三水比亞迪4S店低月供

當所有人都將4S店妖魔化為坑人沒商量的暴利單位的時候，大部分4S店其實只是掙扎在虧損的邊緣，絕大部分收益其實都讓利了。由于4S店可以為客戶爭取到更多的理賠服務和更高的賠付比例，保險公司刻意控制下，4S店的續(xù)保優(yōu)惠政策不會高于保險公司自己的。即便如此，4S店依托整個售后服務力量，可以提供給客戶更加豐富、力度更大的服務類促銷優(yōu)惠。在大部分情況下，4S店的實際優(yōu)惠價值，與保險公司自己相比，其實差距非常小，甚至有可能持平或者更大！4S店噴的漆和原廠漆有什么區(qū)別？三水比亞迪4S店低月供

    4S店究竟能不能做好二手車業(yè)務?我想這個答案是顯而易見的，4S店在二手車業(yè)務當中，是天生具備優(yōu)勢的。首先是整車廠與經(jīng)銷商集團在置換和補貼政策上就給4S店很大的支持。大家都說現(xiàn)在電商在補貼，其實廠商在新車置換業(yè)務當中也給了4S店大量的補貼，在過去幾年當中補貼的數(shù)字是非常高的。如果各個4S店、經(jīng)銷商集團能夠利用好補貼的政策，是可以實質性推動自己二手車業(yè)務的。而實際上，置換業(yè)務更多的還是在為新車的置換服務，而不是在二手車的零售業(yè)務當中能夠發(fā)揮出應有的作用。從品牌角度來講，大家都說二手車業(yè)務現(xiàn)在比較大的障礙是消費者對二手車或者二手車的經(jīng)銷商缺乏基本的信認感。如果一個4S店來經(jīng)營二手車業(yè)務的話，就比傳統(tǒng)的二手車經(jīng)銷商在品牌信任度上有明顯優(yōu)勢。 禪城比亞迪4S店置換購車首保去4S店換機油是不用錢的，有沒有必要加價去換？

    現(xiàn)在很多品牌4S店都能夠辦理分期付款業(yè)務，而且很多車型都有廠家的貼息政策支持，比如兩年0利息等。非4S店渠道也可以辦理分期，但享受不到廠家貼息政策。學問就在這里，他們的車價比較低，其實他們買車并不便宜，只是因為消費者辦理了分期他能夠通過收取高額手續(xù)費來彌補車價及利潤，如果你買裸車他是不會給你這個價格的。建議消費者先多渠道了解清楚，在4S店辦理有廠家貼息政策的分期付款是比較劃算的。剛入4S店的銷售人員都要從很基本的擦車、背產(chǎn)品賣點開始，有店內培訓，定期也會參加廠家的專業(yè)培訓和認證。這和外面不正規(guī)的店只靠師傅帶徒弟是不一樣的。不管是從技術層面，還是服務水準層面，4S店的銷售人員都是經(jīng)過專業(yè)培訓的。

從品牌角度來講，大家都說二手車業(yè)務現(xiàn)在比較大的障礙是消費者對二手車或者二手車的經(jīng)銷商缺乏基本的信認感。如果一個4S店來經(jīng)營二手車業(yè)務的話，就比傳統(tǒng)的二手車經(jīng)銷商在品牌信任度上有明顯優(yōu)勢。從4S店的產(chǎn)業(yè)鏈來看，其本身就與汽車金融業(yè)務、保險業(yè)務等衍生業(yè)務有天然聯(lián)系，這些產(chǎn)業(yè)鏈的連接也比傳統(tǒng)的二手車經(jīng)銷商有很大的優(yōu)勢。那么，是不是現(xiàn)在就是一個4S店在二手車業(yè)務發(fā)展當中可以大踏步往前走的階段？從今年或明年的業(yè)務來看，現(xiàn)在還不是快速發(fā)展的階段，應該是在戰(zhàn)略上部署、在人員上進行儲備、在渠道上進行儲備的階段。汽車4S店將要被新零售模式取代？還為時尚早。

    原因五：4S店續(xù)保其實并不貴！當所有人都將4S店妖魔化為坑人沒商量的暴利單位的時候，大部分4S店其實只是掙扎在虧損的邊緣，大部分收益其實都讓利了。雖然，在保險公司刻意控制下，4S店的續(xù)保優(yōu)惠政策很難高于保險公司的社投優(yōu)惠，但是4S店可以為客戶爭取到更多的理賠服務和更高的賠付比例。并且，4S店還可以依托整個售后服務力量，提供給客戶更加豐富、力度更大的服務類促銷優(yōu)惠。買保險，肯定不是為了用，但是在投保之前，必須要考慮到的一點是，萬一需要出險，相應的機構是否能提供完善的保障；如果不使用保險，那其實并沒有多節(jié)省一兩百元，全部保費都是白花，至少浪費了商業(yè)險。既然優(yōu)惠差距不大，實際花費接近，為什么不選擇一個能完全放心。 4s店定損流程，4s店換的保險杠是原裝的嗎？龍江比亞迪4S店置換購車

4S店買保險的優(yōu)勢在哪里？三水比亞迪4S店低月供

    4S店究竟能不能做好二手車業(yè)務?我想這個答案是顯而易見的，4S店在二手車業(yè)務當中，是天生具備優(yōu)勢的。從品牌角度來講，大家都說二手車業(yè)務現(xiàn)在比較大的障礙是消費者對二手車或者二手車的經(jīng)銷商缺乏基本的信認感。如果一個4S店來經(jīng)營二手車業(yè)務的話，就比傳統(tǒng)的二手車經(jīng)銷商在品牌信任度上有明顯優(yōu)勢。整車廠與經(jīng)銷商集團在置換和補貼政策上就給4S店很大的支持。大家都說現(xiàn)在電商在補貼，其實廠商在新車置換業(yè)務當中也給了4S店大量的補貼，在過去幾年當中補貼的數(shù)字是非常高的。如果各個4S店、經(jīng)銷商集團能夠利用好補貼的政策，是可以實質性推動自己二手車業(yè)務的。而實際上，置換業(yè)務更多的還是在為新車的置換服務，而不是在二手車的零售業(yè)務當中能夠發(fā)揮出應有的作用。 三水比亞迪4S店低月供

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