在電子領域，比亞迪電子（國際）有限公司于2007年在中國香港聯合交易所主板單獨上市，是全球的智能產品解決方案提供商。經過二十余年的發展，比亞迪電子業務包括智能手機和筆記本電腦，新型智能產品、汽車智能系統以及醫療健康等四大領域。比亞迪電子是一家能夠大規模提供精密金屬、玻璃、陶瓷、塑膠等全系列結構件及整機設計制造解決方案的公司，憑借豐富的國際化合作經驗的產品及服務品質、強大的材料研發能力、行業的精密制造能力，D2節油好不好，為全球智能產品客戶提供研發、設計、制造，D2節油好不好、供應鏈管理等服務和“一站式”解決方案。在商用車市場，D2節油好不好，比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產品線。D2節油好不好
2021年4月16日，中國軌道交通行業迎來里程碑一一全球首條無人駕駛云巴示范線在重慶璧山開通，比亞迪百億元科研成果產業化率先落地，開啟商業化應用新時代。重慶云巴示范線作為創新前沿黑科技、綠色出行新物種，是城市治理交通擁堵、打通微循環的先行先試，走了一條沒人走過之路。云巴不只是簡單的產品或系統解決方案，而是表示了對未來城市發展趨勢的看法和探索，承載提升人們出行獲得感、幸福感、安全感的承諾。重慶示范線在2019年8月開工建設，2020年9月開始試運行，在項目審批、建設、驗收和運營等方面走出一條獨具特色的創新發展之路，為云巴大規模推廣應用提供了示范，形成可復制的“重慶方案”。線路全長15.4公里，起點位于璧山高鐵站，終點位于重慶地鐵1號線璧山站，具備建設周期短、成本低、高智能、高安全、低噪音、乘坐景觀佳、空氣質量好等優勢，實現高質量發展同滿足人們美好生活需要的緊密結合，開啟世界軌道交通新篇章。云巴擁有完全自主知識產權，已申請3000多件商標，實現產業鏈、創新鏈深度融合和自主可控，助力公共交通以科技之美與城市發展相融合，打造未來城市“樣板間”。杭州比亞迪唐dm-i在乘用車市場，比亞迪涉及純電動和插電式混合動力汽車兩大領域。
亞迪漢EV創世版HUD抬頭顯示可在中控界面進行角度和亮度的設置，L2輔助駕駛和導航可選擇關閉，根據進入隧道的實測，漢EV創世版的HUD可根據外界光線自動調整亮度。一體式運動座椅和龍鱗紋分體座椅用戶可自行選配，如果繼續選擇分體式座椅，可以兩個人在按住頭枕按鈕的同時，用細針戳動下方，便能將頭枕取出，此時座椅放倒至低便能大概與后排相連，自駕露營可以當做“床車”使用。但千山翠版只能選擇一體式座椅，無法實現取頭枕放倒。在總距離約80km的無目的地試駕中，歷經了同車多位不同媒體老師腳法和任意無理由切換的駕駛模式，外加開了個寂寞的22℃暖空調，表顯能耗約15.6kWh/100km，按照不具普遍意義的簡單換算，715km版車型在國道鄉鎮+盤山路居多的自駕游時，滿電游玩550km左右是沒問題的。
比亞迪集團技術人員超過3.5萬人，設有11個研究院，2020年的研發投入總額超過85億元，占營業收入比例為5.5%。截至2021年4月，集團全球累計申請商標約3.2萬項，其中已被授權商標約2.1萬項。比亞迪商標創新指數、數量和強度穩居中國新能源汽車商標榜首。此外，比亞迪牽頭制定電動汽車首批三大強標，表示中國牽頭制定國際標準EVS-GTR（電動汽車安全全球技術法規），在世界車輛協調論壇會議上獲全票通過。公司2020年研發投入總額為人民幣85.56億元，占營業收入的比例為5.46%。研發機構主要從事3C消費電池、動力電池及儲能電池的研發應用，掌握了電池原材料、電芯、模組、管理系統、智能制造及生產回收等全產業鏈技術，提供全領域電池解決方案。電力科學研究院主要負責電池儲能及其應用、電力信息與通信等技術的研究和產品設計開發，以及電力工程設計、運行監測技術研究，推進清潔能源在全球普遍運用。比亞迪始終堅持“技術為王，創新為本”的發展理念。
