4倍安全系數吊釘安裝與使用：圓頭吊釘通過半圓凹型套頭（俗稱“膠波”或“半球膠套”）放置在模具中，凹型套頭起固定吊釘作用并于預制件成型后形成一個用于連接萬向接頭（俗稱“起重接駁器”、“起重離合器”）的凹面。因此不同載荷級別的部件因為設計尺寸不一樣，不可能相互替換。另一優點為萬向接頭在斜吊時以混凝土為支撐把水平方向的載荷直接傳入混凝土中。因此，作用于大而薄的對象時不必象使用管套吊裝釘那樣對承載能力進行換算，不需要另外加固。如斜吊窄長預制件，附加鋼筋必須放置在薄墻對象中以調整可能出現的橫向提拉力。現代營造4倍安全保障的吊釘，是裝配式建筑的好幫手。湖北不銹鋼4倍安全系數吊釘地下管廊應用

深圳市現代營造科技有限公司 4 倍安全系數吊釘，是公司在裝配式建筑領域的創新成果。它可適配木質、鋼混等不同材質及各種形狀的預制構件，擁有多樣化安裝方式。吊釘配備智能感應芯片，實時監測自身受力狀況，并將數據傳輸至施工現場監控系統。在吊運大型、重型構件，像高層住宅預制外墻板、大跨度橋梁預制件時，優勢明顯。憑借超高安全性能，能應對復雜施工環境，為裝配式建筑施工過程中的安全與高效作業提供有力保障，助力建筑項目順利推進。湖北不銹鋼4倍安全系數吊釘地下管廊應用有了4倍安全系數吊釘，起吊從此高枕無憂。

吊釘的數量與定位：吊鏈數量由所用的吊釘數量決定，如果多于3個吊點有可能產生靜力不確定，因此需要適當的方法(例如：用分配梁、滑輪等)確保所有支鏈的承重都相等。在任何可能的情況下，應用多于1顆吊釘，吊釘應定位在使它們之間的連線與預制件重心相交的位置上。如果因為特殊原因不能遵循這個原則，那么根據吊釘與重心的距離，側拉力會增加而且會作用于各個吊釘上。我們必須確定這些力的大小以便選擇正確的吊釘，必要時請提供圖紙，并咨詢我公司技術工程師。拉力（載荷）方向拉力方向主要有3種：軸向拉力（axialtension）：即沿著吊釘的軸線受拉力斜向拉力（diagonaltension）：即軸向拉力產生傾斜，在吊釘圓頭部產生此種應力。一般在設計時需要考慮加固，以抵消產生的側力。側向拉力（lateraltension）：可能因為需要滿足預制件的吊運需求，吊釘設計時安排要承受側向拉力。此種情況，加固與吊運安全是需要很小心處理的。

“砼的”牌圓頭吊釘是預制混凝土構件的專門使用吊釘，產品符合國內T/CCES6003-2021《預制混凝土構件用金屬預埋吊件》標準，同時符合國際標準、香港《預制混凝土建造作業守則》的技術要求。有安全系數為3.0、4.0兩類，可供客戶依需求選用。

鍛造吊釘符合各國制定的用于預制混凝土組件的吊釘系統及有關的吊運安全條例，是保證混凝土預制在生產和運輸過程安全的重要保障。圓形吊釘具有生產使用方便，工人操作時間更短的優勢。

吊釘通過圓腳把載荷轉移到混凝土，從而用相對較短的吊釘也能獲得較高允許載荷。即使用在薄墻中，載荷也能有效傳遞到混凝土與鋼筋上。由于吊釘的圓腳軸對稱形狀，所以受力狀態優于預埋螺栓。理論上來說，越長的吊釘可以建立較大的混凝土載荷圓錐體，因此也能承受較大載荷。吊釘應用中的失效分析就是根據此載荷圓錐體的強度作出的。 4倍安全系數吊釘，是起吊安全的堅固堡壘。

4 倍安全系數吊釘與 3 倍安全系數吊釘更直觀的區別，就在于安全性能上的差距。4 倍安全系數吊釘在設計時，通過大量的材料測試和力學模擬，確保其承載能力達到實際工作載荷的 4 倍。在極端工況下，如強風、地震等突發狀況，4 倍安全系數吊釘能憑借更高的冗余度，保持穩定的承載性能，有效避免構件墜落等安全事故。而 3 倍安全系數吊釘，雖然也能滿足大部分常規施工場景的安全需求，但在面對復雜、惡劣的環境時，其安全儲備相對較低，一旦遭遇超出預期的載荷，出現安全問題的風險會明顯增加。這種安全性能上的差異，使得 4 倍安全系數吊釘更適用于對安全性要求極高的重點工程和高層建筑項目。4倍安全保障的吊釘，是裝配式建筑的好幫手。湖北不銹鋼4倍安全系數吊釘地下管廊應用

現代營造 4 倍安全系數吊釘，安全性能遠超普通款。湖北不銹鋼4倍安全系數吊釘地下管廊應用

在實際起吊作業里，吊釘所承受的載荷情況極為復雜。不僅要考慮裝配式建筑構件自身的重力，還要考慮起吊過程中可能產生的動態沖擊力、因吊運需求導致的側向拉力，以及模板與構件之間的粘附力等因素。以預制混凝土構件為例，正常情況下可按 24kN/m 的比重計算其重量，若為高密度鋼筋混凝土預制件，則需按 25kN/m 的比重算出重量后，再加鋼筋重量的 70% 來確定更終重量 。在計算吊釘安全系數時，需將這些實際作業中的各類載荷綜合考慮在內，模擬出更不利的載荷組合工況。湖北不銹鋼4倍安全系數吊釘地下管廊應用