氣動元件的許多使用場合,如軋鋼機、紡織流水線等,在工作時間內不能因為氣動元件的質量問題而中斷,否則會造成巨大損失,因此氣動元件的工作可靠性顯得非常重要。在航海輪船上,使用的氣動元件不少,但能打進這個領域的氣動元件廠不多,原因是其對氣動元件的可靠性要求特別高,必須通過有關國際機械的認證。向高速、高頻、高響應、高壽命方向發展.為了提高生產設備的生產效率,提高執行元件的工作速度勢在必行。我國的氣缸工作速度一般在0.5m/s以下。根據日本**預測,五年以后大部分的氣缸工作速度將提高到1~2m/s,有的要求達5m/s。氣缸工作速度的提高,不只要求氣缸的質量提高,而且結構上也要相應改進,例如要配置油壓吸震器以增加緩沖效果等。電磁閥的響應時間將小于10ms,壽命提高到5000萬次以上。美國有一種間隙密封的閥,由于閥芯懸浮在閥體內,相互不接觸,在無需潤滑下,壽命高達2億次。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。北京固定氣動配件銷售銷售廠
一套氣動元件設備如果維護不得當,那么就會減少設備的壽命,嚴重的話發生故障所帶來的安全隱患也是不可小覷的,那么如何維護好一套氣動元件設備呢? 1、保證正確之代供氣系統:進氣壓力于工具入口處(非空壓機之出氣壓力)一般為90PSIG(6.2Kg/cm^2),過高、過低均有損工具之性能及壽命。進氣必須含有充分潤滑油,以便工具內氣動馬達得到充分潤滑(可置一白紙于工具排氣處檢視是否有油漬,正常為有油漬現象)。 進氣必須盡不含水份,若莊縮空氣未經空氣干燥機是不恰當的。 2、不可任意拆除工具的零件后而操作,除了會影響操作者的安全關會致使工具損壞。 3、若工具略有故障或經使用不能達到原有功能時,不可再繼續使用,要立即檢查。 4、使用各式工具,務必遵照各種安全規定及使用說明操作。 5、要選用適當的工具工作,工具過大容易造成工作傷害,工具過小容易致使工具損害。 6、定期(約每周一次)檢查、保養工具,添加黃油于軸承等轉動部位,添加機油于氣動馬達部位。天津實用氣動配件銷售貨源充足氣動元件可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應。
常見的幾種氣動元件及相關特性 : 1、氣電轉換器 該氣動元件是將氣動信號轉換為電信號,通過來自供氣端的供氣,設備內部機械動作,通常開觸點為常閉觸點。一般將其串在電路中充當控制信號。 2、二位五通單電控電磁閥 3個直接頭為連接管端,分別為p進氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。如果P有氣體時,則向a位置的排氣(電磁閥的初始位置)、電磁閥線圈供給電力(DC24V的小燈中為正),電磁閥發生方向轉換,排出B位置的排氣。當電磁閥線圈失電,通過彈簧恢復到初始位。 3、二位五通雙電控電磁閥 3個直接頭為連接管端,分別為P進氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。當p端口有氣體時,先前的氣體端口有氣體(即保留上一次電磁閥電源的位置),當電磁閥線圈1y1電源(dc24v小燈為正)時,電磁閥換向,一個出口氣體。當電磁閥線圈1Y2功率(DC24V小燈正)時,電磁閥開關,B出口氣體。電磁線圈停電后,保持這次的位置。
氣動元件的優點: 1、氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣,較之液壓介質來說不易燃燒,故使用安全。 2、工作介質是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,不污染環境,成本低。 3、輸出力以及工作速度的調節非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S,比液壓和電氣方式的動作速度快。 4、可靠性高,使用壽命長。電器元件的有效動作次數約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質量好的閥超過2億次。 5、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現集中供氣。可短時間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應。可實現緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。 6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。 7.壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。
氣動元件缺點: 1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。 2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩定性不如液壓缸。 3、雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。 氣動技術是以壓縮空氣為介質來傳動和控制機械的一門專業技術。由于它具有節能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結構簡單等優點,廣泛應用于各種機械和生產線上。過去汽車、拖拉機等生產線上的氣動系統及其元件,都由各廠自行設計、制造和維修。氣動電器元件的有效動作次數約為百萬次,而一般電磁閥的壽命大于3000萬次,某些質量好的閥超過2億次。北京固定氣動配件銷售銷售廠
氣動裝置結構簡單、輕便、安裝維護簡單。介質為空氣,較之液壓介質來說不易燃燒,故使用安全。北京固定氣動配件銷售銷售廠
過去,人們總認為氣動驅動中的壓縮空氣的成本是非常低廉的,甚至是的,其實不然。空氣壓縮機所消耗的電能,只有19%左右的能量轉化為壓縮空氣,剩下的大部分能量都以熱能形式耗散。為了避免浪費,在氣動元件的開發、系統的設計上,開始注重有效耗氣指標,減少壓縮空氣的浪費。很多生產氣動元件的跨國企業都開始開發新型氣動節能產品,如節能氣缸、閥島等。此外,還有怎樣設計更加合理的氣動元件,來減小它們的泄露和過早的失效漏氣,如何提高壓縮氣體的質量與設計更加節省耗氣的氣動系統等。以后氣動元件的開發和系統的設計都將圍繞著氣動節能技術展開。北京固定氣動配件銷售銷售廠
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