空壓機油分爆裂原因
油分芯作為空壓機的部件之一，在空壓機的使用過程中也會遇到各種各樣的問題，其中就包括比較少見的油分芯爆裂故障。大多數廠商和客戶在遇到這種情況時都非常疑惑，迫切希望找到故障原因和預防措施，那么除了油分質量外，還有哪些原因會導致空壓機油分爆裂呢？
通過多年現場經驗，安柯總結出空壓機油分爆裂原因主要有以：
1. 不正確的開機順序
為了更好的發揮空壓機的性能，大部分操作人員在壓縮機開機的時候都會做好各項檢查準備工作，再按下啟動按鈕，直到壓縮機進入正常運行，但是也有極少部分操作人員例外，他們不按正確的步驟開機。筆者在用戶現場曾經遇到過一起還沒有打開機器出氣口閥門就開機的，這位操作人員是先開機，再跑步過去打開機器出氣口球閥，讓壓縮空氣進入儲氣罐。這樣的開機順序是不正確的，并且對空壓機安全閥、油分芯都有危險。機器壓力迅速上升，氣又出不去，油分分離前壓力較高，突然一下子打開出氣口，油分芯內部的壓力瞬間釋放，這樣就有一個比較大的氣流瞬間沖擊油分，加大油分負荷，有時會超出油分芯支撐網的承受力導致油分爆裂。
2. 油分堵塞或水浸泡
3.機頭出氣口單向閥破損
空壓機油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產生積炭。濟寧長壽命空壓機油
空壓機油變黑了，是怎么回事
操作時經常會發現，空壓機潤滑油用著用著就發黑了
安柯總結了空氣壓縮機潤滑油衰敗機理
1、.氧化：空壓機潤滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產生氧化反應，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物；
2、分解：高溫下長鏈的烴類分解成小分子烴化物及氣體；
3、乳化：由于被吸入的空氣含有水分，從而使本來不能混合在一起的，“油”和“水”兩種液體混合在一起，長時間使用又未更換油的情況下，其中一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，成為乳狀物，被乳化的油品的潤滑效果降低。
空氣壓縮機潤滑油高溫產生諸如下面的故障1.機械內部鐵屑；2.吸入空氣有微粒；3.周圍環境污染(化學藥品等).從上面可以看出，空壓機潤滑油變黑的原因在于下面幾點：1.添加劑遇熱；2.清洗出原本或工作時產生的積炭；3.分散劑過多；4.積碳；5.變質；6.混入雜質；7.機器磨損過度，金屬屑進入。
海口空壓機油品牌排名空壓機潤滑油必須要使用相配套的潤滑油，兩種不同的潤滑油不能混合使用。
安柯作為專業空壓機油廠家總結了一些空壓機油常出現的問題
1、結膠空壓機油的基礎油不好，里面的灰質類的雜質較多，此類物質極易氧化，通過高溫及空氣的氧化反應，結成像柏油一樣的油泥，嚴重的時候造成空壓機機頭抱死，一般的結膠前兆是壓縮空氣變臭，空壓機運行電流高。2、結碳空壓機高溫運行下，特別是超過95度后，油品輕重組分會分離，氧化后像漆狀物吸附在部件表面，會使油細分離器堵塞，機頭油封磨損漏油，軸承使用壽命縮短。3、機油乳化空壓機長期低溫運行，機器里的水分得不到及時蒸發，油水混合乳化成像牛奶樣的液體。4、空氣出口含油量較高油品的油氣分離性較差，基礎油中氫化物較多，使得與壓縮空氣很難分離。5、舊油的顏色異常通常情況下油品顏色會變深紅或變黑，但如果變紫等顏色說明油品添加劑使用不當，建議及時更換油品。
在使用過程中，會遇到不同的故障問題，空壓機油分芯燒毀是其中一種。空壓機油分芯燒毀故障實際上是油分芯被點燃了，那么，預防空壓機油分芯燒毀的措施是什么?
、停用了一段時間的空壓機，或冬天氣溫低時，再次啟動機器前，往主機內部加入少量潤滑油，讓主機啟動時有潤滑油和冷卻。二、日常運行中，注意空壓機的排氣溫度，一旦發現機器長時間排氣溫度過高運行時，找出高溫的原因并解決問題。讓空壓機在正常的排氣溫度下運行，避免機器長時間的高溫，引發油路系統故障從而導致火災的發生。三、靜電釋放明火燒毀油分芯。檢測空壓機的接地是否正常、油氣桶是否與機器地線導通、安裝油分時注意觀察與石棉墊接觸的油氣桶平面是否有異物。例如生銹的平面、有涂過密封膠的平面，或者其他異物影響到與油分接地導通。四、檢查電控箱內有無纖維、泡沫或者其他易燃的材料，防止電控箱內各部件工作時產生的電弧引燃這些材料，從而引發火災燒毀機器。五、設計了溫控閥的空壓機出現高溫問題，應遵循**問題的原則。溫控閥壞了該更換就更換，不要隨意短接溫控閥。 空壓機油應具有優良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、良好的油水分離性、防銹等。
空壓機油何時更換
有人認為潤滑油只要不用完就不用更換，如果數量少了，隨便再補充一部分新油即可。這種做法是不科學的，因為潤滑油質量是影響空壓機可靠性及使用壽命的關鍵因素，適時更換潤滑油是空壓機可靠潤滑的保證。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量減少，不斷向潤滑系中添一些新油，只能彌補數量上的不足，而不能完全補償潤滑油性能的損失。隨著時間的延長，潤滑油的性能會變得越來越差，以至給空壓機帶來嚴重影響，如，使空壓機內沉積物急劇增多，動力性能下降，零部件早期磨損，終導致功能故障的產生。為了確保空壓機長期正常運行，降低磨損，必須按規定及時更換潤滑油。 空壓機油由于在汽缸內不斷地與高壓熱空氣相接觸，極易引起氧化、分解。濟寧長壽命空壓機油
空壓機油在壓縮機內循環速度高，反復地被加熱與冷卻，并受到金屬的氧化催化，加劇油品的老化變質。濟寧長壽命空壓機油
空壓機油分跑油的原因
1. 用氣量大，超負荷低壓使用（或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊）負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業用戶的用氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，終導致耗油量大。解決方法：建議與廠家聯系，調換一款能匹配低壓使用的油分產品。
2.回油管路堵塞當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。解決方法：停機，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內置油分時注意清理干凈油氣桶蓋，同時留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。 濟寧長壽命空壓機油
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