電渦流式傳感器，將位移、厚度、材料損傷等非電量轉換為電阻抗的變化（或電感、Q值的變化），從而進行非電量的測量。一、工作原理電渦流式傳感器由傳感器激勵線圈和被測金屬體組成。根據法拉第電磁感應定律，新能源傳感器線圈價格，當傳感器激勵線圈中通過以正弦交變電流時，線圈周圍將產生正選交變磁場，是位于蓋磁場中的金屬導體產生感應電流，該感應電流又產生新的交變磁場。新的交變磁場阻礙原磁場的變化，新能源傳感器線圈價格，使得傳感器線圈的等效阻抗發生變化。傳感器線圈受電渦流影響時的等效阻抗Z為式中，ρ為被測體的電阻率；μ為被測體的磁導率；r為線圈與被測體的尺寸因子；f為線圈中激磁電流的頻率；x為線圈與導體間的距離。由此可見，線圈阻抗的變化完全取決于被測金屬的電渦流效應，分別與以上因素有關。如果只改變式中的一個參數，保持其他參數不變，傳感器線圈的阻抗Z就只與該參數有關，如果測出傳感器線圈阻抗的變化，就可以確定該參數。在實際應用中，通常是改變線圈與導體間的距離x，而保持其他參數不變，來實現位移和距離測量。二、等效電路討論電渦流式傳感器時，新能源傳感器線圈價格。傳感器線圈推薦，無錫東英電子有限公司值得信賴。新能源傳感器線圈價格

仿真當前線圈設計的接收線圈的響應。根據接收線圈響應，將根據接收線圈響應計算出的金屬目標的位置與仿真過程中設定的金屬目標的位置進行比較。在步驟706中，將仿真的位置與金屬目標的設定位置進行比較。在步驟708中，如果滿足規范，則算法700進行到步驟710，在步驟710處輸出終的優化線圈設計。在步驟708中，如果不滿足規范，則算法700進行到步驟712。在步驟712中，根據來自步驟704的仿真結果和步驟706中的比較來調整pcb上的線圈的設計，以提高終設計的線圈設計的準確性。在一些實施例中，發射器線圈設計保持固定，作為步驟702中的輸入，并且調整線圈設計和布局以提高準確性。在一些實施例中，還可以調整發射器線圈以提高準確性。圖7a中所示的算法700得到線圈設計，該線圈設計用于印刷在具有在步驟702中出現的規范輸入期間所指定的仿真準確性的印刷電路板上。圖7b示出用于驗證線圈設計的算法720，該線圈設計可以是由圖7a中的算法700產生的線圈設計。如圖7b所示，在步驟722中輸入線圈設計。線圈設計可以是較舊的傳統設計，可以是新設計，或者可以是由如圖7a所示的算法700產生的。在步驟724，對線圈設計執行仿真。在線圈設計輸入是由算法700產生的一些情況下。天津單向傳感器線圈江蘇省對于傳感器線圈哪家口碑好的？

    圖7c示出操作圖7a所示的算法的系統的輸入屏幕快照。圖8a和圖8b示出根據本發明的一些實施例的線圈設計。圖9a、圖9b和圖9c示出根據本發明的一些實施例的另一個示例線圈設計。圖9d和圖9e示出根據一些實施例的線圈設計的性能特性。圖10a示出根據一些實施例的仿真算法。圖10b和圖10c示出在導線周圍生成的場和在矩形跡線周圍生成的場。圖10d和圖10e示出通過將矩形跡線視為一維導線、多導線或3d塊狀件(brick)而生成的誤差。圖10f示出在接收器線圈上方的金屬目標中的渦電流的仿真。圖11示出根據一些實施例的用于調整接收器線圈設計的算法。圖12示出根據一些實施例的用于調整接收器線圈設計的算法的另一個實施例。圖13示出優化無阱(well)設計。圖14示出經優化的有阱設計。下文進一步討論本發明的實施例的這些和其他方面。具體實施方式在下文的描述中，闡述了描述本發明的一些實施例的具體細節。然而，對于本領域技術人員將顯而易見的是，可以在沒有這些具體細節中的一些或全部的情況下實踐一些實施例。本文公開的具體實施例意在是說明性的而不是限制性的。本領域技術人員可以認識到盡管在此未具體描述但是在本公開的范圍和精神之內的其他元素。

