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10號(hào)航空液壓油產(chǎn)品性能：1、低溫性能，上海耐低溫10號(hào)航空液壓油代理, 適用于在寒區(qū)工作的液壓系統(tǒng)；2、氧化安定性，油品使用壽命更長；3、防銹和防腐蝕性能，防止液壓系統(tǒng)的腐蝕技術(shù)規(guī)格：Q/SH PRD0476-2012。產(chǎn)品應(yīng)用：1、適用于在機(jī)場地面作業(yè)的各種液壓機(jī)械設(shè)備，如機(jī)場液壓升降平臺(tái)、登機(jī)橋和行李物品傳送機(jī)。2、適用于在冬季嚴(yán)寒地帶工作的液體輸送泵、船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、起錨機(jī)等設(shè)備，以及有類似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。10號(hào)液壓油染色的主要作用是便于辨別、分類和觀察，上海耐低溫10號(hào)航空液壓油代理。這在軍機(jī)的日常檢修，上海耐低溫10號(hào)航空液壓油代理、運(yùn)維和倉儲(chǔ)中都有著實(shí)際的意義。10號(hào)航空液壓油的穩(wěn)定性和降粘性能使其有效擺脫軟塑下崩的困擾和延長使用壽命。上海耐低溫10號(hào)航空液壓油代理
凝點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下10號(hào)航空液壓油停止流動(dòng)的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號(hào)航空液壓油并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動(dòng)性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是10號(hào)航空液壓油低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一10號(hào)航空液壓油的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。地面用的航空液壓油主要用在工程機(jī)械，溝機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，機(jī)場地勤設(shè)備，船載設(shè)備等，另外因?yàn)檎扯刃∵�用在一些本身不是高壓力作業(yè)的設(shè)備上。上海耐低溫10號(hào)航空液壓油代理在儲(chǔ)存和使用過程中，需保持油品干燥、潔凈、避免受潮、受污染等情況發(fā)生。
現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的地面保養(yǎng)比客機(jī)更復(fù)雜戰(zhàn)斗機(jī)的地面保養(yǎng)設(shè)備一般有以下組成部分：1.加油車：給戰(zhàn)機(jī)加油，其中的液壓設(shè)備一般用專門使用的地面航空液壓油，如10號(hào)地面用航空液壓油。2.導(dǎo)彈運(yùn)輸車：運(yùn)送給中導(dǎo)彈、航炮炮彈的車，對(duì)液壓油沒有特殊要求，但是為了減少后勤的復(fù)雜程度，一般也會(huì)繼續(xù)使用10號(hào)地航。3.通電車：戰(zhàn)機(jī)起飛前給戰(zhàn)機(jī)通電，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備、燈等。其液壓部位也會(huì)跟隨后勤統(tǒng)一要求使用地面用10號(hào)航空液壓油。4.加氧車：給飛行員氧氣供應(yīng)裝置供養(yǎng)的車。所用液壓油也是10號(hào)地航。5.掛彈車：掛彈車都有液壓臂，需要專門使用的10號(hào)地面用航空液壓油，以保障其穩(wěn)定的使用性能。6.牽引車：牽引飛機(jī)出入庫、挪位置等，也會(huì)跟隨后勤部統(tǒng)一使用規(guī)定標(biāo)號(hào)的液壓油。7.設(shè)備檢修車：具有液壓臂，方便上下檢修飛機(jī)的各個(gè)部位，需要專門使用的10號(hào)航空液壓油地面用油；8.機(jī)場消防設(shè)備/消防車：屬于特殊設(shè)備的一種，對(duì)液壓油會(huì)有較為嚴(yán)格的要求，一般都會(huì)使用地面用10號(hào)航空液壓油。9.機(jī)場驅(qū)鳥車：沒有特殊要求，一般車用液壓油即可。
10號(hào)航空液壓油(地面用)性能特點(diǎn)：具有良好的低溫穩(wěn)定性；較低的凝點(diǎn)和較小的低溫粘度；具有良好的熱安定性和氧化安定性。用途推薦：試用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車等。注意事項(xiàng)：使用及貯運(yùn)過程中要防止異物污染，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)及水混入；要保持油箱的清潔，換油時(shí)，油箱及油路要清洗干凈；該油品加入時(shí)遠(yuǎn)離火源，防止著火；不要與其他油品混用。10號(hào)航空液壓油包裝形式：16L塑桶，170kg鐵桶。10號(hào)航空液壓油具有低粘度、高溫穩(wěn)定性、抗氧化和阻燃等特點(diǎn)。
地面用10號(hào)航空液壓油是常用的地面用航空液壓油之一。10號(hào)地航具有具有良好的低溫性能和粘溫性能。能夠保持在較高的環(huán)境條件下，設(shè)備液壓系統(tǒng)的長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)營要求。像Su-27/J-11這樣的典型三代戰(zhàn)斗機(jī)，地面設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)就需要用到大量的10號(hào)航空液壓油(地面用)。粘溫特性不同，10號(hào)液壓油粘度較小，即油很稀，所以泄漏量較大，一般使用于低溫-30度以下的環(huán)境，46號(hào)油是較適合液壓系統(tǒng)的，但低溫下粘度太大，一般使用于0度以上的環(huán)境。在使用10號(hào)航空液壓油時(shí)，需要定期更換油液，防止其品質(zhì)下降，影響液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。上海環(huán)保10號(hào)航空液壓油廠家
10號(hào)航空液壓油的潤滑和冷卻性能能夠有效降低噪音和振動(dòng)，提高使用舒適性。上海耐低溫10號(hào)航空液壓油代理
10號(hào)航空液壓油用于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時(shí)還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。影響10號(hào)航空液壓油密封效果的因素：密封結(jié)構(gòu)的選擇和油膜形成、壓力、溫度、材料的相容性，動(dòng)密封所接觸工作表面的材質(zhì)、硬度、幾何形狀、表面光潔度等。隨著10號(hào)液壓油(油)品種的不斷研發(fā)，為改善油(液)性能的各種抗磨、極壓添加劑、金屬減活劑、破乳化劑和抗泡添加劑等，對(duì)密封件的材料的影響需要通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證。上海耐低溫10號(hào)航空液壓油代理
