重型汽車集團山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國家發(fā)改委審批的半掛車、專用車定點生產(chǎn)企業(yè)，列入國家工信部公告管理企業(yè)，國家商務部出口企業(yè)。
鴻盛車業(yè)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)低平板半掛拖車、散裝水泥罐車和出口半掛車的生產(chǎn)廠家。購車熱線： 范經(jīng)理 材料為鋁質這意味著必須深入踩下制動踏板。 公司銷售部的誠信、實力和產(chǎn)品質量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨梁山鴻盛業(yè)駿掛車制造有限公司銷售部參觀、指導和業(yè)務洽談。
我公司生產(chǎn)各種掛車，半掛車，全掛車，其在公告內產(chǎn)品低平板半掛車10.5米至16米，欄板半掛車10.5米至13米、倉柵式半掛車9米11米-13米，車輛運輸半掛車15米至42米，廂式半掛車11米12米13米14.6米，散裝水泥罐式半掛車38立方至73立方，集裝箱平板后翻自卸半掛車7米至13米，全掛平板拖車，集裝箱平板側翻自卸半掛車10.5米至13米，抽拉式半掛車可抽拉3米4米以及8米以上、特種大件運輸伸縮式半掛車或前后伸縮3米至8米以上，20英尺至40英尺48英尺-53英尺集裝箱運輸半掛車，45英尺30英尺骨架集裝箱半掛車，液體運輸半掛車，自卸半掛車系列后翻、側翻自卸，箱式貨車，13米-33米42米轎運車，原木運輸車，粉粒物料運輸半掛車，翼開啟式廂式半掛車 飛翼半掛車，以上為公告內產(chǎn)品。新款集裝箱平板自卸半掛車，三線六軸低平板半掛車、二線四軸軸低平板半掛車
40英尺、20英尺兩種標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結構，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結構。裝載集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有寶華；富華；等類型。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構、減速箱和操縱手柄等構成。
集裝箱式半掛車幾米長三橋集裝箱骨架半掛車，整車輕量化設計，采用大鵝頸式額頭，有效降低或臺面高度，提高貨箱容積。輪胎選配輪胎或8.25-輪胎，公告長度集裝箱運輸半掛車20英尺30英尺40英尺45英尺(三軸7.3米8.5米9.2米9.6米12米12.5米13.5米13.95米；二軸7.2米9.3米大鵝頸9.9米12.4米)等各種集裝箱骨架半掛車尺寸及價格。
具有自重輕，貨臺面低，貨箱容積量大等特點。貨箱箱板可根據(jù)客戶要求采用“高強瓦楞板”或“復合板”兩種材料生產(chǎn)，貨箱底板可選用“鐵質底板”或“木質竹葉底板”兩種材料生產(chǎn)。貨箱寬度可做得到2.55至2.8米之間，貨箱長度可做到13.95至15.4米之間，貨箱總高度做到4.2米，有效提高物流運輸效益，適合各大物流以及快遞行業(yè)集裝箱運輸！
按車型可以分為普通欄板、倉欄半掛、拉煤半掛、自卸半掛、低平板半掛、集裝箱平板半掛、集裝箱骨架式運輸半掛、廂式半掛等等。
全新A 200 L轎車及運動轎車的*輸出功率達到120千瓦（163馬力），15米集裝箱骨架半掛車3軸尺寸價格峰值扭矩達到250�！っ�。此外，A 200 L車型的發(fā)動機還提供同級獨有的發(fā)動機智能閉缸功能。在特定模式和條件下，發(fā)動機將智能地由四缸模式轉換為兩缸工作，從而在節(jié)能方面樹立同級別的技術新標桿。而全新A 180 L轎車及運動轎車則擁有100千瓦（136馬力）的*輸出功率與200牛·米的峰值扭矩。
集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。
1、專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度。
2、使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。
3、可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。
4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證，質量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的專用運輸掛車。集裝箱運輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運。20世紀60年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成專門運輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標準集裝箱尺寸確定，并在相應于集裝箱底部四角的位置上設有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的專用運輸掛車。在裝載部位的四角設有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺，也可用來裝運普通長大貨物；后者無貨臺，
