銀川超前管棚管

地下工程超前支護方法：超前支護技術是指在隧道開挖之前，通過向掌子面前方地層里注漿、冷凍、打入鋼管、鋼板、錨桿等技術措施在隧道橫斷面上形成一個拱形連續體，使其加固開挖面前方地層，同時利用其支撐力保持前方土體的穩定，減少地表沉降量的技術總稱。研究表明，圍巖注漿加固可提高其強度和變形模量，從根本上改善圍巖的變形規律。前蘇聯的資料表明，砂巖在注漿后的強度可增加50%-70%，粉砂巖和泥質巖增加2-4倍，而巖石強度的增大可使支護荷載減少2/3-4/5。實踐表明超前支護體系能夠有效地限制地面沉降，并地保持自然地層在穩定狀態下開挖隧道。研究表明地面的整個沉降量的30%-40%和地下地層的整個沉降量的40%-50%是在一般的支護開始發生作用之前發生的，超前支護對地面沉降有30-35%的效果，對隧道頂上地層(拱頂)沉降有40%的效果，所以，加固掌子面前方的地層對地面沉降非常重要的作用。超前支護技術作為加固地層、穩定拱頂及掌子面、減少地表沉降的輔助施工工法，己經在地下工程施工中得到了地應用。根據采取的加固措施對周圍地層特性和應力分布的影響，可將超前支護分為地層改良法和預支護法。地層改良法就是提高開挖面周圍地層土的特性的方法。合縱達管棚，創新技術，提升工程整體穩定性和安全性。銀川超前管棚管

管棚施工時，應嚴格參照設計要求準備材料、施工，保證注漿質量。設計參數如下:1、管棚采用φ108mm、壁厚6mm的熱軋無縫鋼管，長度20m，堆積體范圍內共3環管道棚管，配置在拱頂180°范圍內，管棚的環向間隔為30cm，挖掘輪廓線30cm，外角為3~5°。鋼管上打膠孔，孔徑10mm，孔間距50cm，梅花形布置，尾部2m范圍內不打膠段。2、傾角：平行與路線縱坡，方向：平行與路線中線。3、鋼管施工誤差：徑向不大于20cm。4、隧道縱向同一橫斷面內的接頭數不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1m。注漿參數設計：1、注入材料和配合比:注入材料采用水泥-水玻璃雙液體，水泥采用425普通硅酸鹽水泥，水玻璃采用ii型水玻璃，體積質量為，水玻璃濃度為35be°，水泥水灰比為，水泥和第2頁共7頁水玻璃漿體積比為1:、注入壓力:、漿液擴散半徑:R=×，取、單根鋼管注漿量Q=πr2LπR2Lαβ。式中:r-鋼管半徑，—鋼管長度，考慮與機連接，取24m;R—漿液擴散半徑，取η-地板孔隙率，堆積體測試為11%α-漿液有效填充率，取β-漿液損耗系數，取。計算后，一根鋼管的注入量:Q=。5、注漿前應進行現場注漿試驗，參數通過試驗后可適當調整。6、技術措施:為加強管棚剛度，在鋼管內放入鋼筋籠。福建管棚直銷合縱達管棚，結構穩固，為您的工程安全保駕護航。

地表有建筑物、或隧道接近地中結構物時等對施工沉降有特殊要求的工程等。管棚支護的設計管棚支護的設計參數主要包括：鋼管直徑、長度、間距、仰角、水平搭接長度、鋼架間距、注漿參數等，當需要增大鋼管的強度和剛度時，可在管內設置鋼筋籠而后用水泥砂漿填充。我國《鐵路隧道施工規范》規定：管棚用鋼管直徑宜為φ70-φ127mm；鋼管中心間距宜為管徑的2-3倍；管棚長度應根據地層情選用，不宜小于10m；縱向兩組管棚的搭接長度應大于3m。管棚支護參數可按工程類比法確定，并在施工中根據實際情況調整。管徑的選擇大部分工程的鋼管直徑在中φ50-φ180mm之間，有學者將管棚支護按管徑分類為小管棚和大管棚，小管棚管徑一般在φ30-φ50mm，大管棚管徑介于φ89-φ159mm，工程中多用φ108mm的鋼管，環向間距以不大于3-5倍管徑為宜。管棚鋼管的選擇根據計算結果和技術經濟因素分析，對于支護條件要求較高的松軟地層，應選取φ127mm鋼管，土體凝聚力較高的粘性土，可選取φ89mm鋼管，一般土層在多數情況下選取φ108mm鋼管。管棚鋼管環向間距的確定常規的沿隧道開挖輪廓線等間距設置管棚的方法是不科學的，應針對不同情況合理設計。

