射線探傷利用射線（如 X 射線、γ 射線）穿透焊接件時，因缺陷部位與基體對射線吸收程度不同，在底片上形成不同黑度影像來檢測缺陷。檢測前，需根據焊接件的材質、厚度等選擇合適的射線源和曝光參數。將焊接件置于射線源與底片之間，射線穿過焊接件后使底片感光。經暗室處理后，底片上會呈現出焊接件內部結構的影像。正常焊縫區域在底片上顯示為均勻的黑度，而缺陷部位，如氣孔表現為黑色圓形或橢圓形影像，裂紋則呈現為黑色線條狀影像。射線探傷能夠檢測出焊接件內部深處的缺陷，且檢測結果可長期保存，便于追溯和分析。在管道焊接檢測中，尤其是長輸管道，射線探傷廣泛應用，可準確判斷焊縫內部質量，保障管道輸送的安全性和穩定性。

對于由多個焊點連接的焊接件，焊點質量直接影響焊接件的整體性能。超聲檢測可有效檢測焊點的內部缺陷，如虛焊、焊透不足等。檢測時，將超聲探頭放置在焊點表面，向焊點內部發射超聲波。當超聲波遇到缺陷時，會產生反射和散射信號，通過分析這些信號，可判斷焊點的質量。在汽車車身焊接檢測中，大量的點焊連接著車身部件，焊點質量的好壞關系到車身的強度和安全性。通過超聲檢測，對每個焊點進行質量評估，及時發現不合格焊點，采取補焊等措施進行修復，確保汽車車身的焊接質量，提高汽車的安全性能。