單列圓錐滾子軸承此種軸承只能限制軸或外殼的一個(gè)方向的軸向位移，承受一個(gè)方向的軸向載荷。在徑向載荷的作用下，軸承內(nèi)產(chǎn)生的軸向力亦須加以平衡。應(yīng)將兩個(gè)軸承面對(duì)面或背對(duì)背使用。

雙列圓錐滾子軸承此種圓錐軸承在承受徑向載荷的同時(shí)可承受雙向軸向載荷。可在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸或外殼的雙向軸向移動(dòng)。四列圓錐滾子軸承此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉(zhuǎn)速稍低，主要用于重型機(jī)械，如軋鋼機(jī)等。多密封雙、四列圓錐滾子軸承多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開(kāi)式結(jié)構(gòu)軸承相比，壽命提高20%~40%：潤(rùn)滑劑消耗量降低80%。 圓錐滾子軸承的圓錐滾子排列在內(nèi)、外圈的錐形滾道之間。江蘇RKUR圓錐滾輪軸承

尺寸、公差、游隙標(biāo)準(zhǔn)角圓錐滾子軸承的外形尺寸符合GB/T273.1《滾動(dòng)軸承圓錐滾子軸承外形尺寸總方案》、GB/T297《滾動(dòng)軸承圓錐滾子軸承外形尺寸》、GB/T299《滾動(dòng)軸承雙列圓錐滾子軸承外形尺寸》、GB/T300《滾動(dòng)軸承四列圓錐滾子軸承外形尺寸》等的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)圓錐滾子的公差符合GB/T307.1《滾動(dòng)軸承向心軸承公差》的規(guī)定。圓錐滾子軸承的游隙，單列圓錐滾子軸承的游隙是通過(guò)安裝時(shí)，調(diào)整外圈與內(nèi)組件在軸向方向的位置，以及另一個(gè)用來(lái)提供反向軸向定位軸承的位置后才能獲得。游隙調(diào)整時(shí)，必須反復(fù)多次轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，以保證滾子與內(nèi)圈引導(dǎo)擋邊處于良好的接觸位置。游隙值可根據(jù)軸承的不同工況條件要求由顧客自行選定，但選用游隙時(shí)，應(yīng)注意，游隙過(guò)大將減弱軸承的承載能力，而游隙過(guò)小會(huì)導(dǎo)致過(guò)量摩擦和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度升高。判定游隙值調(diào)整較佳可以軸承工作溫度低、振動(dòng)小、旋轉(zhuǎn)精度高為依據(jù)。雙、四列圓錐滾子軸承的游隙，產(chǎn)品出廠前已經(jīng)由制造調(diào)整完畢，顧客可直接安裝使用。標(biāo)準(zhǔn)圓錐滾子軸承的尺寸公差等級(jí)一般按P0級(jí)（普通級(jí)）制造，若顧客對(duì)尺寸、公差、游隙有其它特殊要求時(shí)（含非標(biāo)準(zhǔn)），TG可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。江蘇RKUR圓錐滾輪軸承當(dāng)單列圓錐滾子軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，會(huì)相應(yīng)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力。

軸承的使用環(huán)境：根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證軸承壽命及可靠性的前提。1、使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套軸承配對(duì)使用，主要應(yīng)用于汽車(chē)的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。2、允許轉(zhuǎn)速：在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，允許為軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為**宜。3、允許傾斜角：圓錐滾子軸承一般不允許軸相對(duì)外殼孔有傾斜，如有傾斜，比較大不超過(guò)2度。4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤(rùn)滑劑具有耐高溫性能，且潤(rùn)滑充分的條件下，一般軸承允許在-30℃---150℃的環(huán)境溫度下工作。

圓錐滾子軸承允許轉(zhuǎn)速：選用時(shí)，需要注意，在安裝正確、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，軸承的使用轉(zhuǎn)速不要超過(guò)軸承極限轉(zhuǎn)速的30%~50%。一般以極限轉(zhuǎn)速的20%參數(shù)值，作為軸承的正常工作轉(zhuǎn)速**為適宜。允許的安裝傾角：圓錐滾子軸承一般不允許軸心線與座孔有傾斜，比較大不能超過(guò)2’。否則會(huì)造成工作時(shí)，滾動(dòng)體與滾道接觸面受力不均勻，影響軸承壽命。允許溫度：在正常工作載荷工況下，選用具有耐高溫性能的潤(rùn)滑劑、且潤(rùn)滑充分的條件下，一般軸承允許在-30°C~+150°C的環(huán)境溫度下工作。轎車(chē)前輪輪轂中，常采用小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。

汽車(chē)工業(yè)圓錐滾子軸承在汽車(chē)工業(yè)中應(yīng)用***，主要用于以下部件：車(chē)輪軸承：支撐車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)，承受車(chē)輛的徑向和軸向載荷。變速箱：用于齒輪軸的支撐，確保變速箱的平穩(wěn)運(yùn)行。差速器：在驅(qū)動(dòng)橋中傳遞動(dòng)力，承受高扭矩和高轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：支撐轉(zhuǎn)向軸的旋轉(zhuǎn)，提高車(chē)輛的操控性能。

工程機(jī)械在重型工程機(jī)械中，圓錐滾子軸承因其高承載能力和耐用性而被***使用：挖掘機(jī)：用于支撐動(dòng)臂、斗桿和鏟斗的旋轉(zhuǎn)部件，承受高沖擊載荷。起重機(jī)：在起重臂和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。推土機(jī)：用于履帶和傳動(dòng)系統(tǒng)，承受高負(fù)荷和復(fù)雜工況。 圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓筐形保持架，大尺寸時(shí)用實(shí)體支柱保持架。常州RKUR圓錐滾輪軸承現(xiàn)貨

圓錐滾子軸承具有錐形內(nèi)外圈滾道和錐形滾子。江蘇RKUR圓錐滾輪軸承

圓錐滾子軸承是專為重型應(yīng)用而設(shè)計(jì)的機(jī)械的關(guān)鍵元件，由一個(gè)錐（內(nèi)圈）、一個(gè)外圈（外圈）、滾子和一個(gè)保持架組成。滾子呈錐形，呈截錐形，內(nèi)圈和外圈滾道均呈錐形，以適應(yīng)滾子的形狀。滾道和滾子頂點(diǎn)的突出部分都在軸承主軸上的一個(gè)公共點(diǎn)相遇。這種錐形幾何形狀提供真正的同軸旋轉(zhuǎn)，從而防止?jié)L道和滾子之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，從而減少部件磨損和疲勞。圓錐滾子軸承可以承受徑向和軸向載荷，而其他軸承類型主要設(shè)計(jì)用于承受一種類型的載荷。無(wú)論軸承上的載荷是徑向、軸向還是兩者的組合，錐度設(shè)計(jì)都會(huì)產(chǎn)生合力，將滾子推向錐體的法蘭或肋。該力使?jié)L子靠在法蘭上并保持滾子對(duì)齊。工程師通常設(shè)計(jì)使用對(duì)對(duì)圓錐滾子軸承的系統(tǒng)，以便在兩個(gè)方向上承受相等的軸向力。江蘇RKUR圓錐滾輪軸承