貴港管棚支護

一般按松弛荷載理論進行設計。根據圍巖地質條件和施工條件進行力學計算。鋼管直徑多選用80~180mm，鋼管中心距離一般為30~50cm。鋼管長度視軟弱破碎圍巖的厚度而定，一般為10~45m。鋼管以較小的仰角沿巖面打入，形成了一個梁結構來承擔圍巖的壓力。鋼管采用內注水泥漿、化學漿液或細石混凝土、勁性骨架來增加鋼管剛度。大圖模式工藝工法特點(1)在管棚超前預支護的作用下開挖，可以防止地表下沉和圍巖坍塌，以保證施工過程中的安全。(2)管棚一次超前量較大，支護過程中搭接較少，節省材料。亦可減少安裝鋼管次數，并減少與開挖作業之間的干擾。(3)施工速度快，支護效果好。工藝流程及操作要點1施工工藝流程大圖模式2管棚施工序操作要點開挖管棚工作室(1)工作室確定工作室應選擇設置在圍巖穩定地段，盡量接近加固地段，以縮短管棚長度;在軟弱圍巖中開挖工作室，要加強支護，必要時進行混凝士襯砌。(2)工作室尺寸為便于架設鉆機，安設鋼管，工作室斷面應挖至隧道開挖線以外1~，比較低鉆孔以下1m。工作室長度應滿足設備施工需要。鉆孔施工工藝(1)準備工作首先，在開挖輪廓線以外施作混凝土套拱作為長管棚導向墻。澆注前，應在套拱內按設計仰角安設孔口管起導向、固定作用。超前支護方法主要包括：管棚法，機械預切糟法，超前小導管法，超前錨桿法、凍結法等等。貴港管棚支護

3）有沒有什么工藝工法符合烈士公園站的地質條件一次性能搭設，減少多次施工對原有結構的擾動破壞且施工精度、質量滿足要求？一次性導向管棚施工的確定及特點針對烈士公園南站工程概況，收集了國內相關暗挖施工管棚超前支護成功案例，參考了青島地鐵2號線五南區間下穿家樂福過街通道、莞惠城際暗挖隧道下穿市政道路、北京地鐵十號線黃莊站、太原鐵路樞紐新建西南環線鐵路工程晉祠隧道下穿環城高速公路等管棚施工案例，確定采用一次性導向管棚施工工藝。一次性導向管棚施工技術具有如下特點：（1）通過導向儀監測鉆進軌跡，并隨時通過鴨舌板鉆頭進行糾偏，有利于鉆進方向控制，因此管棚打設精度高，打設長度長（高達到160m）。（2）以管棚為鉆桿，直接將鋼管分節打入，鉆進和鋼管安裝一次性完成，省去鉆孔后的再次推送鋼管，操作簡單，效率較高，同時能有效防止塌孔和縮孔，有利于避免因成孔導致的地表沉降。（3）采用泥漿護壁，打設完畢及時壓注水泥漿充填管外間隙，管棚打設極少引起沉降問題。（4）縱向一次性打設完成，避免在洞內再次施工管棚，省去擴建工作室，效率高。（5）每個孔位需要一根鉆頭，進尺到設計孔深時鉆頭不拿出。百色小管棚管嘉峪關跟管、管棚、鋼花管，合縱達鋼結構，實力廠家。

早的管棚法施工采用的是普通水平鉆機。隨著管棚法大量應用。管棚鉆機應運而生。世界上早推出管棚鉆機的是意大利RODIO公司的管棚鉆機。目前用于管棚施工的鉆機分為坑道鉆機、定(導)向鉆機、水平鉆機、夯管錘及管棚鉆機長隧道好選用管棚鉆機．短隧道如地下立交、地下過街道可考慮用其它類型的鉆機。世界上長的大口徑長管棚是日本八戶市一段公路隧道施工采用的管棚，全長180m，全部采用長管棚施工，從隧道兩端設立了管棚推進基地各推進90m，水平鉆機安設管棚。管棚鉆機適用于水電、冶金、公路、建材施工單位，適用于中硬及硬巖中的鑿巖工作，更適用于穿鑿預裂爆破及水平、階梯式爆破深孔，尤其對開邊坡預裂孔及預應力錨索鉆機更有其獨到之處。履帶自行式管棚鉆機，自帶動力，移動非常方便。二、原理下面進行對標題以下兩個因素來介紹下，管棚施工在軟弱圍巖的隧道施工究竟起了什么作用？這涉及到設計和施工的理念。日本實施的管棚法由于管棚的直徑大、剛度大，同時又是密排布置的，當鋼管的兩端支撐梁的剛度達到足夠的值之后，開挖引起的變形量非常小，如圖所示：管棚施工原理管棚在實際工程中起簡支梁作用，而兩端的支撐梁便是簡支梁的彈性支撐。

