低氣味聚氨酯組合料頂棚

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-24

    作為推薦,阻燃劑為大分子量反應(yīng)型的含磷阻燃劑FR-300。選用環(huán)保材料、降低污染。作為推薦,一號(hào)混合器與二號(hào)混合器均包括殼體、若干入料口、上端蓋、出料控制閥和內(nèi)腔室;上端蓋固定連接在殼體頂端;若干入料口均安裝在殼體上端,且呈環(huán)形分布;內(nèi)腔室固定連接在殼體內(nèi)側(cè),出料控制閥固定連接在殼體下端。作為推薦,一號(hào)混合器的入料口數(shù)量為八個(gè),二號(hào)混合器的入料口數(shù)量為兩個(gè)。作為推薦,入料口上設(shè)有自動(dòng)控制入料組件,自動(dòng)控制入料組件包括轉(zhuǎn)軸、偏心輪和氣門(mén)芯,偏心輪固定連接在轉(zhuǎn)軸上,氣門(mén)芯連接在偏心輪下端,且氣門(mén)芯下端的直徑大于入料口的入料孔徑。作為推薦,反應(yīng)釜包括電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)械密封、反應(yīng)室、攪拌槳、放料閥和移動(dòng)組件;電機(jī)下端與減速機(jī)上端固定連接,減速機(jī)下端與機(jī)械密封上端固定連接,機(jī)械密封固定連接在反應(yīng)室上端,連接軸與攪拌槳位于反應(yīng)室內(nèi),且連接軸穿過(guò)機(jī)械密封驅(qū)動(dòng)連接在減速機(jī)上,攪拌槳滑動(dòng)套接在連接軸上,攪拌槳固定連接在移動(dòng)組件上,移動(dòng)組件固定連接在減速機(jī)下端,放料閥固定連接在反應(yīng)室底端。作為推薦,移動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)件;驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有半圓齒輪,傳動(dòng)件上設(shè)有齒條,半圓齒輪與齒條嚙合連接。開(kāi)發(fā)的吸音減震組合料被多家汽車(chē)零部件廠(chǎng)使用,用于前圍,地毯,已經(jīng)有吸音要求的聲學(xué)包覆件。低氣味聚氨酯組合料頂棚

    聚氨酯材料汽車(chē)內(nèi)飾件----汽車(chē)方向盤(pán)聚氨酯方向盤(pán)采用反應(yīng)注塑成型,形成一種外表皮致密的表皮,內(nèi)部為高彈性的聚氨酯泡沫,這類(lèi)材料稱(chēng)之為自結(jié)皮。這種自結(jié)皮泡沫手感舒適,讓駕駛員有種柔軟的體驗(yàn)感。隨著人們生活水平的提高,安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、舒適成為汽車(chē)內(nèi)飾件材料的發(fā)展方向,我公司生產(chǎn)汽車(chē)方向盤(pán)用組合料采用低氣味聚醚多元醇,反應(yīng)型助劑,研發(fā)新型性能優(yōu)異,低揮發(fā),手感舒適的方向盤(pán)組合料,滿(mǎn)足人們安全環(huán)保的需求。聚氨酯高回彈泡沫----聚氨酯高回彈泡沫回彈性?xún)?yōu)異,主要應(yīng)用于汽車(chē),火車(chē)、飛機(jī)等交通運(yùn)輸工具的座墊、靠背、頭枕、扶手等。目前TM體系是高回彈生產(chǎn)的主要方式,由于TDI蒸汽壓較低,易揮發(fā),在生產(chǎn)過(guò)程中味道較大。TM體系產(chǎn)品中TDI含量較大時(shí),混合異氰酸酯黏度較低,當(dāng)?shù)陀冢l(fā)泡機(jī)計(jì)量泵對(duì)物料的計(jì)量會(huì)不準(zhǔn)確,從而導(dǎo)致產(chǎn)品混合不均一,生產(chǎn)產(chǎn)品外觀(guān)出現(xiàn)瑕疵,力學(xué)性能也會(huì)變差。我公司通過(guò)不斷研究改性MDI體系產(chǎn)品,有效提高了物料黏度,力學(xué)性能和環(huán)保性相對(duì)于TM體系來(lái)說(shuō)均有所改善。 聚氨酯又叫什么材料上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮組合料產(chǎn)品舒適、抗疲勞、質(zhì)地柔軟、觸摸手感好、回彈性高和良好的抗撕裂強(qiáng)度。

    石油加工、煉焦和核燃料加工業(yè)酚油加工、洗油加工、煤瀝青化利用(不含改質(zhì)瀝青),化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)1.聚氯乙烯和有機(jī)硅新型下游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)2.合成材料的配套原料:過(guò)氧化氫氧化丙烯法環(huán)氧丙烷、過(guò)氧化氫氧化氯丙烯法環(huán)氧氯丙烷、萘二甲酸二甲酯(NDC)、1,4-環(huán)己烷二甲醇(CHDM)、5萬(wàn)噸/年及以上丁二烯法己二腈、己二胺、高性能聚氨酯組合料生產(chǎn)3.高碳α烯烴共聚茂金屬聚乙烯等聚烯烴的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)4.合成纖維原料:尼龍66鹽、1,3-丙二醇生產(chǎn)5.差別化、功能性聚酯(PET)的連續(xù)共聚改性[陽(yáng)離子染料可染聚酯(CDP、ECDP)、堿溶性聚酯(COPET)、高收縮聚酯(HSPET)、阻燃聚酯、低熔點(diǎn)聚酯等],熔體直紡在線(xiàn)添加等連續(xù)化工藝生產(chǎn)差別化、功能性纖維(抗靜電、抗紫外、有色纖維等),智能化、超仿真等差別化、功能性聚酯(PET)及纖維生產(chǎn),腈綸、錦綸、氨綸、粘膠纖維等其他化學(xué)纖維品種的差別化、功能性改性纖維生產(chǎn)6.合成橡膠:聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠、氯醇橡膠。

