一般來說，在提車之后，我們既可以選擇自己去上牌，也可以選擇4S店代辦上牌，車主可以根據自己的需求進行選擇，那么如果選擇4S店代辦的話，4s店代辦上牌需要多久呢，4s店上牌本人需要去嗎，下面就一起來看看吧。4s店代辦上牌需要多久4s店代辦上牌需要多久時間不一定，有的幾天，有的大概一星期左右，因為流程比較多。值得一提的是部分4s店代辦上牌收費還是蠻高的，比如一般自己去辦理上牌只需要300-400元，而4s店收費1000元，甚至更高，并且時間也不確定，所以建議如果有充裕的時間，還是自己去上牌，也不會花費太多時間。還有車主問，4s店代辦上牌怎么選號?一般來說，你可以事先跟4s店溝通好，讓他們在開始選號的時候提前跟車主說一聲，到時拍張照片微信或qq發給你，然后自己選好就回復他，這樣就可以選到自己合適的號碼。還有車主問，4s店代辦上牌怎么選號?一般來說，你可以事先跟4s店溝通好，讓他們在開始選號的時候提前跟車主說一聲，到時拍張照片微信或qq發給你，然后自己選好就回復他，這樣就可以選到自己合適的號碼。4s店上牌本人需要去嗎4s店代辦的話，通常提供身份證就行，在4S店那里有電腦，車管所不是有網上選號系統嗎?選好號告訴銷售就可以了。代上車牌。汽車保養到底去4S店還是去維修廠，哪里保養劃算?特約4S店維修
首先我們先來了解一下在4S店保養和外面保養的差別在哪，哪個技術實力更強？無論是外面保養還是4S店，都必須獲得當地運輸管理局的汽車修理企業資格認證后才能開展汽車維修業務。所持有的資格認證保證了廠家的硬件水平和所能承接維修業務的范圍。由于汽車廠商對4S店建設的要求門檻都非常高，所以基本上各大品牌的4S店都具有一類汽車維修企業的認證，而就外面保養而言，資質認證就參差不齊了。所以，從資質認證這方面來講，4S店有著先天的優勢，首先就是值得用戶信賴。其次，在4S店保養享受廠家的質保，一般是2年6萬公里，如果在這期間車子出什么問題，廠家都會給你維修更換，所以去4S店保養相對外面而言更有保障也更踏實一些，車主至少不必擔心愛車被‘坑’。現在來看下價格方面畢竟價格才是用戶關心的一點4S店的維修保養價格普遍要比汽修廠高，打個比方：若車主更換機油機濾，在某些4S店收取的工時費為280元，而在外面保養，該項保養收取50元的工時費，有的甚至不收取工時費。如果進行“大保養”，即更換機油和三濾，4S店收取的工時費則上升至500元。 北滘金杯4S店車險4s店保險和外面有什么區別?
4S店買車和汽貿店買車，兩者的區別主要有以下幾個方面：1、價錢方面。2、車輛的來源。3、車的質量問題。4、售后方面。價錢方面，肯定是汽貿店要比4S店更便宜，這也是汽貿店的一大優勢。因為汽貿店不受廠家的價格管控，完全依據市場來調整價格。而且汽貿店因為運營成本低，可以薄利多銷。車輛的來源，4S店是廠家提供，汽貿店一般是從4S店提車。相應的，4S店只能賣某單一品牌的車，汽貿店可以賣多個品牌的車。車的質量問題，相對來說，4S店更靠譜一些。在汽貿店買車，買到庫存車、問題車的幾率，要比在4S店買到的幾率大得多。車的售后方面，肯定是4S店要比汽貿店更靠譜。汽貿店只負責賣車，不管售后問題。雖然理論上，現在全國聯保，但是現實當中，如果在汽貿店買車，去4S店售后，4S店會有各種借口不給消費者進行售后服務。買車當天能提車嗎買車當天是否能提車，要看4S店里是否有現車。如果4S店里有現車，買車的當天就能提車。如果4S店里沒有現車，買車的當天自然是無法提車的。如果店里沒現車就需要等待，而等待的時間是不一定的，受很多客觀因素的影響。