管棚管施工要求：（1）為保證成孔質量，防止鄰孔鉆進時前面的成孔坍塌，鉆孔間隔進行。先鉆奇數孔，后鉆偶數孔，成孔直徑為φ140mm，以便順利安裝φ108×6mm鋼花管。即采用大引導孔施工，很大程度上克服在頂管施工作業中送管難的情況發生。（2）施作長管棚時（φ108×6mm），打孔角度洞口段為1°～3°，環向間距40cm，每根長40m（每節長9m，采用長89cm套管連接），施時每段應交錯搭接3m，管棚管上按間距15cm梅花形鉆10mm的小孔。1節管棚管頂端做成錐型，以便頂進。φ108×6mm管棚管采用4.0m和6.0m兩種規格，奇數孔首根4.0m，偶數孔首根6.0m，其余的均為6.0m，以避免管棚管接頭在同一斷面上。管棚管采用套管聯接。（3）為了確保鉆桿接頭有足夠的強度、剛度和韌性，鉆桿連接套應與鉆桿材質一致，兩端加工內螺紋（配合鉆桿端外螺扣），連接套的壁厚≥10mm。為防止鉆桿在推力和振動力的雙重作用下，上下顫動，導致鉆孔不直，鉆孔時，應把扶直器套在鉆桿上，隨鉆桿向前鉆進向前平移。我們提供一站式售后服務，從安裝到維護，全程無憂。

管棚的布置形式(隧道管棚施工的布置方法)管棚根據不同的地形、地質和荷載條件，通常可按以下形式布置：(1)扇形布置:當隧道段地層相對穩定，但拱部附近地層不穩定時使用。(2)半圓形布置:用于隧道下半部地層穩定，但拱線以上地層不穩定的場合。另外，即使地層相對穩定，當地表及周邊有構筑物，埋深很淺時，也采用這種布置。(3)門形布置:除底部外，隧道布置為半圓形門形，帶側壁。當隧道基礎穩定，斷面地層和上部地層不穩定時使用。(4)環向布置:用于軟弱地層或膨脹擠壓圍巖。(5)上側布置:用于隧道一側有道路、鐵路及重要構物，需要防護，或邊坡地形可能形成偏壓時。(6)雙層布置:用于隧道上部有重要設施的地鐵站等大斷面隧道的施工，拱部有坍塌、不穩定地層的施工，或河道貫通的海底段的施工。(7)線內布置:在鐵路、公路正下方或某些構筑物下方施工時使用。合縱達提供現場指導服務，確保安裝過程規范，提升效率。寧夏隧道管棚廠家

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管棚管注漿時候孔位測定與鉆孔方法管棚管孔位測定鉆孔前按五寸臺畫出管棚位置輪廓線（按開挖輪廓線放大30cm），按孔間距定出孔位，并能滿足和設計要求，如開始位置在軟弱帶或夾泥砂帶時，可適當變動孔位，但范圍不能超過30cm；鉆孔面必須按要求先噴一層素砼作為止漿墻，并確保鉆孔面不出現坍塌。管棚管鉆孔鉆孔前先檢查鉆機各部位運轉是否正常，對非正常部位進行更換，檢查水壓能否達到施工要求；然后埋設鋼拱架，并固定套管，將套管與鋼拱架焊接在一起，套管固定前，先調整管位至正確位置。安設鉆機，順序由兩邊至間，鉆機安設要牢固，防止擺動位移，傾斜和下沉，鉆機距工作面的距離一般情況不小于2米。銀川超前管棚管