    聚氨酯材料---硬泡組合料聚氨酯硬泡一般是室溫發(fā)泡,成型工藝比較簡(jiǎn)單,聚氨酯仿木材料是一種中高密度的結(jié)構(gòu)性硬質(zhì)聚氨酯泡沫,它具有微細(xì)泡孔閉孔結(jié)構(gòu),透氣性差,吸水率比較低,比常規(guī)保溫用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料高得多的密度。聚氨酯硬泡是較高的抗壓強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度。高隔熱性能,用于高承載場(chǎng)合的聚氨酯仿木木材為了獲得較高的強(qiáng)度,除提高密度外,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng),使得彎曲強(qiáng)度增增加。我司生產(chǎn)聚氨酯硬泡組合料,采用的是將各類(lèi)助劑和聚醚多元醇混合在一起,稱(chēng)之為A料,以B料組分形式,混合發(fā)泡,俗稱(chēng)為一體發(fā)泡,在混合發(fā)泡之前不發(fā)生任何化學(xué)反應(yīng),俗稱(chēng)為一體發(fā)泡。發(fā)泡過(guò)程緩和泡沫,泡沫中心溫度低,適用于各類(lèi)模塑制品。 上海聚澤優(yōu)全水硬泡板材著重研究泡孔結(jié)構(gòu)、表觀(guān)密度、導(dǎo)熱系數(shù)、力學(xué)強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性等性能的影響。

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一種重要的合成材,在各行各業(yè)用途非常多。由于密度小、絕熱性好、比表面積大、,其自身氧指數(shù)為15左右,極易著火燃燒。同時(shí),聚氨酯在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)發(fā)泡工藝條件要求高,阻燃劑的加入對(duì)發(fā)泡工藝的影響尤為明顯。在汽車(chē)內(nèi)飾件材料中,泡沫的吸音性能也是重要因素。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合,通過(guò)測(cè)試材料氧指數(shù)、煙密度、吸音系數(shù)以及粘度等測(cè)試,確定了制備隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工藝同時(shí),對(duì)阻燃效果的研究。泡沫的阻燃性能達(dá)到比較好,氧指數(shù)為27(離火自熄),同時(shí),所制得的泡沫通過(guò)隔音性能測(cè)試,其吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0.9以上。聚氨酯材料----自結(jié)皮鞍座自行車(chē)鞍座包括鞍座主體和自結(jié)皮一體發(fā)泡工藝,鞍座是由底殼和坐墊層組成,坐墊層與底殼通過(guò)自結(jié)皮注塑一體成型,底殼下表面的前后端均設(shè)有螺紋孔,后端的螺紋孔左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置,該螺紋孔用于與鞍梁的連接以此與鞍管固定連接.我司與自行車(chē)鞍座廠(chǎng)合作采用塑料底殼密封,增加承載強(qiáng)度,往模具型腔內(nèi)注自結(jié)皮產(chǎn)品成型一體發(fā)泡,這樣減少人工作業(yè)。自結(jié)皮發(fā)泡產(chǎn)品表面耐磨,使用壽命長(zhǎng),外型可以根據(jù)需求任意制作,不受人工作業(yè)的影響;自結(jié)皮外觀(guān)美觀(guān)且強(qiáng)度高。 為了提高高承載性、較高的強(qiáng)度,既可以提高密度,還可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)。醫(yī)療器材聚氨酯組合料廠(chǎng)家現(xiàn)貨

上海聚澤優(yōu)公司交通方便,地理?xiàng)l件優(yōu)越,處于上海松江車(chē)墩鎮(zhèn)G60出口不到三公里,歡迎來(lái)電來(lái)樣洽談!低氣味聚氨酯組合料頂棚

聚氨酯自結(jié)皮:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步,人們對(duì)生活水平的要求越來(lái)越高,為了提高人們生活的舒適性,通常在凳子上安裝坐墊。傳統(tǒng)的坐墊為海綿坐墊。由于海綿自身的特性,海綿坐墊容易變形,回彈率較差,使得坐墊的使用壽命較短。因此上海聚澤優(yōu)公司提供一種聚氨酯自結(jié)皮坐墊的制備方法,以延長(zhǎng)坐墊的使用壽命。為了提高聚氨酯自結(jié)皮坐墊的成型質(zhì)量,加入交鏈劑可以增加交聯(lián)密度,縮短脫模時(shí)間,降品的壓縮長(zhǎng)久變形。聚氨酯自結(jié)皮座墊阻燃性能較高聚氨酯自結(jié)皮座墊由聚醚多元醇組合料和改性異氰酸酯在發(fā)泡機(jī)中混合后注入模具內(nèi)發(fā)泡成型制得,該聚氨酯自結(jié)皮坐墊回彈率較大,有效地延長(zhǎng)了坐墊的使用壽命。低氣味聚氨酯組合料頂棚

上海聚澤優(yōu)汽車(chē)內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件,是一家生產(chǎn)型的公司。上海聚澤優(yōu)致力于為客戶(hù)提供良好的聚氨酯組合料,汽車(chē)內(nèi)飾件材料,健身器材,高分子材料,一切以用戶(hù)需求為中心,深受廣大客戶(hù)的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。上海聚澤優(yōu)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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