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新車怎么在4s店上牌照在很多時候,如果我們購買了新車,這個時候是需要給車輛上牌照的,在給車輛上牌照之前需要交納應(yīng)該繳納的稅費,那么新車是怎樣進行上牌照的?下面,為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識,小編整理了以下的內(nèi)容,希望對您有所幫助。新車怎么在4s店上牌照給新車上牌照,不是在4s店進行辦理,而是在車管所進行辦理,新車購置稅需要去國稅局繳納,車輛購置稅繳納的時間是從購車之日起的60天內(nèi),繳納方法是攜帶車主身份證明、車輛價格證明、車輛合格證明到當?shù)氐闹鞴車悪C關(guān)申報納稅。現(xiàn)在,有很多城市都已經(jīng)推出了車輛購置稅網(wǎng)上申報繳納系統(tǒng),車主們購車后可以直接在網(wǎng)上申報預(yù)約,按照預(yù)約的時間和地點去稅務(wù)機關(guān)繳納,不用排隊等候。車輛購置稅繳納完畢后,稅務(wù)機關(guān)會給納稅人一本《車輛購置稅完稅證明》,車主們要妥善保管。其實很多汽車4s店也提供了購置稅的代繳服務(wù),讓車主拿到車之后就可以立即上路,無需擔心任何的車輛手續(xù)問題。首保去4S店換機油是不用錢的,有沒有必要加價去換?桂城寶馬4S店電話
有個很奇怪的事情,大家都說4S店很黑坑消費者,但是為什么一定要去4S店買車?如今還有一個地方可以買車,那就是車城和汽車經(jīng)銷商,那都是賣車,區(qū)別在哪里呢?是否經(jīng)銷商的價格低,去他那買就是比較好的選擇呢?下面我們一起來看下。4S店是授權(quán)經(jīng)銷商,每個月都背負著沉重的任務(wù)壓力,因此4S店的進貨渠道只有工廠。非4S店,進貨渠道就比較雜了,但有一點可以肯定,他們不可能直接從工廠進貨。那么,低價銷售的車輛肯定不是比較,包括車輛庫存時間長的、水泡車、車輛有小劃傷的、小故障修復(fù)的等等。比較好的車肯定優(yōu)先4S店。當然如果是廠家或者4S店授權(quán)的經(jīng)銷商貨源上可能會有保障一些。南海寶馬4S店買車流程去4S店試駕,這些事項一定要知道,這樣才能挑到好車。
4S店之所以很少主動推薦天窗保養(yǎng),主要實在是沒什么油水的,不如讓它壞掉了再修,比保養(yǎng)賺錢多了。好比說:同樣是賣蘋果,商家當然是更愿意推薦進口的紅某士什么的,包裝也可以賣得比國產(chǎn)蘋果要貴很多,對吧?還有紅彤彤的,其實也不太好吃的,蛇果什么果。大多數(shù)車型的保養(yǎng)手冊上面,其實并沒有強制要求對天窗進行周期性保養(yǎng)的,就算有,也只是規(guī)定了定期檢查。4S店為什么很少主動推薦天窗保養(yǎng)?相反,4S店喜歡推薦的都是那種讓人半懂不懂。聽起來有點像是“現(xiàn)在不做,車子馬上就有可能拋錨”、“明天不做,車子有可能就是原地要”、“我要是不做,損失可就大了”的那些奇奇怪怪的發(fā)動機養(yǎng)護套餐。
由于汽貿(mào)店的車是來自沿海或發(fā)達城市(浙江、上海及山東等省)外調(diào)的,因沿海城市經(jīng)濟發(fā)達,當?shù)?S店提車任務(wù)重,為了獲取廠家返利且不沖擊本地市場,消化長庫齡車型,所以許多沿海城市4S店把內(nèi)地市場做為沖量的戰(zhàn)場之一。說白了也就是中間賺個差價,如果價格一樣的話,誰還會去汽貿(mào)店買。但4S店從廠家取車,而汽貿(mào)店在外調(diào)車,同樣車為什么汽貿(mào)店能賣得比4S店要便宜呢?難道汽貿(mào)店做虧本買賣嗎?當然不是的,因為汽貿(mào)店在降低價格的同時還會通過其他手段把之前便宜的錢給撈回來的,比如捆綁一些小的保險公司,出險和賠付完全得不到保障,出了問題出現(xiàn)場慢,不能全額賠付等等。又或是捆綁銷售一些成本低,質(zhì)量差的精品,比如您在馬路上看到很多起泡的防爆膜,變形的踏板,脫色的尾翼等。您省下來的錢通過這些方式又還給了汽貿(mào)公司。否則,汽貿(mào)公司難道當不用錢的“搬運工”嗎?他不要掙錢,不要發(fā)工資。 4S店二手車持續(xù)盈利模式。
在很近幾個月的授課當中,每每和大家聊起現(xiàn)在4S店的工作時,總是聽各店的經(jīng)理在講:不好做,競爭太激烈,這個行業(yè)越來越難做了;現(xiàn)在利潤越來越小了,沒活動、沒價格優(yōu)勢根本沒法干了……,每次聽到大家這樣講時,以前還會爭論幾句,現(xiàn)在這樣講的人越來越多了,也就不再爭論了。現(xiàn)在看書時,無意中看到一個案例,案例的情景和我剛剛講到的頗為相似,所以想寫這篇文章,把書里的一些內(nèi)容分享給大家。書中講:彭先生是3家4S店的投資人,因為市場競爭激烈,幾家店的盈利情況都不盡如人意。同城的投資者要么賣掉了股份,要么轉(zhuǎn)行做地產(chǎn)生意了。彭先生也感覺心力交瘁,和朋友聊天時,他總是說:現(xiàn)在國內(nèi)4S店已經(jīng)飽和了,沒有空間了,做不下去了,大家考慮怎么轉(zhuǎn)行或者退出吧! 4S店保養(yǎng)又坑又貴還是有很多人去,為什么?倫教比亞迪4S店車險
去4S店提車,這幾點需要你特別注意,都知道嗎?桂城寶馬4S店電話
2015年,在我們網(wǎng)站上一共發(fā)布了120萬條二手車信息,4S店發(fā)布的車源信息大概是7.1%。到2016年上半年,這個比例上升到了9%,有一定量的上升,但比例依舊非常小。在二手車電商的業(yè)務(wù)中,我們現(xiàn)在替4S店進行交易的車輛還占不到2%,也是一個非常小的比例。普華永道公布的數(shù)字顯示:2015年,國內(nèi)的二手車交易當中經(jīng)過4S店經(jīng)銷商集團交易的二手車數(shù)量不到3%。但是在成熟國家,比如美國,這個比例應(yīng)該占到30%至40%,二手車業(yè)務(wù)在經(jīng)銷商集團的貢獻率也超過了30%。而目前,二手車對于我國經(jīng)銷商集團來講利潤貢獻率幾乎為零。由此可見,經(jīng)銷商集團未來業(yè)務(wù)發(fā)展過程中,還有將近30%的增長空間。桂城寶馬4S店電話
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