Spider-80X多通道數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)和振動(dòng)系統(tǒng)：可伸縮變化的動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)Spider-80X是一個(gè)結(jié)構(gòu)上高度模塊化、真正分布式和可伸縮變化的動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)。它是需要方便和精確的數(shù)據(jù)記錄、實(shí)時(shí)信號(hào)分析和振動(dòng)等應(yīng)用領(lǐng)域的理想設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)、汽車、民用飛行器、工業(yè)制造、大學(xué)研究教育、電子領(lǐng)域。多個(gè)Spider-80X模塊可以組成一個(gè)多通道測(cè)量系統(tǒng)，根據(jù)不同的機(jī)箱組成16通道動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)、32通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、64通道振動(dòng)系統(tǒng)。多個(gè)機(jī)箱在因特網(wǎng)中通過(guò)Spider-Hub組成更高輸入通道的Spider系統(tǒng)，所有通道可以同步采樣。多個(gè)Spider模塊可以通過(guò)IEEE1588協(xié)議進(jìn)行精確的時(shí)間同步，從而所有通道在頻域上可以獲得完美的相位匹配特性。這些通道可以位于同一個(gè)或不同的模塊上。 Spider-80X，16通道振動(dòng)控制器。山東控制供應(yīng)商

    振動(dòng)強(qiáng)度分析為不同的測(cè)量類型提供了三種方式。振動(dòng)強(qiáng)度包括以下測(cè)量類型：全身振動(dòng)、手臂振動(dòng)、建筑物振動(dòng)和船艙振動(dòng)。全身振動(dòng)(WBV)測(cè)試是一種用于估計(jì)對(duì)操作者影響的振動(dòng)分析。對(duì)操作者有三類關(guān)注：舒適度、感知、暈車。任何WBV測(cè)試的目標(biāo)是確保在正常的操作條件下，操作者所經(jīng)歷的振動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生***或持久的影響。WBV分析的一個(gè)常見(jiàn)應(yīng)用是評(píng)估車輛振動(dòng)。商業(yè)駕駛者每天要花好幾個(gè)小時(shí)開(kāi)車，通過(guò)座椅、地板和方向盤(pán)暴露在道路和引擎的震動(dòng)中。過(guò)度的振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致背部、腳部和手部的疲勞和麻木。測(cè)量振動(dòng)的能力和長(zhǎng)時(shí)間接觸影響的估計(jì)有助于減少受傷的可能性。全身振動(dòng)分析是與場(chǎng)景和位置相關(guān)的。暈車是由兩到十秒的低頻振動(dòng)引起的()。感知，舒適度的測(cè)量從。根據(jù)不同的場(chǎng)景，可以測(cè)試三種不同的**：坐姿、站立和仰臥(躺著)。所有這些變量都在分析一個(gè)人在特定的振動(dòng)水平下能夠安全地工作多長(zhǎng)時(shí)間。推薦CoCo-80X(或CoCo-90X)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和振動(dòng)數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行全身振動(dòng)測(cè)試。CoCo系列有一個(gè)直觀的界面，4到16個(gè)通道配置，以及技術(shù)支持，指導(dǎo)用戶通過(guò)他們所有的測(cè)試需求。 河南單軸控制系統(tǒng)這個(gè)選項(xiàng)增加了kongzhi和輸入信號(hào)計(jì)算總諧波失真的能 力。

    CoCo-80X能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和記錄動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信號(hào)。SD卡同時(shí)記錄和存儲(chǔ)8個(gè)通道的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在執(zhí)行實(shí)時(shí)頻率和時(shí)間域計(jì)算時(shí)達(dá)。嵌入式信號(hào)源的通道提供了多個(gè)與輸入采樣率同步標(biāo)準(zhǔn)波形。在數(shù)據(jù)采集過(guò)程中轉(zhuǎn)速表可以測(cè)量轉(zhuǎn)速。信號(hào)源和轉(zhuǎn)速表共用一個(gè)LEMO連接器。內(nèi)置WIFI功能，PC鏈接設(shè)備后，通過(guò)CoCoEDM軟件直接下載采集的數(shù)據(jù)。CAN總線（ISO11898-1＆2）的數(shù)字輸入允許同步測(cè)量汽車的速度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和/或任意的數(shù)百種性能變量通過(guò)其區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）。只需簡(jiǎn)單的將汽車的SAEJ1962依次的插入汽車的車載診斷（OBDII）連接器就可以添加額外的時(shí)間信號(hào)到您的量程里了。內(nèi)置GPS功能，記錄汽車行駛軌跡。

