北京耐油磨O型圈廠家報價

來源: 發布時間:2024-02-06

乙丙橡膠具有優異的耐候性、耐臭氧性、耐熱性、耐酸堿性、耐水蒸汽性、顏色穩定性、電性能、充油性和常溫流動性。三元乙丙橡膠制品在120℃下可長期使用,在150~200℃下可短暫或間歇使用。通過加入適宜的防老劑,可以提高其使用溫度。采用過氧化物交聯的三元乙丙橡膠可以在更苛刻的條件下使用。當臭氧濃度為50×10~30,拉伸30%,可達150小時以上不發生龜裂。

乙丙橡膠缺乏極性和低不飽和度,因此對各種極性化學品如醇、酸、堿、氧化劑、制冷劑、洗滌劑、動植物油、酮和脂等具有較好的抗耐性。然而,在脂類和芳香族溶劑中的穩定性較差。在濃酸的長期作用下,性能也會下降。

乙丙橡膠具有優異的耐水蒸氣性能,且優于其耐熱性。在230℃的過熱蒸汽中,經過近100小時后,外觀沒有發生變化。而氟橡膠、硅橡膠、氟硅橡膠、丁基橡膠、丁腈橡膠和天然橡膠在相同條件下經歷較短時間后外觀明顯劣化。

三元乙丙橡膠的耐過熱水性能也較好,但與所使用的硫化系統密切相關。采用DTDM和TMTD作為硫化系統的乙丙橡膠,在125℃的過熱水中浸泡15個月后,其力學性能變化極小,體積膨脹率只為0.3%。 O型圈(O-rings)是一種截面為圓形的橡膠密封圈,因其截面為O型,故稱其為O型密封圈,也叫O型圈。北京耐油磨O型圈廠家報價

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O形圈密封的溝槽設計O形圈的壓縮率是通過控制密封溝槽尺寸來保證的,選定O形圈線徑(亦稱絲徑)后,其壓縮率和工作狀態就規定了溝槽尺寸。1.槽寬槽寬必須大于O形圈壓縮變形后的最大直徑,同時保證由于運動、發熱、溶脹等引起的膠圈脹大而仍舊保有足夠的空間。通常取槽寬為截面直徑的1.5倍,此處建議參考設計手冊。2.槽深槽深是關鍵尺寸,主要取決于壓縮變形量。通常推薦的壓縮變形量在8%-30%左右,取決于應用場合。安裝時勿需考慮摩擦阻力的可以取20%,存在摩擦的靜止密封部位可以取10%-12%,O形圈存在往復移動的場合一般8%左右。內蒙古耐高溫O型圈批發廠家O型密封圈主要用于靜密封和往復運動密封。用于旋轉運動密封時,只限于低速回轉密封裝置。

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聚四氟乙烯O型圈是為橡膠O型圈不能使用的介質而設計的。它能耐各種強酸、強堿、有機溶劑和腐蝕性氣體,此外,在高低溫和高真空下均可使用。聚四氟乙烯對金屬面的摩擦系數比橡膠小得多,是橡膠摩擦系數的1/10,且對金屬面不黏著,很適合啟動摩擦要求小的場合使用。但是,聚四氟乙烯的彈性和回彈性遠不如橡膠,所以其密封性欠佳,建議只作靜密封。同時,其導熱性很差,作動密封使用時容易使體積膨脹,產生變形而泄漏。

聚四氟乙烯O型圈可以裝在橡膠O型圈的矩形槽內使用。但由于兩種O型圈的壓縮變形量往往不一樣,所以使用聚四氟乙烯O型圈時,常常設計鉆用的安裝槽。槽的形式和尺寸見下表,槽寬較窄,槽壁和槽底的光潔度要求比橡膠圈的槽要高,須達到▽8以下,動密封用時要在▽9以上,否則O形圈很容易磨損。

橡膠老化的因素

氧:氧在橡膠中同橡膠分子發生游離基鏈鎖反應,分子鏈發生斷裂或過度交聯,引起橡膠性能改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

臭氧:臭氧的化學活性比氧高得多,破壞性更大,它同樣是使分子鏈發生斷裂,但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當作用于變形的橡膠(主要是不飽和橡膠)時,出現與應力作用方向直的裂紋,即所謂“臭氧龜裂”;作用于變形的橡膠時,表面生成氧化膜而不龜裂。

熱:高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯。但熱的基本作用還是活化作用。提高氧擴散速度和活化氧化反應,從而加速橡膠氧化反應速度,這是普遍存在的一種老化現象--熱氧老化

機械應力:在機械應力反復作用下,會使橡膠分子鏈斷裂生成游離荃,引發氧化鏈反應,形成力化學過程。機械斷裂分子鏈和機械活化氧化過程。哪能個占優勢,視其所處的條件而定。此外,在應力作用下容易引起臭氧龜裂。

水分:水的作用有兩個方面:橡膠在潮濕空氣淋雨或浸泡在水中時容易破壞,這是由于橡膠中的水溶性物質和親水基團等成分被水抽提溶解,水解或吸收等原因引起的。特別是在水浸泡和大氣曝露的交替作用下,會加速橡膠的破壞。但部分情況下水對橡膠則不起破壞作用,甚至有延緩老化的作用。 O形圈安裝溝槽的同心度大小,應從加工方便和不產生扭曲現象兩個方面來考慮。

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進口氟橡膠O型圈的物理性能:氟橡膠是乙烯基氟化物與六氟丙烯的共聚物,由于其分子結構和含氟量的不同,氟素橡膠O型圈的耐化學性、耐高溫性、耐低溫型也有所不同。氟素橡膠英文名FKM,杜邦公司所生產的氟膠材料命名為viton簡稱VT。沃爾頂公司在氟膠的膠料上選擇的是日本大金和美國杜邦,因為膠料選擇的好,所以沃爾頂的O型密封圈質量一直都很穩定,并得到客戶的認可。氟膠的綜合性能非常的好不論是在耐油、耐高溫,耐磨損、耐腐蝕都有很好的體現。氟膠O型密封圈常用的顏色為棕色、黑色。還有綠色,也可以做成其它顏色。

耐高溫VITON進口O型圈的應用:常用于汽車、飛機發動機的密封,可在250℃下長期使用,非常適合發動機動力輸出主軸的密封,也可用于發動機閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、空氣濾清器密封、燃油泵密封及燃油教官內層膠等,氟橡膠密封件也能在高真空條件下使用。 由于多數O形圈都用橡膠制成的,導熱性差。因此摩擦熱就會引起橡膠的老化,導致O形圈失效,破壞其密封性能。湖北耐油磨O型圈市場價

O形圈是橫截面積為圓形的橡膠制品。其應用遍及化工、機械、煤炭、石油、冶金、交通運輸、家用電器等領域。北京耐油磨O型圈廠家報價

O型圈的安裝質量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因為安裝不良而造成的。安裝過程中不允許出現O型圈被劃傷和位置安裝不正,以及O型圈被扭曲等情況。裝配前,密封溝槽、密封配合面必須嚴格清洗;同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷,應在安裝的軸端和孔端留有15o~30o的引入角。當O型圈需通過外螺紋時,應使用合適的薄壁金屬導套,套住外螺紋;如果O型圈需通過孔口時,應使孔口倒成相應的斜角形狀,以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120o~140o北京耐油磨O型圈廠家報價

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