齒輪泵，主要通過齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義，齒輪泵是通過齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中，如下圖。一般是一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)桿（電機(jī)軸），需要穿過封閉內(nèi)腔，和外面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間，要進(jìn)行良好密封。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi)，是逐漸退出嚙合狀態(tài)，使V腔的內(nèi)容積逐漸增大，形成負(fù)壓，將液體吸入。隨后吸入的液體，被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi)，并由齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶至出口側(cè)的P腔。P腔內(nèi)，齒輪輪齒開始逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài)，一個(gè)齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個(gè)齒輪的齒槽空間，使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小，P腔內(nèi)壓力升高，形成正壓，將液體從泵出口排出。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，形成連續(xù)的吸、排液過程。在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出。小型內(nèi)嚙合齒輪泵客服電話

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化來(lái)移動(dòng)和輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入腔齒輪脫開嚙合，使密封容積增大，形成局部真空，物料在外界大氣壓、或者重力的作用下，經(jīng)泵入口腔進(jìn)入齒槽間。作者：鄭州沃華熔體泵動(dòng)態(tài)混合器鏈接：隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，吸入齒間的物料被帶到另一側(cè)，進(jìn)入壓出腔。這時(shí)齒輪進(jìn)入嚙合，密封容積逐漸減小，齒輪間部分的物料被擠出，形成了齒輪的壓出排料過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸入腔和壓出腔分開，相互隔離，保持壓差。這就是齒輪泵的工作原理。齒輪泵屬于容積式強(qiáng)制輸送裝置，泵的轉(zhuǎn)速與流量成***正比關(guān)系。廣東內(nèi)嚙合齒輪泵直銷價(jià)HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的流量和壓力脈動(dòng)。

嚙合齒輪泵采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì)，即使在低轉(zhuǎn)速、低粘度的情況之下也能保持較高的容積比。**度鑄鐵，外部獨(dú)特吸音設(shè)計(jì)，噪音更低。內(nèi)嚙合齒輪泵對(duì)油液污染不敏感，使用壽命長(zhǎng)，噪音低，壓力可達(dá)35M Pa。轉(zhuǎn)速可達(dá)3000轉(zhuǎn)。

內(nèi)嚙合齒輪泵的組成：其基本部件有：前蓋、泵體、后蓋、齒輪軸、內(nèi)環(huán)齒輪、滑動(dòng)軸承、左右側(cè)板、定位桿、月牙分板、月牙主板、塑料桿。之內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、壓鑄機(jī)、叉車等行業(yè)的液壓系統(tǒng)。與伺服控制電機(jī)完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗、減排的經(jīng)濟(jì)效益。

    內(nèi)嚙合齒輪泵一、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種，其結(jié)構(gòu)示意可見圖。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開，如圖（a）；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒，因而不需設(shè)置隔板，如圖（b）。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪，大齒輪為從動(dòng)輪，在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，容積變化增加液體壓力。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有較高的容積效率。但在低速、高壓下工作時(shí)，壓力脈動(dòng)大，容積效率低，所以一般用于中、低壓系統(tǒng)。在閉式系統(tǒng)中，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，加工困難，價(jià)格較貴，且不適合高速高壓工況。1、漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)1一外齒輪(externalgear)，2一內(nèi)齒輪(internalgear)，3一隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊。

1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動(dòng)齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪退出嚙合容積增大而吸油，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板，以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒，因而不需設(shè)置隔板。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動(dòng)小、噪聲小，在高轉(zhuǎn)速下工作時(shí)有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對(duì)滑動(dòng)速度小、磨損小、使用壽命長(zhǎng)。但齒形復(fù)雜，加工困難，價(jià)格較外嚙合齒輪泵高。目前國(guó)內(nèi)的擺線泵有多種，其最大工作壓力≤。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵，其內(nèi)齒輪（即外轉(zhuǎn)子）為圓弧齒形，外齒輪（即內(nèi)轉(zhuǎn)子）為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音低、輸油平穩(wěn)、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性，因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用。***適用于機(jī)床、變速箱、壓縮機(jī)、傳動(dòng)機(jī)械、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于，可作為動(dòng)力泵或潤(rùn)滑泵各冷卻泵，本泵適用于輸送各種油類。HG內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì)，使噪音更低。廣東內(nèi)嚙合齒輪泵直銷價(jià)

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雙聯(lián)齒輪泵的工作原理是利用兩個(gè)齒輪的嚙合，將泵的進(jìn)口和出口連接起來(lái)。其中一個(gè)齒輪為傳動(dòng)輪，固定在傳動(dòng)軸上；另一個(gè)齒輪為從動(dòng)輪，安裝在泵殼內(nèi)部，并與傳動(dòng)輪相嚙合。當(dāng)傳動(dòng)輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)。由于齒輪的形狀和兩個(gè)齒輪之間的間隙被精確控制，液壓在齒輪的嚙合區(qū)域被緊密密封，使液體被吸入齒輪之間的間隙。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，液壓被排到泵的出口，從而實(shí)現(xiàn)了流量的輸送和液體的持續(xù)運(yùn)動(dòng)。雙聯(lián)齒輪泵廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金、造紙、塑料機(jī)械、輕工機(jī)械、化工、船舶、航空等領(lǐng)域。在這些領(lǐng)域中，雙聯(lián)齒輪泵被用來(lái)控制液體的流量和壓力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的正常運(yùn)行。小型內(nèi)嚙合齒輪泵客服電話