檢驗數量：以同牌號、同爐罐號、同規格、同交貨狀態的鋼管，每60t為一批，不足60t按一批計。施工單位每批抽檢一次；監理單位按施工單位抽檢次數的20%進行見證取樣檢測或按施工單位抽檢次數的10%進行平行檢驗，至少一次。檢驗方法：施工單位檢查每批質量證明文件并進行相關性能試驗；監理單位檢查全部質量證明文件和試驗報告，并進行見證取樣檢測或平行試驗。2.管棚所用鋼管的品種和規格必須符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：觀察，鋼尺檢查。3.管棚搭接長度應符合設計要求。檢查數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：尺量。4.注漿漿液的配合比應符合設計要求。檢驗數量：施工單位、監理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗；監理單位檢查配合比選定單，并進行見證試驗。5.注漿壓力應符合設計要求，注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。檢驗數量：施工單位全部檢查；監理單位按施工單位檢查數量的20%見證檢查。檢驗方法：施工單位查施工記錄的注漿量和注漿壓力，觀察；監理單位見證檢查。注漿漿液經管改善了軟弱圍巖的物理力學性質，增強了圍巖的自承能力，達到加固鋼管周邊軟弱圍巖的目的。

可縮短移動鉆機與搭設平臺時間，便于鉆機定位；平臺支撐要著實地，連接要牢固、穩定。防止在施鉆時鉆機產生不均勻下沉、擺動、位移等影響鉆孔質量；鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線也孔口管軸線相吻合。步驟四：鉆孔為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用Φ115mm；巖質較好的可以一次成孔，鉆進時產生坍孔、卡鉆，需補注漿后再鉆進；鉆機開鉆時，可低速低壓，待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓；鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置，并根據鉆機鉆進的現象及時判斷成孔質量，并及時處理鉆進過程中出現的事故，及時對洞口巖屑進行地質判斷、描述。作為開挖洞身的地質預探預報，作為指導洞身開挖的依據。步驟五：清孔驗孔用地質巖芯鉆桿配合鉆頭（Φ115mm）進行來回掃孔，浮渣至孔底，確保孔徑、孔深符合要求、防止堵孔；用高壓氣從孔底向孔口清理鉆渣；用經緯儀、測斜儀等檢測孔深，傾角，外插角。前面我們有講到隧道大管棚成孔后的檢孔方法，大家可以結合起來了解一下。步驟六：安裝管棚鋼管鋼管應在的管床上加工好絲扣，棚管四周鉆出漿孔，管頭焊成圓錐形，便于入孔。管棚法作為隧道施工的一種輔助方法。曲靖管棚批發市場

注漿管棚注漿是管棚施工的關鍵環節之一，注漿效果的優劣同樣影響著整個管棚體系的施工質量。貴港管棚支護

由于鉆頭不變徑跟管鉆具的鉆進是同口徑進入，尤其是遇到漂石時，鉆進將非常困難，即使鉆孔成功，由于鉆孔縮徑，起拔套管也非常麻煩，甚至經常造成套管斷裂等孔內事故。1、連接偏心鉆頭和鉆頭體的橫銷只起到懸掛鉆頭的作，不承擔扭矩，避免了銷子的變形、折斷所造成孔內事故；2、目前國內采用的偏心跟管鉆頭需要轉動175°左右才能實現鉆頭的張斂，而這種類型鉆頭的鉆頭體正轉一個很小角度（8°左右）即可使鉆頭直徑增大到設定的擴孔直徑，鉆頭收回時，反轉一個很小角度即可使鉆頭直徑縮小到設定的直徑，減少了鉆頭收回時被卡住的概率；3、單偏心跟管鉆頭—Ⅱ型的扭矩是通過在鉆頭體上設有一腎形的長圓孔和在偏心鉆頭上設有一腎形的長圓軸的配合來傳遞的；4、易于實現較大的變徑要求。長螺旋跟管鉆進管棚鉆孔軌跡控制方法管棚鋼管鉆孔一旦出現孔斜或超出設計允許偏差，會妨礙鄰近鋼管的鉆設，造成洞體形狀參差不齊，支護效果不好等結果；若鋼管下沉到一定程度，開挖時還需要切除，造成間隔增大，易坍塌。為此，鉆進時可采取中壓給進、中等轉速、中等循環液量鉆進；鉆孔平面誤差徑向應控制在20cm內，角度誤差小于1°以免因孔徑過大而造成管棚鋼管偏斜和向下彎曲。貴港管棚支護