潤滑脂的優勢1、潤滑脂潤滑無需復雜的密封裝配和供油體系，可以低落裝備的護衛價格。2、潤滑脂的粘附性使其在表面上的保持力強，于是潤滑脂抗水、密封性和抗漏失機能凸起，可以在密封不良乃至洞開的部件上應用。3、潤滑脂應用壽命長，供油次數少，無需時常增加。4、潤滑脂的油膜厚度比潤滑油的油膜厚度厚。5、潤滑脂的系數比潤滑油低，勤儉動力花消。6、潤滑脂承載才氣、減震才氣和降噪才氣更好。潤滑脂的劣勢1、潤滑脂是半固體，常溫下不活動，因此部件上加脂、換脂和沖洗相對難題；2、混入的水份、塵埃、磨屑難以分開出來。3、潤滑脂的潤滑方法決意其冷卻結果較潤滑油差。4、對高轉速不太適合。】潤滑脂涂抹在金屬表面或零件上，是一種良好的防護材料，而且防護期長。荊門導熱潤滑脂
潤滑脂用于軸承、電機和某些齒輪上，潤滑脂加少了潤滑不夠，似乎大家都明白，也因此造成了一個誤解：多加點，加滿點。其實潤滑脂加多了也不好，那么，潤滑脂到底該加多少？加多了有什么害處？
潤滑脂加的過多有這幾方面的危害：運轉中溫度升高，引起密封問題，能耗增加，另外對潤滑脂本身也不好。以軸承為例，過多的潤滑脂在軸承腔內劇烈翻攪，增加軸承轉動阻力，溫度和能耗增高，而溫度升高還會引起潤滑脂氧化速度加快（提前變質，使用壽命縮短），溫度升高導致潤滑脂里面包含的基礎油加速析出——而潤滑脂能起到潤滑作用，主要是因為里面包含的油。基礎油從潤滑脂里面流失后，就剩下稠化劑，干結硬化，導致新加的潤滑脂不能充分流動到軸承內芯，形成潤滑不良，軸承磨損甚至造成故障。另外干結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然后帶入軸承。加脂過多還會造成密封問題，密封件受到的壓力增加，造成密封破裂、失效，造成密封不嚴，引入雜質、透水，給軸承造成損傷。
規定潤滑脂的合理用量：軸承的加脂量可以參照這個公式：G=0.005DB在這里：G=加脂重量，克D=軸承外徑，毫米B=軸承寬度，毫米或者G=0.114DB這里，D和B使用的是英寸（inch）單位。 許昌軸承潤滑脂潤滑脂在規定條件下達到一定流動性時的最低溫度稱為滴點。
潤滑脂的低溫性能在低溫條件下，潤滑脂會變得更稠，也即硬度增加，潤滑脂的低溫性能也和基礎油有直接關系。就像食用油一樣，常溫下液態，低溫會流動性降低甚至停止流動。當降至某個溫度時，潤滑油停止流動，這個溫度稱為傾點(pourpoint)，傾點低的潤滑油可以在更低溫度下使用。礦物油的傾點一般在-20~-30℃，但是傾點一般要求比使用溫度低。
低溫轉矩(low temperature torque)是潤滑脂低溫性能的重要指標之一，低溫下，潤滑脂變稠、硬度增加，會對軸承產生阻滯作用。低溫轉矩是在低溫下(-20℃以下)，潤滑脂阻滯滾動軸承轉動的程度，潤滑脂的低溫轉矩由起動轉矩和運轉一段時間后轉矩的平均值表示。潤滑脂在低溫下測得的起動轉矩值越小，則起動功率消耗也越小;相反，如果某潤滑脂的低溫起動轉矩大。則可能出現卡住軸承的現象，不適合在低溫下使用。
潤滑脂可否加入基礎油稀釋后再使用？
大多數潤滑脂在儲存一段時間后，稠度(即指錐入度測定值)變大，即有變硬情況，若不超過1個稠度號，即可直接使用，不影響作一般潤滑用。若稠度變化很大，即表明基礎油分出過多，可能會增大機械部件潤滑時摩擦阻力、增加機械動力的消耗，不宜直接使用。有的用戶在已變硬(或變稠)的潤滑脂中加入基礎油調稀，使脂的稠度變小(即變軟)后使用，此辦法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性變差，分油增大會影響使用。 潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。
潤滑脂使用注意事項
（1）不同種類的潤滑脂不得混用，否則易使潤滑脂變軟和膠體安定性下降，換用新鮮潤滑脂時，須將原潤滑脂擦凈，否則會加速新鮮潤滑脂氧化變質。（2）潤滑脂一次加入量不要過多，否則會使運轉阻力增加，工作溫度過高。（3）一般情況下，潤滑脂與潤滑油不能混用。（4）潤滑脂應儲存在陰涼干燥處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入。
滿足機械使用要求的潤滑脂有多種，而選用潤滑脂時，不僅關心其價格高低，還要看其是否延長了潤滑周期、降低檢修費用等相關內容，只有綜合效益突出的潤滑脂，才是適用的潤滑脂。 潤滑部位所處的環境和所接觸的介質對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，應慎重考慮。荊門導熱潤滑脂
潤滑脂和潤滑油的區別就是在于潤滑脂多了一個稠化劑，使潤滑油變成了脂狀物。荊門導熱潤滑脂
高溫潤滑脂“無滴點”就它可以耐高溫嗎
滴點是判斷高溫潤滑脂使用最高溫度的一個參考數據，一般普通潤滑脂使用溫度通常比它的滴點滴30℃左右。潤滑脂的滴點是一種條件下的試驗結果，只能表示在統一的條件下，某種脂熔化或者變軟而滴落的溫度。這樣是不能它的實際使用溫度，只能作為參考而已。對于現在市面上新發展的無滴點脂，它采用無機物或有機物作為稠化劑在試驗條件下不會有滴落現象，因此稱“無滴點”脂。
其實高溫潤滑脂“無滴點”并不著它可以耐高溫，因為決定潤滑脂耐高溫的關鍵只有兩方面：一是基礎油；二是稠化劑。一般而言，決定高溫潤滑脂是否耐高溫都是受基礎油影響大一些。
一般的礦物油可以耐高溫120-150℃，短時間180℃，而合成油可耐更高的溫度。所以用礦物油作為基礎油的無滴點脂并不見得耐高溫，在高溫工況下使用的效果是否良好還是要看它的性能是否良好，是否符合使用條件，并不是無滴點一方面就能滿足的。 荊門導熱潤滑脂
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