安柯作為專業空壓機油廠家總結了一些空壓機油常出現的問題
1、結膠空壓機油的基礎油不好，里面的灰質類的雜質較多，此類物質極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應，結成像柏油一樣的油泥，嚴重的時候造成空壓機機頭抱死，一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機運行電流高。2、結碳空壓機高溫運行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。3、機油乳化空壓機長期低溫運行，機器里的水分得不到及時蒸發，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差，基礎油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當，建議及時更換油品。 空壓機油在使用過程中，油品均會產生顏色變化，由淺至深，這是一種普遍現象。金華空壓機油銷售廠家
空壓機油管堵塞的原因
泥渣、焊渣、純棉紗一等臟物都很有可能將油管堵塞，使潤滑點少油或無油，造成過熱磨損，或使供油阻塞出入口摩擦阻力過大而導致毀壞。當油管堵塞時，供油點沒有油，被堵塞的管道前邊很可能產生漏油或產生該油點的供油阻塞毀壞等狀況。為了更好地避免潤滑油管堵塞，應采用以下對策：
1、在安裝前，將油管逐根清理整潔，比較好是根據堿洗、水洗或白毛巾擦或用帶有壓力的氣體吹掃整潔。
2、空壓機油管不夠長而需要接長時，需裝上活接頭，或選用套管的方式焊接延長，以防止焊渣或熔融的金屬材料堵塞管道。
3、彎頭時要煨管工具冷拔或氧乙炔火苗加溫煨彎，應留意避免煨扁或金屬材料超溫而形變。
4、空壓機油管和注油器安裝好后，應開展系統的強度實驗，實驗壓力為操作壓力的1.5倍，當發覺有滲漏或裂開時，應予以維修或拆換。5、注油器與填料函、氣缸供油點接入前，先要將油器啟動起來，在每一個供油點處檢查來油狀況和清理水平，直至清理之后，再正式連上連接頭。 金華空壓機油銷售廠家空壓機油中易生成積炭的物質主要是膠質，瀝青和多環芳聚合物，可通過深度精制除去。
空壓機油分跑油的原因
1、最小壓力閥故障若最小壓力閥的密封處有泄漏點或最小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。解決方法：檢修最小壓力閥，必要時更換。
2、使用了不合格的機油現目前通用的螺桿空壓機都有高溫保護，其通常跳機溫度為110～120℃左右，而有些機器在使用了不合格的機油，在排氣溫度高時就會出現不同程度的耗油現象（基于此，溫度越高，耗油量越大），其原因是高溫時經過油氣桶初級分離后有部分機油微滴可與氣相分子具有相同的數量級，分子直徑≤0.01μm，油分難以將其捕捉分離，導致耗油量過高。解決方法：查找引起高溫的原因，解決問題降低溫度，盡可能的選用質量好的機油。
空壓機油分跑油的原因
1、油氣分離罐設計不規范有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。解決方法：生產廠家改進設計，提高初級分離的效果。
2、加油過多加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。解決方法：停機后，待油氣桶內氣壓泄放為零后，開啟放油閥，將油排放至正常油位即可。
3、回油單向閥損壞若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。 空氣壓縮機油按壓縮機的結構型式分往復式空氣壓縮機油和回轉式空氣壓縮機油兩種。
冬季空壓機油如何保養
空壓機要多久保養一次？
一級保養：每天必須進行的工作。二級保養：1. 每800h清洗氣閥一次，去除閥座、閥蓋積碳，清洗潤滑油過濾器、過濾網，對運動機構做一次檢查。2. 每1200h清洗濾清器一次。裝在塵埃多的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。3. 每2000h將機油過濾一次，除去金屬屑及灰塵雜質。
低溫對空壓機潤滑油有何影響？
油路系統是其重要部分，低氣溫是非常有益的。其使用過程中，因為機器的旋轉會產生摩擦，導致有熱量產生，從而使得潤滑油的溫度的上升。一般潤滑油存放在采暖的室內，反之在室外的會使導致潤滑油凝結，當需要時不能立即使用，從而耽誤工作?？諌簷C使用中，在維保以及備品備件的放置時需要多加留心。其低溫時，要看空壓機運行的情況，從而進行定期的維保，進而預防其發生不好的故障情況。 空壓機油何時需更換，除從外觀判斷外，還需從粘度，酸值，不溶物含量等綜合指標的變化測試判斷。中山長壽命空壓機油
空壓機油初始顏色并不影響產品性能。金華空壓機油銷售廠家
空壓機油粘度越大就越好么？安柯作為專業的空壓機油廠家和大家一起分析一下
有很多管理人員都認為：空壓機油（潤滑油）的粘度越大越好，空壓機油（潤滑油）的牌號(100℃時運動粘度的厘斯數)越高越好。其實，這種認識是片面的。粘度越大，各運動機件摩擦表面間的油膜愈厚。油膜厚，雖有利于防止摩擦表面的磨損，但隨之摩擦阻力也大，動力損失增加。國外有資料表明，空壓機油（潤滑油）粘度降低1厘斯，大約節約燃料1.5%。另外，實驗也證明，空壓機油（潤滑油）的粘度超出要求時，還會使機件磨損增加，因為機件磨損量的約2/3產生于起動初期。使用粘度大的潤滑油，在低溫下起動，由于經過一段時間的停機，摩擦表面的潤滑油己流失，而粘度大，流動緩慢，不能及時補充到摩擦表面形成潤滑油膜，因而會使機件較長時間處于干摩擦和半干摩擦狀態，從而導致機件磨損增加。因此，空壓機潤滑油的粘度不是越大越好，而是應在保證潤滑的條件下，盡量選用粘度小的潤滑油。潤滑油的低粘度化是當前節油的措施之一。 金華空壓機油銷售廠家
安柯孚萊流體科技（北京）有限公司致力于精細化學品，以科技創新實現***管理的追求。安柯孚萊作為技術推廣服務；銷售化工產品（不含危險化學品）、五金交電、百貨、潤滑油、潤滑脂、機械設備、水處理劑、計算機軟硬件及輔助設備；承辦展覽展示；經濟貿易咨詢；清潔服務（不含餐具消毒）；貨物進出口、技術進出口、代理進出口；委托加工機械設備。（市場主體依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事國家和本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）的企業之一，為客戶提供良好的工業潤滑油，水處理服務，清洗劑。安柯孚萊致力于把技術上的創新展現成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。安柯孚萊始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使安柯孚萊在行業的從容而自信。