聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋性能的改善，由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車(chē)的特殊位置，需要有一定承重和隔熱降噪作用。我司根據(jù)這幾個(gè)要求，通過(guò)增加POP的使用量，產(chǎn)品的硬度增加，拉升強(qiáng)度增加，伸長(zhǎng)率變小了，撕裂強(qiáng)度先增后降。再擴(kuò)鏈劑上的調(diào)節(jié)，隨著擴(kuò)鏈劑的增加，由于異氰酸酯的用量同時(shí)也相應(yīng)的增加，導(dǎo)致產(chǎn)品的交聯(lián)密度增大，產(chǎn)品的硬度增大，拉伸強(qiáng)度變大，伸長(zhǎng)率變小，撕裂強(qiáng)度逐漸變大。對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過(guò)對(duì)異氰酸酯的改性，增強(qiáng)了產(chǎn)品的伸長(zhǎng)率，在增加力學(xué)性能的同時(shí)我們?cè)诮M合料中不同優(yōu)勢(shì)的聚醚多元醇，生產(chǎn)成品中產(chǎn)品具有多孔結(jié)構(gòu)，以此滿足吸收聲波，減低聲波回傳從而達(dá)到降噪要求。 上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)---自結(jié)皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。硬質(zhì)材料汽車(chē)內(nèi)飾件組合料
聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展與需求，人們對(duì)汽車(chē)的舒適性和安全性有相應(yīng)的提高。作為在車(chē)內(nèi)與身體直接接觸的內(nèi)飾產(chǎn)品之一，頭枕的身份***不是一個(gè)增加美觀的裝飾品。頭枕的實(shí)際作用是起到對(duì)頸部的支撐，并對(duì)一些行駛中的動(dòng)作做有效的緩沖。所以千萬(wàn)不要**看到一個(gè)樣式美觀的頭枕就出手，還是要認(rèn)真的選擇和辨別一下質(zhì)量。汽車(chē)頭枕的材質(zhì)必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過(guò)程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優(yōu)良、潔凈度高、不會(huì)褪色的。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是這個(gè)頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過(guò)鮮艷就越表明染色復(fù)雜，很有可能對(duì)皮膚造成刺激和傷害。我司生產(chǎn)汽車(chē)頭枕組合料，低散發(fā)，低氣味，撕裂強(qiáng)度高，透氣性好，與多家汽車(chē)零部件空濾汽車(chē)內(nèi)飾件組合料生產(chǎn)汽車(chē)扶手外觀的小孔，麻點(diǎn)等缺陷看看這是誰(shuí)家生產(chǎn)的。
聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件汽車(chē)用方向盤(pán)采用自結(jié)皮生產(chǎn)，自結(jié)皮由發(fā)泡機(jī)反應(yīng)注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫。隨著人們生活水平的提高，安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車(chē)內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助劑,擴(kuò)鏈劑,,反應(yīng)型助劑,除醛助劑等為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備了汽車(chē)方向盤(pán).研究了各類(lèi)助劑對(duì)制品性能的影響,并采用袋式法測(cè)量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物(VOC)含量.結(jié)果表明各類(lèi)助劑按一定量配比時(shí),產(chǎn)品的力學(xué)性能,回彈性能比較好.我司生產(chǎn)組合料生產(chǎn)的產(chǎn)品VOC含量滿足國(guó)內(nèi)目前苛刻的VOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的要求，與配套生產(chǎn)汽車(chē)零部件廠保持長(zhǎng)期的平穩(wěn)合作。