如果不再去4S店保養，質保受影響嗎？這個問題其實也在前幾年發布的政策里明確的說過。新版的《機動車維修管理規定》里面提到“消費者在車輛維修地點方面擁有自主選擇權，在質保期內即便是不按汽車廠商或者4S店的要求到4S店定期進行維修保養的車輛，也不會失去新車質保的機會，但是這肯定是有條件的，而這個條件就成為了4S店應對法規的主要切入點。那就是要車主提供維修方的工商執照、維修行業經營許可、結算發票、配件采購使用證明還有配件合格證、資質證明、出場竣工證明，如果您去的是正規維修廠的話，這些資質和證件是必須要有的。如果車輛出了質保期，還有沒有必要去4S店？現在的汽車制造水平基本上可以保證在6萬公里內，不會出現總成（發動機或變速箱）的自然損壞，或者是機械故障，當然是在正常使用和保養的情況下。那在保養上，我們只要使用正規的配件和保養用品，就可以不用再去4S點進行維護保養了。廠家提出的保養周期應怎么解讀？我們經常會說到，4S店或者是說明書上寫：“一萬公里或者7500公里進行一次小保養，火花塞每兩萬公里更換，防凍液每兩年更換。”這些時間和公里數限度我們怎么去判別？4S店補漆需要磨掉整面嗎？
今年以來，國家打擊假冒偽劣配件、附件力度不斷加強，汽車維修行業面臨洗牌。汽車售后市場一直是充滿商機、規模巨大的藍海。今年以來，國家打擊假冒偽劣配件、附件力度不斷加強，加上車主對汽車的認知能力有所提高，汽車維修面臨激烈的市場競爭，有“正規軍”之稱的4S店也迫于形勢在售后方面進一步放下“身段”。以海口為例，這些汽修店生存現狀如何？面對行業洗牌如何提升服務水平？對此記者進行走訪調查。中汽車維修店遇瓶頸五指山路是海口的商業中心，附近遍布社區，使得這一片汽車養護、維修行業較為發達。記者走訪了幾家以維修中車為主的汽車維修店，聽到的多的一句話卻是“現在的生意不好做，利潤大不如以前了”。“8年前開始做汽車維修，做到現在服務費用增長不多，但五指山路上的場地租金翻了2倍。”一家汽車維修店老板說，店內的技術是開店至今好的，但利潤比以前卻下降了很多，一方面客戶減少，另一方面各項開支增加……再加上一些“路邊攤”壓低了價格，現在的生意大不如前了。在海口萬興路經營維修車行的黃先生也很無奈，他告訴記者，近兩三年，海甸島的維修車行遍地開花。“入行門檻低、利潤高、盈利手段容易復制和模仿。4S店補漆和原廠一樣嗎？佛山豐田4S店定損
4S店買車需要預約嗎？特約4S店維修
隨著變頻空調技術的發展,越來越多的空調器采用電子膨脹閥作為一種新型的節流元件。首先，在國際環保主義潮流的影響下，汽車空調的環保問題也引起了汽車相關群體的關注，汽摩及配件也正在朝環保化方問發展。在此大環境下，銷售：汽車（不含品牌汽車）、汽車配件。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)。公司主要從事各類國產進口汽車批發與零售業務。車輛全部是4S店直供。擁有穩定一級供應商保證貨源。并提供代辦保險、購車相關金融、代繳車輛購置稅等完整的、一站式的增值服務產業鏈。企業在2018年，并購、拆分及重組已成常態，企業間也開始積極尋求更多的相互合作，以實現企業在新的競爭環境下的轉型與發展。根據前瞻產業研究院發布的《中國汽車模具行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》測算，中國汽車模具占模具有限責任公司（自然）的市場占比約在1/3左右，而根據我國統計局的統計數據，2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元，據此測算2017年中國汽車模具市場規模達到了888億元。上游對汽車零部件貿易型的影響主要在成本方面，原材料(包括鋼材、鋁材、塑料、橡膠等)的價格的變動直接關系到汽車零部件產品的制造成本。下游對汽車零部件的影響主要在市場需求和市場競爭方面。特約4S店維修
佛山市順德區芷亮汽車貿易有限公司致力于汽摩及配件，是一家貿易型公司。公司業務涵蓋汽車銷售，4S店直銷等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于汽摩及配件行業的發展。佛山順德芷亮汽貿秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。