比亞迪品牌誕生于深圳，于1995年成立，業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車，比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。2017年11月8日，比亞迪入選時代影響力，中國商業案例TOP30。2019年12月，比亞迪倉儲節油好不好，比亞迪入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。2019年12月18日，比亞迪倉儲節油好不好，人民日報發布中國品牌發展指數100榜單，比亞迪排名第24位。2020年1月4日，獲得2020《財經》長青獎“可持續發展內控獎”。除新能源車和軌道交通外，比亞迪倉儲節油好不好，比亞迪的電池產品普遍用于太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。比亞迪倉儲節油好不好
比亞迪始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念，憑借研發實力和創新的發展模式，獲得了多方面的發展，并在電池、電子、乘用車、商用車和軌道交通等多個領域發揮著舉足輕重的作用。在電池領域，比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力，憑借20多年的不斷創新，產品已經覆蓋消費類3C電池、動力電池（磷酸鐵鋰電池和三元電池）、太陽能電池，以及儲能電池等領域，并形成了完整的電池產業鏈。目前，比亞迪是全球產能的磷酸鐵鋰電池廠商。除新能源車和軌道交通外，比亞迪的電池產品普遍用于太陽能電站、儲能電站等多種新能源解決方案。比亞迪是全球的太陽能和儲能解決方案供應商，產品已經出口至美國、德國、日本、瑞士、加拿大、澳大利亞、南非等多個國家和地區。葉紅比亞迪元dm-i比亞迪推出刀片電池，把電動車安全提升到一個新高度，徹底解決市場的安全痛點。
比亞迪D++開放生態：2018年9月5日，以“開放·創未來”為主題的比亞迪全球開發者大會在深圳隆重舉行，這是汽車行業132年發展歷史上的開發者大會。在此次開發者大會上，比亞迪正式發布D++開放生態。結合此前發布的DiLink智能網聯系統和加入D++生態的眾多開發者，意味著比亞迪超級智能出行生態體系已經構架完成。D++開放生態基于全球新汽車智能化體系結構和安全策略，為開發者提供開放的接口、車輛數據和控制權限。比亞迪D++開放平臺吸引了大批廠商合作，圍繞汽車智能化和自動駕駛的生態開始形成。在自動駕駛方面，比亞迪與百度、360等公司都展開合作。
2020年，援產口罩和消毒液，成為全球口罩制造商。與豐田成立合資公司（比亞迪豐田電動車科技有限公司）。正式發布高安全“刀片電池”。比亞迪“漢”車型上市。2021年，發布DM-i超級混動，推出秦、宋、唐等DM-i超級混動車型。宣布旗下純電動車型切換刀片電池，啟用針刺試驗為企業標準。全球首條無人駕駛云巴示范線在重慶璧山開通。發布新一代e平臺（e平臺3.0），亮相EA1、XDREAM兩款全新設計理念車型。實現第100萬輛新能源汽車下線，成為行業進入新能源車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。2022年，一汽弗迪新能源科技有限公司成立，該公司由比亞迪和一汽集團合資成立，占股分別為51%和49%。注冊資本10億元。在商用車市場，比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產品線。
2015年4月，比亞迪發布“7+4”全市場戰略。比亞迪在戰略方面，一是城市公交電動化戰略，即通過推進公交車、出租車、網約車等電動化，率先減掉公共領域汽車尾氣排放，助力實現零碳排放目標。二是“7+4”全市場戰略，即推進乘用車、商用車、私家車、商品車、物流車等七大常規領域和機場、倉儲、港口、礦山等四大特殊領域電動化進程，進入汽車電動化時代。三是“治污+治堵”戰略，即“用電動車治理空氣污染、云巴治理交通擁堵”，發展零排放生態系統，用二次能源驅動城市綠色交通體系發展。四是一攬子綠色解決方案，助力碳達峰碳中和，即實施“全產業鏈+全市場”戰略，為城市綠色發展提供一攬子整體解決方案。2020年，比亞迪推出刀片電池，堅持磷酸鐵鋰戰略。刀片電池一并解決了產品安全性和社會資源承受度問題，以一己之力把磷酸鐵鋰重新拉回了行業正道。2021年12月，磷酸鐵鋰電池產量同比增長207.7%。2021年，比亞迪推出DM-i超級混動，堅持插電混動和純電動并行發展。比亞迪DM技術已成為全球市場裝機量很大的插電式混合動力技術。上海市比亞迪叉車
為解決城市交通擁堵問題，比亞迪發布軌道交通產業子品牌，“云軌”，正式宣告進軍軌道交通領域。比亞迪倉儲節油好不好
亞迪新能源汽車現在賣的是異常火爆，不論你是否有充電條件，是否長短途兼顧，都能在它諸多產品系列里找到適合自己的那一款！以往，人們對新能源汽車顧慮很多的就是電池安全，當比亞迪推出刀片電池之后，這個問題也就迎刃而解了，然而又有很多人顧慮以后換電池高昂的費用！早期的比亞迪新能源汽車使用的是)鋰電池，那時的電池質保政策是8年15萬公里，電芯終身質保，在行業內也算是相當良心了，因為電池的部分就是電芯，除此之外主要是封裝模塊以及連接線路，比亞迪采用此類質保政策基本也免除了車主的后顧之憂。事實也證明了這一點，身邊有不少買比亞迪老款秦、唐、宋的車主，有一些用了5年左右確實更換過電池，但是無一例外，沒有一個自己花錢的！比亞迪使用它們的檢測工具，如果測試達到異常衰減標準，立馬就給更換，沒有一句多余的廢話，過程中也沒有扯皮、糾紛！如果沒有達到標準，他們會要求再用一段時間后再次檢測，達到標準之后就可以更換了，根本沒有收費更換電池這一說，無一例外！比亞迪倉儲節油好不好
上海聯通寶亭汽車銷售有限公司成立于2014-11-05，是一家專注于比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車的高新技術企業，公司位于上海市奉賢區南亭公路988號。公司經常與行業內技術專家交流學習，研發出更好的產品給用戶使用。公司現在主要提供比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車等業務，從業人員均有比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車行內多年經驗。公司員工技術嫻熟、責任心強。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急，想客戶所想，熱情服務。公司與行業上下游之間建立了長久親密的合作關系，確保比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車在技術上與行業內保持同步。產品質量按照行業標準進行研發生產，絕不因價格而放棄質量和聲譽。在市場競爭日趨激烈的現在，我們承諾保證比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車質量和服務，再創佳績是我們一直的追求，我們真誠的為客戶提供真誠的服務，歡迎各位新老客戶來我公司參觀指導。