    動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀的一個(gè)常見(jiàn)應(yīng)用是測(cè)量機(jī)械系統(tǒng)的頻率響應(yīng)函數(shù)(FRF)。這也稱為網(wǎng)絡(luò)分析，系統(tǒng)的輸入和輸出同時(shí)測(cè)量。通過(guò)這些多通道測(cè)量，分析儀可以測(cè)量系統(tǒng)如何“改變”輸入。一個(gè)常見(jiàn)的假設(shè)是，如果系統(tǒng)是線性的，那么這個(gè)“變化”被頻率響應(yīng)函數(shù)(FRF)充分描述。事實(shí)上，對(duì)于線性和穩(wěn)定的系統(tǒng)，只要知道頻率響應(yīng)函數(shù)，就可以預(yù)測(cè)系統(tǒng)對(duì)任何輸入的響應(yīng)。寬帶隨機(jī)、正弦、階躍或瞬態(tài)信號(hào)在測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用中被***地用作激勵(lì)信號(hào)。圖1說(shuō)明了一個(gè)激勵(lì)信號(hào)x，可以應(yīng)用于一個(gè)UUT(測(cè)試單元)，并生成一個(gè)或多個(gè)由y表示的響應(yīng)，輸入和輸出之間的關(guān)系稱為傳遞函數(shù)或頻率響應(yīng)函數(shù)，由H(y,x)表示。一般來(lái)說(shuō)，傳遞函數(shù)是一個(gè)復(fù)雜的函數(shù)，描述系統(tǒng)如何將輸入信號(hào)的大小和相位作為激勵(lì)頻率的函數(shù)。使用CoCo80動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀對(duì)汽車零部件（鼓風(fēng)機(jī)）振動(dòng)閾值監(jiān)測(cè)。

    沖擊響應(yīng)譜（SRS）用于描述瞬態(tài)和沖擊波形對(duì)單自由度（DOF）機(jī)械系統(tǒng)的影響。根據(jù)時(shí)間波形計(jì)算的SRS可用于預(yù)測(cè)該波形對(duì)更復(fù)雜的多自由度結(jié)構(gòu)的影響。有時(shí)，需要生成特定的SRS波形。SRS合成模塊根據(jù)用戶定義的SRS目標(biāo)譜生成短暫的瞬態(tài)時(shí)間波形。SRS合成基礎(chǔ)沖擊響應(yīng)譜合成的目的是生成滿足沖擊響應(yīng)譜（SRS）域中定義的所需響應(yīng)譜（RRS）標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)域波形。單個(gè)正弦波就產(chǎn)生具有一個(gè)尖峰的SRS。為了生成由測(cè)試目標(biāo)譜定義的任意SRS形狀的信號(hào)，可以將多個(gè)正弦波組合成一個(gè)復(fù)合波形。圖1正弦波的SRSSRS合成使用一系列的正弦波(稱為小波)來(lái)生成時(shí)間波形。從波形中生成SRS并不是一個(gè)線性過(guò)程，而且有許多具有相同SRS的時(shí)間波形。沒(méi)有直接的方法計(jì)算來(lái)自SRS的時(shí)間信號(hào)。SRS合成算法采用迭代的方法，將多個(gè)小波組合成一個(gè)“假想”波形，然后將得到的SRS與目標(biāo)譜進(jìn)行比較，從這個(gè)結(jié)果產(chǎn)生的誤差，用于產(chǎn)生一個(gè)新的“假想”波形。重復(fù)這個(gè)過(guò)程，直到結(jié)果達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)試分析。河南振動(dòng)控制系統(tǒng)

結(jié)構(gòu)疲勞等效試驗(yàn)FDS。山東控制供應(yīng)商

    實(shí)時(shí)數(shù)字濾波器用來(lái)實(shí)時(shí)地過(guò)濾被測(cè)量的信號(hào)，用戶可以自定義；濾波器特性以滿足特殊的應(yīng)用的需求。實(shí)時(shí)數(shù)字濾波器應(yīng)用于數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)階段。數(shù)字濾波器模式選擇是通過(guò)圖形化的設(shè)計(jì)工具來(lái)進(jìn)行設(shè)置的，然后上傳到設(shè)備以供實(shí)時(shí)計(jì)算。在這個(gè)圖形化設(shè)計(jì)工具中，濾波器縱軸以dB為單位，橫軸為相應(yīng)頻率。例如，用戶可能需要查看一個(gè)特定頻率帶寬內(nèi)的能量分布，而不是整個(gè)頻譜。這可以通過(guò)創(chuàng)建帶通濾波器然后將RMS算子應(yīng)用于濾波器的輸出來(lái)完成。下圖顯示了用于在EDM軟件中定義實(shí)時(shí)過(guò)濾器的流程圖。左側(cè)的圖標(biāo)CH1表示需要被測(cè)量的原始時(shí)域信號(hào)。它連接到一個(gè)IIR濾波器，IIR濾波器計(jì)算一個(gè)名為iirfilter(ch1)的信號(hào)，該信號(hào)再連接到RMS算子。RMS算子的輸出rms(iirfilter(ch1))的信號(hào)。 山東控制供應(yīng)商