1、維持發電機端電壓在給定值，當發電機負荷發生變化時，通過調節磁場的強弱來恒定機端電壓。2、合理分配并列運行機組之間的無功分配。3、提高電力系統的穩定性，包括靜態穩定性和暫態穩定性及動態穩定性,分類按整流方式可分為旋轉式勵磁和靜止式勵磁兩大類。其中旋轉式勵磁又包括直流交流和無刷勵磁；靜勵磁止式勵磁包括電勢源靜止勵磁機和復合電源靜止勵磁機。一般我們把根據電磁感應原理使發電機定子形成旋轉磁場的過程稱為勵磁.勵磁分類方法很多，比如按照發電機勵磁的交流電源供給方式來分類傳感器線圈哪家好，無錫東英電子有限公司值得信賴，還等什么，快來call我司吧！

當有電流流過一根導線時，就會在這根導線的周圍產生一定的電磁場，而這個電磁場的導線本身又會對處在這個電磁場范圍內的導線發生感應作用。對產生電磁場的導線本身發生的作用，叫做“自感“，即導線自己產生的變化電流產生變化磁場，這個磁場又進一步影響了導線中的電流；對處在這個電磁場范圍的其他導線產生的作用，叫做“互感“。電感線圈的電特性和電容器相反，“通低頻，阻高頻“。高頻信號通過電感線圈時會遇到很大的阻力，很難通過；而對低頻信號通過它時所呈現的阻力則比較小，即低頻信號可以較容易的通過它。電感線圈對直流電的電阻幾乎為零。電阻，電容和電感，他們對于電路中電信號的流動都會呈現一定的阻力，這種阻力我們稱之為“阻抗”。電感線圈對電流信號所呈現的阻抗利用的是線圈的自感。電感線圈有時我們把它簡稱為“電感”或“線圈”，用字母“L”表示。繞制電感線圈時，所繞的線圈的圈數我們一般把它稱為線圈的“匝數“。傳感器線圈哪家好，無錫東英電子有限公司值得信賴，有需求的不要錯過哦！山東尼龍傳感器線圈

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相對于余弦接收線圈定義正弦接收線圈。為了說明的目的，圖13示出對關于圖12所描述的正弦接收線圈的修改。接收線圈(rx)設計可以用雙環路迭代來定義。初，在步驟1206中，正弦形狀的rx線圈1316(結合參考系1314)沿x方向對稱地部分延伸(如跡線1310所示)，以補償由于目標非理想性引起的磁通泄漏。利用所施加的線圈延伸，在步驟1208中，使用作用在線圈1316所有點上的適當的位移函數，使正弦形線圈1316沿y方向變形，如跡線1312。給定這些設置，在步驟1210中，算法計算通孔的位置。根據在步驟1202中指定的信息并且為了消除先前提到的信號失配，而建立通孔位置1308。每當一個線圈中的通孔比另一個線圈中的通孔多或通孔以不平衡方式定位(即，不對稱)時，就會出現電壓失配。所導致的電壓失配是當目標移動時正弦信號相對于余弦信號的較大峰峰值幅度(反之亦然)。為了實現減少電壓失配的目標，通孔的設計方式是使sin(1316)rx線圈和cos(1318)rx線圈在pcb底部中的部分的長度相同。此外，通孔相對于設計的對稱中心是對稱的。在步驟1212中，定義正弦接收線圈跡線和余弦接收線圈跡線。在一些實施例中，使用一維模型來定義跡線。在步驟1214中，算法712計算不具有目標時的偏差。新能源傳感器線圈價格

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