比亞迪唐DM-i在車內的用料也很舍得投放本錢，在唐DM-i車內基本上所有的觸手可及的地方都有軟性材質的包裹，而且唐DM-i甚至還大量運用了麂皮材質，使車內的視覺效果均有較大幅度上的提升！同時比亞迪在座椅上所運用的顏色和造型無一不再突出它的特殊感，龍鱗紋的座椅設計風格非常吸引眼球！比亞迪唐DM-i搭載了15.6英寸的可電動旋轉的液晶觸摸屏，可旋轉屏的好處就很多，不只在視覺上使內飾效果更具有沖擊力，同時還可以為不同應用適應適合顯示信息的方式，不像傳統燃油車型只有一塊中控屏幕，導致播放信息顯示不全的情況出現。這塊屏幕窄邊框的設計也使其更具有高級感。憑借20多年的不斷創新比亞迪產品已經覆蓋消費類3C電池以及儲能電池等領域，并形成了完整的電池產業鏈。常熟比亞迪4S店
比亞迪在香港和深圳兩地上市，營收入和市值均超千億元。D2節油好不好
2021年4月19日，比亞迪在上海國際車展發布新一代e平臺（e平臺3.0）。基于e平臺3.0打造的電動車，零百加速只需2.9秒，續航里程可突破1000公里。百公里電耗比同級別車型降低10%，冬季續航里程至少提升10%。比亞迪推出的e平臺，兼具自主創新、高度集成、超凡性能的特點，可實現整車重量的減輕，整車布局的優化，能耗效率的提升和可靠性的提高，同時大幅降低造車成本，是全球范圍內技術成熟、可靠、安全的純電動解決方案，被稱為33111。一個3是高集成度的驅動三合一；第二個3是高壓三合一；一個1是一塊高度集成PCB板；第二個1是一塊長續航、性能穩定的動力電池；第三個1是一塊高度集成控制的智能自動旋轉大屏，搭載DiLink系統，兼容百萬級手機應用、支持對外開放。打造e平臺，要同時吃透新能源汽車全產業鏈的主要技術，難度之大、門檻之高，超乎想象。作為汽車電動化的倡導者和推動者，比亞迪將與全球汽車同行，共享e平臺的所有技術，加速推動電動車的產業化，共同將電動化浪潮推向新的高度。D2節油好不好
上海聯通寶亭汽車銷售有限公司坐落在上海市奉賢區南亭公路988號，是一家專業的經營范圍：比亞迪汽車品鑒、體驗、試駕、新車銷售、保險上牌、售后服務、三包索賠、配件供應、信息反饋、舊車置換、理賠續保、年檢驗車、俱樂部。 經營產品：漢EV、漢DM、唐DM-i、2021款唐DM、2021款唐EV、2021款唐、宋PLUS EV、宋PLUS DM-i、第二代宋Pro、2021款宋經典版、宋PLUS、 宋PLUS燃油版、宋MAX升級版、宋PLUS、宋Pro、宋Pro DM、宋Pro EV、宋Pro EV 全新宋MAX DM、全新宋MAX EV、秦PLUS EV、 秦PLUS DM-i、秦Pro超越版、全新秦、全新秦EV、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版、元Pro 全新元EV、e1、2021款e2、e2升級版、e3升級版、第三代F3、 2020款F3 夏、夏DM-i、e9、T3、T4、T5、T6、T7、T8、T9等 公司。公司目前擁有專業的技術員工，為員工提供廣闊的發展平臺與成長空間，為客戶提供高質的產品服務，深受員工與客戶好評。公司業務范圍主要包括：比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅持以客戶為中心、比亞迪銷售，比亞迪售后服務，比亞迪新能源汽車，比亞迪商務車市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。
