高壓電氣設備的絕緣構造往往呈現(xiàn)出不均勻的特性，這直接導致了電場的分布同樣不均勻。特別是在一些較大的間隙中，電場分布的均勻性更是大打折扣，例如高壓架空輸電線就面臨著這樣的問題。在極端不均勻的電場條件下，電暈放電現(xiàn)象往往會在電壓尚未達到引發(fā)擊穿的程度時就已經非常明顯。這時，大量空間電荷會聚集在一起，導致間隙中的電場形狀發(fā)生扭曲。長期運行的高壓電氣設備，電暈放電會對設備的絕緣特性產生不利影響，進而有可能減少電氣設備的使用年限。蔚云光電提供以日盲紫外為核的多光融合成像智慧巡檢解決方案服務。電力巡檢無人機載紫外成像儀產品介紹

紫外檢測與紅外檢測并非互相對立，而是各具特色、相互補充，共同為設備的保養(yǎng)與故障排查提供強有力的技術支撐。作為一家提供多光譜融合成像解決方案的企業(yè)，蔚云光電研發(fā)并生產了一系列多通道紫外成像儀產品。這些產品融合了紫外檢測、紅外檢測、可見光成像以及激光測距技術，能夠同步捕捉電氣設備異常放電的光子信號、異常發(fā)熱情況以及設備表面的高清圖像，迅速確定放電的位置和強度，實現(xiàn)對電暈放電的各方位監(jiān)測。這不僅大幅提升了檢測的精確度，還增強了檢測的效率，為電力行業(yè)的智能巡檢帶來了全新的解決方案。電力巡檢無人機載紫外成像儀產品介紹日盲紫外檢測對局部放電產生的紫外信號有更好的檢測效果。

高壓設備發(fā)生電暈放電時，絕緣表面會輻射出紫外光信號。紫外波長范圍在10-400nm。由于地球上空的臭氧層完全吸收240-280nm波長的紫外線這部分被稱為“日盲紫外”。紫外光信號對電壓變化的敏感程度比可見光信號和紅外光信號都要高，更適合作為檢測電氣設備放電的信號。蔚云光電的紫外成像儀工作波段在240-280nm之間，因此可以在白天陽光下進行帶電檢測。多光融合技術通過拍攝高壓設備的可見光或者紅外影像疊加紫外影像，利用圖像融合算法實時判斷高壓設備電暈放電，可發(fā)現(xiàn)高壓設備早期缺陷。

由于臭氧層在大氣層中完全吸收了240至280納米波段的紫外線，使得地面上的太陽背景輻射在這一波段幾乎為零，形成了一個自然暗室般的環(huán)境。這使得該波段內的紫外探測信號具有極低的背景噪聲優(yōu)勢。相比之下，傳統(tǒng)濾光片技術無法實現(xiàn)同等水平的日光隔離，導致現(xiàn)有探測器在陽光下常常無法正常工作，出現(xiàn)“失明”現(xiàn)象。而蔚云光電研發(fā)的日盲紫外濾光片則有效地解決了這一問題，它不僅能有效阻擋日光，防止無關輻射干擾探測器，還能在狹窄的紫外頻段內透射，適用于多種探測場景，并能有效追蹤各類紫外線信號。即使是日光強烈的白天，電力巡檢也不再受限。

VY-SUV40D是蔚云光電研發(fā)生產的一款四合一智能紫外載荷，專為無人機巡檢而設計，滿足紫外成像電網行業(yè)標準的各項要求。該成像儀融合了人工智能、無人機操作和紫外成像技術，用于對設備表面進行細致的監(jiān)測檢查。它建立了一個涵蓋多種算法模型的終端數(shù)據(jù)庫，通過正向與反向的多角度對比分析，能夠識別出缺陷、進行紅外測溫、檢測紫外放電以及判斷設備狀態(tài)等多種功能。在三維立體環(huán)境中，它能清晰展示警告信息，并且自動完成巡檢報告的編寫。VY-SUV40D還具備巡檢任務的管理能力，提高了數(shù)字化班組在應對緊急情況時的處理效率，同時為生產運營提供了數(shù)據(jù)支撐。每種檢測方法都有其獨特的優(yōu)勢和局限性。江蘇無人機載紫外成像儀怎么用

紫外檢測與紅外檢測、可見光、激光測距相互補充。電力巡檢無人機載紫外成像儀產品介紹

蔚云光電研制生產的VY-SUV40D四合一紫外智能載荷是一款集可見光相機、紅外相機、紫外相機、ToF激光測距模塊于一體的多光譜檢測無人機載荷，溫濕度、距離檢測、邊緣計算算法，準確定位火情位置。基于“多光融合”理念，可將紫外成像、紅外成像、可見光圖像所拍攝的畫面進行疊加融合，使紫外成像技術在森林火情檢測領域的高靈敏性、高準確性、抗干擾性的優(yōu)勢充分發(fā)揮的同時，便于用戶進行全局態(tài)勢觀察、火情定位、火況探查，是一款能夠真正提升森林防護效能的創(chuàng)新巡檢產品。電力巡檢無人機載紫外成像儀產品介紹