潤滑脂的主要性能
潤滑脂是稠厚的油脂狀半固體，具有較好的潤滑性、可塑性和的粘附性。起潤滑和密封作用；也有著填充空隙和防銹的作用。主要由礦物油（或合成潤滑油）和稠化劑調(diào)制而成。
潤滑脂錐入度。潤滑脂錐入度，以1/10mm表示。錐入度反映潤滑脂的軟硬程度，當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。是設(shè)備潤滑選擇潤滑脂的重要指標(biāo)之一。
潤滑脂的滴點。滴點是用以反映潤滑脂高溫使用性能的指標(biāo)之一，但是滴點并不能單獨決定潤滑脂的使用溫度，不同種類基礎(chǔ)油的抗氧化能力的差異、稠化劑類型對基礎(chǔ)油的氧化催化作用和抗氧化添加劑的選擇也是潤滑脂使用溫度的決定因素。 潤滑脂涂抹在金屬表面或零件上，是一種良好的防護材料，而且防護期長。晉城鏈條潤滑脂
潤滑脂分油有兩種方式,靜態(tài)分油和動態(tài)分油,除了潤滑脂本身的質(zhì)量因素之外,這兩方面的因素也會引起分油。
靜態(tài)分油：受儲存條件影響,包括儲存溫度、儲存時間、儲運過程中容器受到的振動、潤滑脂表面是否抹平,下列情況的任意一種,分油會相對明顯:
1. 潤滑脂稠度較小(NLGI00、NLGI0、NLGI1)
2. 基礎(chǔ)油的黏度較低(ISO68及以下)在正常的儲存期和儲存條件下,這些情況造成的分油不會影響潤滑脂的使用性能。
動態(tài)分油：動態(tài)分油主要是在使用中,由于潤滑脂受到機械擠壓或者高溫引起的分油,動態(tài)分油對潤滑脂的使用有較大影響,應(yīng)該予以控制。加劇動態(tài)分油的情況,潤滑脂加得過多:會引起高溫,導(dǎo)致潤滑脂氧化加劇,基礎(chǔ)油和稠化劑迅速分離。
機械原因：設(shè)備安裝不當(dāng)、負(fù)載過高、如游隙選擇不當(dāng)導(dǎo)致潤滑不良引起軸承運轉(zhuǎn)出現(xiàn)高溫。
潤滑脂干結(jié)：發(fā)干的潤滑脂粘附在設(shè)備上造成堵塞,基礎(chǔ)油從兩邊流走,而稠化劑堆積在堵塞塊上,由于局部潤滑不良,這種情況會引起溫度升高,高溫又加劇基礎(chǔ)油和稠化劑分離。因此在換油時應(yīng)把粘附的舊脂去除干凈。潤滑脂受到了污染:粉塵、灰土落進潤滑脂里,因此儲存中應(yīng)注意密封。
內(nèi)蒙古白色潤滑脂潤滑脂的填充量對軸承運轉(zhuǎn)和潤滑脂的消耗量影響很大填充過量會使摩擦轉(zhuǎn)矩增大溫升過高，導(dǎo)致潤滑脂的漏失。
潤滑脂為什么能長期保持潤滑性？潤滑脂是由稠化劑分離在液體潤滑劑中產(chǎn)生的固態(tài)或半流體產(chǎn)品，適用于機械摩擦零部件的潤滑和密封，也適用于金屬表面，填隙防銹脂實際上是稠化的潤滑油。
增稠劑以膠束或纖維的形態(tài)均勻分離在潤滑油中，產(chǎn)生膠體分離體系。纖維互相吸引產(chǎn)生網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，這是由范德華力和毛細(xì)管作用產(chǎn)生的，稠化劑通常決定油脂的耐溫性和耐水性，潤滑脂的潤滑性和耐磨性關(guān)鍵取決于基礎(chǔ)油和添加劑，潤滑脂主要由基礎(chǔ)油、增稠劑、共混劑和一些添加劑組合而成。根據(jù)增稠劑的不同，可分為皂基潤滑脂和非皂基潤滑脂。按用途可分為普通潤滑脂和特種潤滑脂。顯微鏡下，潤滑脂是纖維網(wǎng)絡(luò)，其中保存著潤滑油。纖維的長度、形狀和捻度取決于制造工藝，而制造工藝決定了潤滑脂的主要性能。
