潤滑脂顏色不同，質(zhì)量會有差異嗎
潤滑脂中著色劑的使用只是為了便于識別潤滑脂，使它們比起棕色或黑色它們更引人注目。也正是因為這樣，潤滑脂才有了不同的顏色，它可以幫助大家發(fā)現(xiàn)錯誤的油脂。
潤滑脂的顏色也能反映其整體質(zhì)量。當油脂降解和被污染時，它通常會開始變暗。當與新的潤滑脂相比顏色變暗非常明顯時，這可能是一個油脂已達到報廢極限的跡象。雖然油脂的顏色變深不應(yīng)該是令人驚訝的，其變暗速度是一個重要因素。
除了由于操作和環(huán)境條件的油脂暗淡，顏色的轉(zhuǎn)變可能是一個油脂意外混合不同類型的潤滑脂的跡象。如果發(fā)生這種情況，應(yīng)立即采取行動，確定如何以及為什么發(fā)生這種情況。粗心使用錯誤的潤滑脂比大多數(shù)人意識到的更為普遍。 復(fù)合鈣基潤滑脂高滴點，抗水，較好的機械安定性、極壓性、膠體安定性及耐熱性。珠海防腐潤滑脂
潤滑脂的膠體安定性
膠體安定性是影響潤滑脂析油的主要特性，潤滑脂使用過程中析油主要原因是膠體穩(wěn)定性下降所致，膠體穩(wěn)定性是潤滑脂在一定溫度和壓力下保持膠體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、防止?jié)櫥蛷臐櫥形龀龅男阅堋櫥哪z體穩(wěn)定性差，在使用過程中，受到熱、壓力和離心力等作用會發(fā)生嚴重分油，導(dǎo)致壽命迅速降低，并會使?jié)櫥兂碜兏桑櫥饔谩Ｓ绊憹櫥z體穩(wěn)定性的因素主要有三個方面：潤滑脂的組成，加工工藝和工況條件。（1）潤滑脂的組成方面主要是受到基礎(chǔ)油黏度和稠化劑類型及稠化劑中脂肪酸種類的影響。例如高黏度潤滑油制成的潤滑脂膠體安定性優(yōu)于低黏度潤滑油制成的潤滑脂；復(fù)合鋁基潤滑脂地膠體安定性就比較好，合成潤滑脂膠體安定性優(yōu)于天然潤滑脂等。（2）工藝方面，基礎(chǔ)油所占地百分比越多，稀油量也就越大。此外，皂基的再結(jié)晶速度也會影響潤滑脂地結(jié)果，例如鋰基脂慢冷時比快冷時析油量大，而鋁基脂和鋇基脂就剛好相反。（3）工況條件方面，壓力越大、溫度越高，就越容易析油，例如大桶包裝的潤滑脂由于下層脂受到的壓力大，會比小桶包裝的更容易析油。 鞍山導(dǎo)熱潤滑脂極壓復(fù)合鋰基潤滑脂適用于～20～120℃溫度下高負荷機械設(shè)備的齒輪、渦輪、渦桿和軸承的潤滑。
軸承潤滑脂如何選擇
軸承潤滑脂由稠化劑、低粘度潤滑油及各種添加劑調(diào)配而成，不同的添加劑賦予軸承潤滑脂不同的功能，有抗氧化、耐高溫、耐低溫、抗腐蝕等功效。
軸承潤滑脂常用的油類型有礦物油脂和合成油脂，潤滑脂形成的油膜受油的粘度影響，粘度越高，產(chǎn)生油膜越厚；粘度越低，產(chǎn)生的油膜越薄。其實潤滑油的粘度過高或者過低都不好，合適的粘度才是合適的。
稠化劑是軸承潤滑脂的重要組成部分，通常其含量一般占潤滑脂的10%-30%不等。稠化劑的種類也比較多，常見的稠化劑分類有金屬皂稠化劑和非金屬皂稠化劑。金屬皂稠化劑比較常見的是鋰皂和鈣皂；常見非金屬皂稠化劑有聚脲稠化劑和膨潤土稠化劑，不同的軸承選擇不同的稠化劑。
添加劑也是潤滑脂比較重要的組成部分，對潤滑脂的部分功能有所改善。有些添加劑可以提升潤滑脂的抗氧化性、防銹性、抗腐蝕等。
一般高溫性能好的潤滑脂無法簡單的用火直接燃燒去衡量，也無法特別直觀的從外觀看出其性能如何，只有通過正規(guī)的檢測和使用才能判斷。而不具備檢測條件的用戶一般比較好的辦法就是試用，試用的手段實際上比正規(guī)的檢測來的更直接更準確。從使用效果的角度來看，真正好的潤滑脂至少應(yīng)該具備以下幾個特點：1、在正常的使用溫度下，不易液化流失；2、在正常的使用溫度下，變色程度小；（非，有很多潤滑脂即使顏色變化很大也不會出現(xiàn)液化流淌的現(xiàn)象）；3、長時間使用積碳少；注意真正“無積碳”的潤滑脂是不存在的，可能有人反對說遇到過真沒有積碳的潤滑脂，但那些潤滑脂實際上是用大粘度基礎(chǔ)油和液態(tài)增稠劑調(diào)制出的“大粘度油”，因為這類潤滑材料中根本不含稠化劑分子，所以其真的沒有積碳，但根本不能稱為“脂”。這類產(chǎn)品除了氧化殘留物少這一個優(yōu)點外，再無其他優(yōu)點，由于其不存在穩(wěn)定稠化劑的“骨架”結(jié)構(gòu)，受到高溫后，其會變軟，但當溫度回降后，其仍然會保持“軟”的狀態(tài)，無法恢復(fù)到初始時的“脂狀”，因此其高溫性能會十分不穩(wěn)定，實際的使用壽命也會很短。極壓性是潤滑膜承受載荷而不被擠出摩擦表面，導(dǎo)致摩擦面缺少潤滑的能力。
除了外形，潤滑脂跟潤滑油相比還有哪些不同？
一、粘附性
當摩擦部位處在靜止狀態(tài)時，潤滑脂能夠保持其原來形狀，不致受重力作用而自動流失，也不會在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點對于停停開開或者不常開動的摩擦部位，對于補充潤滑脂材料非常困難的部位（例如天車空中作業(yè)潤滑部位），以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當摩擦部位處在運動狀態(tài)時，潤滑脂不會像潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏，也不會從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或濺油現(xiàn)象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染，也可防止污染產(chǎn)品。此點對于像造紙、織、食品等工業(yè)尤其重要。
二、使用溫度范圍
潤滑脂的工作溫度范圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度范圍使用，一般鈣基或鈉基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使用的溫度范圍窄得多。
三、耐壓性
潤滑脂在金屬表面上的吸附能力要比潤滑油大得多，并能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由于潤滑脂內(nèi)含有大量極性物質(zhì)的結(jié)果。此外，將它作為基礎(chǔ)脂，當加入極性添加劑后，感受性也較潤滑油好。 潤滑脂還能減低噪音，但總的看來，潤滑油在緩沖及減少噪音方面較差。桂林潤滑脂廠家供應(yīng)
潤滑脂的作用主要是潤滑、保護和密封。珠海防腐潤滑脂
環(huán)境因素對潤滑脂流失的影響
潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，應(yīng)慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因為鈉基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的，用鋰基脂也發(fā)生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基復(fù)合脂或脲基潤滑脂。與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含微量的HCL，潤滑脂會變稀流失，造成軸承防護性不良，容易腐蝕，更為嚴重的是潤滑不良。 珠海防腐潤滑脂
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