聚氨酯汽車(chē)內(nèi)飾件---座椅頭枕，隨著生活水平的提高，人們對(duì)座椅頭枕的舒適性及安全性能要求越來(lái)越高，通常普通座椅頭枕無(wú)法做到兼顧舒適性及碰撞安全性，因此設(shè)計(jì)一種既能滿足碰撞安全性又兼顧舒適性的頭枕是非常必要的。據(jù)汽車(chē)零部件廠提供一種能提供更高的舒適及更好的安全保護(hù)的汽車(chē)座椅頭枕。在設(shè)計(jì)頭枕骨架結(jié)構(gòu)的支撐點(diǎn)時(shí)，分為幾個(gè)部分。在控制發(fā)泡過(guò)程，汽車(chē)座椅頭枕包括頭枕本體及頭枕骨架，***支撐體設(shè)于頭枕骨架的頂部，第二支撐**于所述***支撐體上且朝向人體頭部設(shè)置，頭枕套包括腔體，***支撐體和第二支撐體均位于所述腔體內(nèi)，頭枕本體受人體頭部撞擊使第二支撐體受沖擊而硬化以支撐人體頭部，頭枕骨架結(jié)構(gòu)的頂部和頭套之間相繼保護(hù)人體的頭枕舒適性和安全性，我司生產(chǎn)頭枕泡沫組合料是一體發(fā)泡完成，面料貼合的選擇和發(fā)泡的本體速度控制相互結(jié)合，減少后期修補(bǔ)過(guò)程，提高生產(chǎn)效率。自結(jié)皮的性能竟然這么優(yōu)異，看看這是誰(shuí)家組合料生產(chǎn)。
聚氨酯內(nèi)飾件材料全水發(fā)泡方向盤(pán)，汽車(chē)內(nèi)飾件材料多數(shù)以低氣味、低VOC、吸音性能好，力學(xué)性能優(yōu)異為主導(dǎo)。我司在生產(chǎn)汽車(chē)方向盤(pán)組合料通常以高活性聚醚多元醇,自選特種聚醚,交聯(lián)劑乙二醇,1，4丁二醇、催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備的汽車(chē)方向盤(pán)采用全水發(fā)泡自結(jié)皮聚氨酯泡沫，研究了乙二醇，1，4丁二醇用量對(duì)產(chǎn)品硬度和性能的影響,并采用袋式法測(cè)量了產(chǎn)品的揮發(fā)有機(jī)物( VOC )含量.結(jié)果表明,乙二醇用量增加,產(chǎn)品硬度增高;該組合料生產(chǎn)的自結(jié)皮聚氨酯泡沬方向盤(pán)產(chǎn)品的VOC含量滿足國(guó)內(nèi)目前苛刻的VOC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)(袋式法)的要求;并且該組合料的現(xiàn)場(chǎng)加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少,滿足汽車(chē)方向盤(pán)的生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品質(zhì)量要求。上海聚澤優(yōu)組合料可以根據(jù)客戶(hù)的要求來(lái)選擇材料并設(shè)計(jì)產(chǎn)品的配方，為客戶(hù)提供有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的材料和技術(shù)。低氣味汽車(chē)內(nèi)飾件組合料銷(xiāo)售
上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件組合料生產(chǎn)、工藝、配方相互配合，生產(chǎn)制品合格率高，美觀，性能優(yōu)異。硬質(zhì)材料汽車(chē)內(nèi)飾件組合料
經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷(xiāo)量增速也未能反彈。中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的整體提高為我國(guó)聚氨酯組合料，汽車(chē)內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料市場(chǎng)的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時(shí)不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)保有量下，汽車(chē)維修與改裝對(duì)零部件的需求也在不斷增長(zhǎng)，促使我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)不斷壯大。可以預(yù)計(jì)，未來(lái)隨著對(duì)汽車(chē)輕量化設(shè)計(jì)的追求，加工在汽車(chē)領(lǐng)域的用量將會(huì)越來(lái)越大，而汽車(chē)塑料使用量的多少也將成為衡量汽車(chē)水平高低的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)電動(dòng)車(chē)開(kāi)空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車(chē)空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車(chē)空調(diào)的一個(gè)大的趨勢(shì)，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時(shí)間。硬質(zhì)材料汽車(chē)內(nèi)飾件組合料