潤滑脂使用注意事項
（1）不同種類的潤滑脂不得混用，否則易使?jié)櫥冘浐湍z體安定性下降，換用新鮮潤滑脂時，須將原潤滑脂擦凈，否則會加速新鮮潤滑脂氧化變質(zhì)。（2）潤滑脂一次加入量不要過多，否則會使運轉(zhuǎn)阻力增加，工作溫度過高。（3）一般情況下，潤滑脂與潤滑油不能混用。（4）潤滑脂應(yīng)儲存在陰涼干燥處，不要在露天存放，并防止日曬、雨淋和灰、砂的浸入。
滿足機械使用要求的潤滑脂有多種，而選用潤滑脂時，不僅關(guān)心其價格高低，還要看其是否延長了潤滑周期、降低檢修費用等相關(guān)內(nèi)容，只有綜合效益突出的潤滑脂，才是適用的潤滑脂。 潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。
潤滑脂的外觀，越淺越亮的，性能和質(zhì)量越好嗎？
、基礎(chǔ)油的顏色。不同原油產(chǎn)地，不同的提煉技術(shù)等都會造成基礎(chǔ)油顏色的差別。基礎(chǔ)油的顏色本身并不是一項質(zhì)量指標(biāo)，但通常，經(jīng)過加氫處理深度提煉的基礎(chǔ)油，會含有更少雜質(zhì)，他們的顏色會相對淺一些。2、添加劑的顏色針對不同設(shè)備的潤滑保護需要，例如汽油發(fā)動機，柴油發(fā)動機，齒輪箱，工業(yè)液壓系統(tǒng)等等，不同的潤滑油要添加不同的添加劑以達到比較好的潤滑保護效果。例如發(fā)動機油當(dāng)中就有：粘度指數(shù)改進劑，抗氧化劑，清潔分散劑，抗泡劑，防銹劑，抗磨劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。當(dāng)不斷創(chuàng)新或調(diào)整添加劑配方從而保持技術(shù)優(yōu)勢時，體現(xiàn)在潤滑油的顏色就會有不同的變化，或更深，或更淺，不可一概而論。當(dāng)改用了一種新技術(shù)的添加劑配方，這種配方的特點是顏色較深，所以您可能會發(fā)現(xiàn)比以前顏色更深了。事實上它是比以前更好了。 潤滑脂在規(guī)定條件下達到一定流動性時的最低溫度稱為滴點。貴港飲料廠潤滑脂
潤滑脂的膠體安定性是指潤滑脂在一定溫度和壓力下保持膠體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止?jié)櫥蛷臐櫥形龀龅男阅堋x城鏈條潤滑脂
軸承潤滑脂如何選擇
軸承潤滑脂由稠化劑、低粘度潤滑油及各種添加劑調(diào)配而成，不同的添加劑賦予軸承潤滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕等功效。
軸承潤滑脂常用的油類型有礦物油脂和合成油脂，潤滑脂形成的油膜受油的粘度影響，粘度越高，產(chǎn)生油膜越厚；粘度越低，產(chǎn)生的油膜越薄。其實潤滑油的粘度過高或者過低都不好，合適的粘度才是合適的。
稠化劑是軸承潤滑脂的重要組成部分，通常其含量一般占潤滑脂的10%-30%不等。稠化劑的種類也比較多，常見的稠化劑分類有金屬皂稠化劑和非金屬皂稠化劑。金屬皂稠化劑比較常見的是鋰皂和鈣皂；常見非金屬皂稠化劑有聚脲稠化劑和膨潤土稠化劑，不同的軸承選擇不同的稠化劑。
添加劑也是潤滑脂比較重要的組成部分，對潤滑脂的部分功能有所改善。有些添加劑可以提升潤滑脂的抗氧化性、防銹性、抗腐蝕等。 晉城鏈條潤滑脂
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