現在我們了解一下達克羅的主要成分和防腐機理:
達克羅的主要成分和防腐機理達克羅涂液種類繁多,浙江電力緊固件防銹涂料生產廠家,但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質組成,浙江電力緊固件防銹涂料生產廠家,浙江電力緊固件防銹涂料生產廠家,主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑,如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份,主要成份為纖維素類白色粉末。達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應:由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐達克羅產品蝕介質到達基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達克羅的處理過程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發生化學反應,生成致密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主要的保護作用與鍍鋅層一樣,是對基體進行陰極保護。 達克羅涂層厚度有表準嗎?浙江電力緊固件防銹涂料生產廠家
達克羅涂層性能影響因素:
達克羅涂層的制備工藝雖然簡易方便,但是能夠影響其涂層性能的因素有很多,主要有兩個方面,首先是涂液的組成與特性,如涂液的pH值、潤濕劑、Zn粉粒度、Al粉含量等因素對燒結后的涂層性能影響很大;由于配制達克羅涂液的原料中Zn粉、Al粉的表面有很高的活性,容易發生團聚,不能被水浸潤,因此無法直接用水基處理液,必須先用一定量的潤濕劑對金屬粉潤濕和分散處理。其次是涂層的制備工藝,如燒結溫度、燒結時間及涂層表面覆膜等工藝也會對涂層性能有著不同程度的影響。 山東進口熱銹寶涂料推薦達克羅涂層的優缺點分別是什么?
達克羅是一種新型的表面處理技術,與傳統的電鍍工藝相比,達克羅是一種"綠色電鍍"。其優勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度好為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象,所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕,耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝,溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。4.結合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力,而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,處理后的零件易于噴涂著色,與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。5.良好的滲透性:由于靜電屏蔽效應,工件的深孔、狹縫,管件的內壁等部位難以電鍍上鋅,因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。6.無污染和公害:達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中,不會產生對環境有污染的廢水廢氣,不用三廢治理,降低了處理成本。
達克羅的技術應用:
1、載重汽車上各種很強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓、車輪螺栓等)、螺母等。2、發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐,如隔熱板、排氣管、散熱器、發動機缸蓋等零部件。3、載重汽車上各種彈性零件的防腐,如環箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。 4、載重汽車上各種形狀復雜的管類、腔類零部件的防腐,如發動機的排氣管、消聲器重汽車底盤及汽車外用零部件的防腐等。 達克羅具有很好的結合力及再涂性能!
防腐機理達克羅:
膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應:由于片狀鋅、鋁層狀重疊,阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程,能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達克羅的處理過程中,鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發生化學反應,生成致密的鈍化膜,這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層很主要的保護作用與鍍鋅層一樣,是對基體進行陰極保護1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度只為4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。 達克羅涂裝后附著力好不好?天津亮光黑色防銹涂料
達克羅涂層具有優良的防腐性能、耐候性和耐化學品性。浙江電力緊固件防銹涂料生產廠家
達克羅涂層處理是一個封閉過程,又是水性涂料烘烤過程基本揮發的都是水,無有害物質 ,對環境污染極小。達克羅技術處理溫度只有300℃左右,節約了能源。達克羅具有很強的耐腐蝕性能,雖然涂層只有4-8μm厚度,但是防銹效果卻是傳統電鍍鋅熱鍍鋅或者涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅處理的標準件,管件經過耐鹽霧試驗1200h以上未出現生銹;常用緊固件耐鹽霧性能與涂層厚度有關系,基本達到300h以上。達克羅處理過的物件無氫脆現象,特別適合受力件的涂覆如彈性零件和很強度鋼緊固件等;達克羅具有很好的耐熱性能,耐熱溫度可達300℃,在250℃環境下連續使用,其耐蝕防銹性能幾乎不受影響。達克羅涂層表面為銀灰色與鋁型材可以媲美,而且與基體材料各種涂料均具有良好的結合力,可以作為面層使用也可以作為各種涂料的底層使用,在汽車生產中作為涂裝底層取代磷化處理。達克羅也具有良好的工藝性能和滲透性,一些工件深孔,狹縫,管件內壁涂料涂覆或者電鍍不易到達的部位,達克羅處理液都能夠形成良好的涂層。、浙江電力緊固件防銹涂料生產廠家
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