫保冷，房屋建筑絕熱防水，也可用于預(yù)制聚氨酯板材；可用于制造塑料制品、耐磨合成橡膠制品、合成纖維、硬質(zhì)和軟質(zhì)泡沫塑料制品、膠粘劑和涂料等；用于各類(lèi)木器、化工設(shè)備、電訊器材和儀表及各種運(yùn)輸工具的表面涂飾。聚氨酯樹(shù)脂(PolyurethaneResin)作為一種具有度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料，在日常生活、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。聚氨酯彈性體用作滾筒、傳送帶、軟管、汽車(chē)零件、鞋底、合成皮革、電線電纜和醫(yī)用人工臟器等；軟質(zhì)泡沫體用于車(chē)輛、居室、服裝的襯墊，硬質(zhì)泡沫體用作隔熱、吸音、包裝、絕緣以及低發(fā)泡合成木材，涂料用于高級(jí)車(chē)輛、家具、木和金屬防護(hù)，水池水壩和建筑防滲漏材料，以及織物涂層等。膠粘劑對(duì)金屬、玻璃、陶瓷、皮革、纖維等都有良好的粘著力。此外聚氨酯還可制成乳液、磁性材料等。
上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司是一家從事改性MDI和聚氨酯材料研發(fā)、聚氨酯組合料助劑等高分子新型材的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)一體化的民營(yíng)股份制高新企業(yè)，經(jīng)營(yíng)的組合料品種已有數(shù)百種，技術(shù)與服務(wù)不斷加更新與提高。我司本著追求品質(zhì)高價(jià)格優(yōu)廉，恪守誠(chéng)信原則的理念，一切以客戶(hù)為主，精益求精、至誠(chéng)服務(wù)的質(zhì)量方針，向廣大客戶(hù)提供質(zhì)量的產(chǎn)品、及售后服務(wù)。主營(yíng)產(chǎn)品：（1）自結(jié)皮組合料（2）高回彈組合料（3）醫(yī)療，頭枕、扶手、座墊等自結(jié)皮組合料（4）汽車(chē)坐墊、扶手、濾清器組合料（5）組合料助劑（6）汽車(chē)內(nèi)飾件組合料。上海聚澤優(yōu)公司的自結(jié)皮組合料：采用綠色環(huán)保無(wú)氟發(fā)泡技術(shù)，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，具有流動(dòng)性好，密度分布均勻，抗壓強(qiáng)度好，尺寸穩(wěn)定性好，以及質(zhì)量輕，免維護(hù)，耐腐蝕，隔音、絕緣、阻燃等特性。生產(chǎn)產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)，對(duì)周?chē)h(huán)境不構(gòu)成污染。聚氨酯自結(jié)皮生產(chǎn)的產(chǎn)品具有舒適、抗疲勞、質(zhì)地柔軟、觸摸手感好、回彈性高和良好的抗撕裂強(qiáng)度，阻燃泡沫。長(zhǎng)久定型，彈性好，持久耐用，加工工藝簡(jiǎn)單，模具內(nèi)一次成型效率高，因此聚氨酯自結(jié)皮也被成為是理想的原料。 聚氨酯組合料可生產(chǎn)雙硬度或多硬度泡沫，增加內(nèi)飾件的舒適感。
在日本，有的公司把回收的RIM材料顆粒與橡膠碎屑以25：75的質(zhì)量比混合，作為運(yùn)動(dòng)跑道、網(wǎng)球場(chǎng)和高爾夫球場(chǎng)的鋪面材料的顆粒原料使用。在歐洲硬泡顆粒與***I混合制成聚氨酯粒子板。用聚氨酯泡沫廢料制成的板材與刨花板同樣牢固，適用于水上設(shè)備。熱壓成型熱固性的聚氨酯軟泡及RIM聚氨酯制品在100~220°C的溫度范圍具有一定的熱軟化可塑性能。泡沫廢料在這么高的溫度下加熱加壓，可以完全不使用黏合劑就能相互黏結(jié)在一起。為了得到均勻的再生制品，一般是將泡沫廢料粉碎后再加熱加壓成型。成型條件隨廢舊聚氨酯的種類(lèi)及再生制品而定。例如，聚氨酯軟泡廢料在1~30MPa的壓力、100~220°C的溫度范圍熱壓數(shù)分鐘可制成減震片、擋泥板等。RIM及RRIM邊角料或回收制件經(jīng)粉碎，也可熱壓成型。采用這種方法，可回收利用聚氨酯保險(xiǎn)杠、擋泥板的廢料。 聚氨酯硬泡已越來(lái)越地取代巖棉、聚苯乙烯等材料成為主要保溫材料啦。聚氨酯料淄博
上海聚澤優(yōu)開(kāi)發(fā)的吸皮一體發(fā)泡工程車(chē)座椅組合料在國(guó)內(nèi)被很多客戶(hù)在大量使用。聚氨酯ppdi
堿解法——將聚醚、堿金屬氫氧化物作分解劑，泡沫分解后除去碳酸鹽，得到回收多元醇及芳香族二胺。將醇解和胺解結(jié)合的工藝——將聚醚多元醇、氫氧化鉀及二胺作分解劑，除去碳酸鹽固體，得到聚醚多元醇及二胺。對(duì)于硬泡的分解物可不進(jìn)行分離，而通人氧化丙烯反應(yīng)，得到的聚醚可直接用于制硬泡。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是分解溫度低（60~160*C）、時(shí)間短、分解泡沫量大。醇磷法——以聚醚多元醇和鹵代磷酸酯為分解劑，分解產(chǎn)物為聚醚多元醇和磷酸銨固體，容易分離。德國(guó)Reqra回收公司推廣一種低成本的聚氨酯廢料的回收技術(shù)，用于聚氨酯制鞋廢料的回收。這種回收技術(shù)首先將廢料粉碎成10mm大小的顆粒，在反應(yīng)釜中用分散劑加熱液化，終回收得到液體多元醇的操作。 聚氨酯ppdi