熱處理淬透性ASP粉末高速鋼2060。以T=65MM硬料為例，使用的材質是ASP2060，厚度是65MM，經過檢查表面硬度為HRC67.5。居中切開進行檢測，中心硬度仍可達到HRC67。表面和芯部硬度差0.5HRC。我們是模具鋼35年源頭工廠，自有熱處理中心，擁有30多年豐富經驗的熱處理高級工程師，結合瑞典鋼廠與德國熱處理完美工藝，全套淬火爐配備了實驗室級別的介質恒溫系統，保證每次淬火的介質溫度在5度以內，使每一件鋼材都能達到剛性和韌性的完美結合。
高速切削難題多？找精工特鋼，高速鋼來解。廣州SHK-9高速鋼

現貨庫存預硬精板SKH-51·SKH-51主要作為高速工具鋼使用，極高的硬度、耐磨性和熱穩定性，適用于切削工具和需要極端條件下的耐磨性應用。現貨庫存充足，非標定制，大小規格可以定做。自有熱處理工廠，30多年豐富經驗，結合瑞典鋼廠與德國熱處理**的工藝，經過適當的熱處理后，SKH-9可以達到63-65HRC的硬度。其高硬度、優異的耐磨性、良好的紅硬性、良好的韌性和抗沖擊能力常應用于制造各種切削工具，如鉆頭、銑刀、絲錐、鉸刀等，特別適用于加工**度合金材料或需要長時間穩定工作的環境，也可以用于制造需要極高耐磨性和硬度的冷作模具，及精密機械零件。東莞ASP粉末高速鋼價格想提升工件光潔度，選精工特鋼高速鋼，品質無憂。

ASP®2004（C 1.40%、V 4.1%）是高釩型粉末高速鋼，執行歐洲 HS6-5-4 標準，淬火后硬度達 HRC63，抗壓屈服應力超 2400MPa。在*沖壓中，適合加工 2-5mm 厚度的碳鋼、不銹鋼板材，如汽車底盤沖壓件模具。其均勻分布的高釩碳化物（VC）有效抵御磨粒磨損，模具刃口壽命較傳統 Cr12MoV 鋼提升 60%，尤其適合批量生產場景。ASP®2005（C 1.50%、Mo 4.0%、V 4.0%）通過鉬鎢配比優化，兼具 HRC64 硬度與 21J/cm 沖擊韌性，適用于 0.1-2mm 薄板材的精密沖壓。例如，在電子元件*觸點沖壓模具中，其抗崩刃性能明顯，可加工 0.3mm 厚的磷青銅帶，配合 PVD 涂層（如 TiN）后，表面硬度提升至 2000HV，減少粘模現象，保證沖壓件尺寸精度 ±0.01mm

瑞典埃赫曼粉末高速鋼ASP2023的特性與應用。特性：高硬度，適當熱處理后，可以達到64-67HRC，非常適合用于需要極高硬度的應用場景。優異的耐磨性，材料內部組織細密均勻，碳化物分布均勻，極大提高耐磨性，延長使用壽命。良好的紅硬性，即使在高溫條件下，也能保持其硬度和耐磨性。優異的韌性和抗崩裂性能，通過粉末冶金技術減少了大顆粒碳化物的存在，改善了材料的韌性，降低使用過程中發生崩裂的風險。易磨削加工，有助于提高生產效率。應用：切削工具，ASP2023常用于制造鉆頭、絲錐、銑刀、車刀等切削工具，適用于要求極高耐磨性和硬度的場合。冷作模具，包括沖裁模、冷鐓模、拉深模等，APS2023因其出色的耐磨性和韌性而成為理想選擇。成型工具，需要長時間保持尺寸精度和表面質量的成型工具，如擠壓模、拉拔模等，ASP2023其高硬度和良好韌性使其在復雜形態的成型操作中表現突出。其他精密機械零件，比如軸承、齒輪等。粉末高速鋼哪家強？精工特鋼當仁不讓，質優價廉超靠譜。

冷處理和深冷處理是熱處理一部分，很多人不知道為什么。冷處理和深冷處理，為什么是熱處理的一部分。馬氏體轉變的結束點是在0度以下，特別是含碳量較高的鋼類，淬火好以后有殘余奧氏體，如果不做深冷處理使用過程中，殘余奧氏體轉變成馬氏體過程中，會發生尺寸變化，也就是變形。只有經過深冷處理讓殘余奧氏體再轉變成馬氏體。基本上就不會再變形。這樣就是冷處理跟深冷處理，也是熱處理過程的一個延續，所以它也歸納到熱處理過程。精工特鋼公司用匠心，鑄就高速鋼，廣受贊譽。廣州M2高速鋼供應商

礦山機械重負荷，精工特鋼高速鋼，抗壓強。廣州SHK-9高速鋼

航空航天模具的選材要點航空模具需耐極端載荷，常用 M42 高速鋼（含鈷 8.5%），紅硬性達 650℃，適合高溫合金切削；鈦合金鍛造模具選 H13 鋼并經滲硼處理，表面硬度 HV1500，抵抗鈦合金粘模與磨損。同時，材料需通過航空級探傷（如超聲波檢測），確保無內部缺陷。模具選材的成本與性能平衡選材需權衡初期成本與綜合效益：某企業沖壓 10 萬件不銹鋼件，選用 Cr12MoV 鋼（成本低），但模具壽命 3 萬次，總修模成本超 ASP®2004 粉末鋼（初期成本高，但壽命 12 萬次）。建議用 “單件成本 = 材料成本 / 模具壽命” 公式計算，選擇性價比比較好方案。廣州SHK-9高速鋼