湖北江南專用特種汽車有限公司是國家指定消防車生產廠家,具有消防車生產資質和國家工信部公告的廠家;生產改裝:消防車,水罐消防車,泡沫消防車,干粉消防車,消防灑水車,2噸消防車;3噸消防車;4噸消防車;5噸消防車;6噸消防車;7噸消防車;8噸消防車;12噸消防車;16噸消防車;24噸消防車;壓縮空氣泡沫消防車;搶險救援消防車等系列消防車;并期待您來我廠參觀考察洽談定購,江南公司愿竭誠為您提供的服務。服務熱線:189+9597+2228
車型亮點:
底盤 | 車輛底盤采用重慶五十鈴原裝底盤,是我國一家中日合資的汽車生產企業,引進日本、德國、美國等九十年代中、后期先進水平生產線100余條,形成鑄造、鍛造、鑄鋁三大基礎毛坯,建成技術開發中心、模具中心、鍛模中心、理化中心等技術后方,培育形成以己為主進行車輛及核心關鍵總成開發;金屬及非金屬材料開發,工藝及工裝開發的能力。
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強勁動力 |
全球五十鈴4KH1CN5LS國五發動機由五十鈴在日本全新開發,采用日本電裝電控高壓共軌系統,該系統在發動機低速、高速下均可產生穩定的高燃油噴射壓力,燃油霧化效果更好,燃燒更完全,動力性更好,排放更低,運轉更平穩,噪音更低。
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舒適駕乘 |
駕駛室為底盤原裝雙排駕駛室,采用高強度鍍鋅鋼板和封閉式結構,形成有效的防撞保護區,保護駕乘人員安全。關鍵易腐蝕部位采用工程合成樹脂等特殊材料,極大地提高了駕駛室的抗腐蝕性。駕駛室后設有乘員室,平頭全金屬封閉式結構,順開四門,可乘座5人,駕駛室乘員2人,獨立乘員室3人,前后室內乘員可通話聯系。駕駛員前下方加裝有取力器控制開關、各種附加控制開關,儀表臺下方裝有多功能電子警報器,車頂裝有枕式警燈。
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罐體 |
上裝罐體結構采用方管焊接,在盡量可能減少車身自重的情況下,能夠有效加固車身的穩定性和堅固性。罐體采用Q235碳鋼,能夠有效的減少水銹保持罐體清潔,在正常保養使用的情況下,罐體使用時間可達8年之久。
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管路系統 |
管路系統位于泵房兩側與尾部,泵房兩側皆設有DN65的水罐注水口,尾部設有消防泵控制平臺和DN100的大功率吸水口。在消防車尾部兩側同時設有2個DN65的出水口,可全方位快速進行滅火救援。
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消防泵 |
消防泵采用具有先進工藝的上海茸申CB10/20型常壓泵,該泵由單級離心泵級組、雙活塞真空泵、電磁離合器自動分離裝置、斜齒輪增速箱、進水管組件、出水管帶止回閥組件等組成,單級離心泵由泵殼體、泵軸、葉輪、機械密封等組成。活塞式真空泵由泵體、雙活塞、泵軸、電磁離合器組成。增速箱由一對斜齒輪、增速箱體、齒輪軸、單列向心球軸承、皮帶輪和連接法蘭組成。車用消防泵的關鍵部件經合理選材,標準件嚴格選用 。具有性能優良、效率高、結構緊湊、造型美觀、操作簡單、維護保養方便等特點,泵殼采用導葉式,葉輪采用平衡環、平衡孔結構,大大減小了軸向力及徑向力,提高了壽命,各項性能指標均符合GB6245-2006標準,并通過消防裝備質量監督檢驗中心型式試驗。是目前國內消防泵的升級換代產品,并可與國外同類產品媲美。
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消防炮 |
消防炮為成都威斯特PS20型水炮,水射程≥50m。此炮具有射程遠、水流集中、保護面積大,操作靈活方便等特點,炮身可作水平回轉、俯仰轉動,并能實現可靠定位鎖緊,以利消防人員撤離火場,保護消防人員的人身安全。噴射時可做直流和噴霧兩種運行方式,主要規格、性能參數均符合中華人民共和國標準GB19156-2003《消防炮通用技術條件》的要求。
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器材箱 |
器材箱為半包圍結構,兩側及后面均可裝取器材,器材箱后部設有供消防員上下的人梯,整體廂體由Q235碳鋼鋼板焊接而成,器材箱全部安裝新款易拉高強度鋁合金卷簾門,內飾鋪設鋁質花紋板,美觀耐用。在器材箱頂部安裝照明設施,方便消防人員在夜晚取用消防器材。外裝飾板采用碳鋼板焊接,車頂防滑,可行走,兩邊設翻轉踏板,防滑設計。
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消防器材 |
車上配置消防器材,可用于救援,破拆與滅火。
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噴涂工藝 |
車身顏色為國際消防車通用消防紅,油漆采用國際先進工藝,運用轎車油漆處理技術,增強油漆附著力、均勻性,耐用性;我廠具先進的大型烘干設備,嚴格做到工作時防塵,無污染。與此同時我廠對罐體及金屬附件進行了噴涂防腐底漆和面漆,增加了附著力和耐腐性,車身漆膜均勻,色彩光亮持久,提高美觀程度,能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環境,長期使用不會發生開裂、起皮、褪色等問題。
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售后服務 |
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車輛展示: